@ SV-Joe
Hatte vor kurzem erst mit Pirelli Kontakt aufgenommen, lt. Aussage von Pirelli ist der Sync. nach wie vor erhältlich. Nur auf der Internet-Seite nicht mehr angezeigt. Der Neue Pirelli Trail ist noch im Testlauf, sollte dann der nachfolger für den Sync. werden und dann auch mit der Reifenfreigabe für die SM, fallst der Reifen den Test besteht??? So die Aussage von Pirelli vor 2 Wochen.
Gruß billi
Hi zusammen,
bezüglich dem Pendel, es hängt schon viel auch mit dem Gewicht des Fahrers zusammen. Bei etwas gewichtigeren Fahren dürfte dieses Problem eher selten sein. Bei fahrern um die 70-80 kg. trifft es häufiger auf.
Es kommt aber auch auf den Reifen an das ist fakt.
Bei meiner 990SM hatte ich mal kurzfristig einen Conti Sport Attack aufgezogen, dieser fällt zwar leicht in die Kurven ist aber ab 150km/h ein echtes Problem. Hatte ich aber gleich wieder runtergehauen.
Kommt schon auf den Vorderreifen an wie dieser geschnitten ist. Ob er steil oder eher runder ist. Mein KTM Mech. ist dann selbst damit gefahren und hatte das gleiche Problem!!! 
Man bekommt das zwar mit der Gabeleinstellerei schon einigermaßen in den Griff. Aber ich finde der Reifen soll auch ohne hin und herstellen funktionieren.
Nun steht bei mir wieder ein Reifenwechsel an werd aber wieder zum Pirelli Sync. oder vielleicht Trail greifen da kannste 220 fahren und da is nix, sogar mit MRA Windschild 
Nicht umsonst hat KTM-diesen Reifen auch draufgezogen.
Vielleicht lässt Ihr ja (vorallem die leichtgewichte unter uns) mal die Gabel von WP einstellen. Wirkt wirklich Wunder was die Jungs da drauf haben. Bin schon mal mit ner SM gefahren mit ner veränderten Gabel. Hier wurde eine weichere Feder eingebaut da der Fahrer ein leichtgewicht war mit 65Kg. Da Pendelte auch nix sogar mit nen sportlicheren Reifen als dem Sync.
Nur mal zur INFO
Servus zusammen,
marcx
Hier die gewünschten Bilder hab mir einfach ein paar Hülsen gedreht. Nur die unteren muss ich noch einen Tick länger machen.
Gruß
Hi zusammen
wollt euch nur kurz mitteilen, das man den schwarzen Spoiler der 990 dran lassen kann.
Ich habe das Windschild, jedoch mit längeren Hülsen, einfach drauf gesetzt.
Steht dann auch nicht mehr so schräg nach hinten, ich finde es sieht dadurch ein bisschen besser aus
Gruß Billi
Jup
meine Scheibe wurde heute angeliefert 
. Super verarbeitet alles einwandfrei
DANKE noch mal an Wolli für die sau geile Arbeit. 
hab Sie auch schon montiert 
Hi,
nee hatte noch nie Probleme damit.
Steht ja hinten sauber KTM drauf in den Papieren steht ja LC8 drinnen und die haben wir ja auch oder nicht.
Sind schon seit ich sie gekauft habe drauf glaub das 4.Jahr jetzt.
Wenn du so anfängst mit Stilllegung und so, dann glaub ich fahren wir alle bald nicht mehr .
Weis jetzt nicht wie die Rechtslage ist aber ich würd sagen das wichtigste ist das E-Zeichen.
Ich bin voll zufrieden damit
Hi ich hab die ovalen Akra´s an meiner 990 SM, passen perfekt und haben einen brutalen Sound.
Leider haben diese aber kein ABE für die 990.
Aber wo KTM drauf steht ist auch KTM drin früher hatten wir auch keine ABE einfach Auspuff mit E-Zeichen dran und gut ist´s kennt sich doch eh keine Sau mehr aus mit dem ganzen Zeug.
Kann dir die ovalen empfehlen, find die passen auch super zum Heck der 990 und kommen nicht so wuchtig wie die Hexagonal oder......
Also ich bin damit sehr zufrieden. Mir hat´s sie damals auch ein KTM Händler empfohlen.
Gruß
... suche noch nach einem geeigneten LED- Rücklicht für meinen Heckumbau.
Welche LED- Rücklichter halten an der KTM länger als 500 km?
kommt drauf an wie groß und welches dir gefällt
da musst du dich schon selber entscheiden
Ich kann dir das Shin Yo LED Mini in schwarz empfehlen, hat zugleich eine Kennzeichenbeleuchtung
integriert. Ist aber auch relativ klein!!
weis nicht wie oft das Ihr unter die Sitzbank müsst???
Und wieso läuft Ihr ums Moped?? Man kann auch auf der linken Seite stehen um es zu bedienen, geht ganz einfach Schlüssel abziehen runterbücken und drehen zack ist es auf???
Ich finde es ist nicht so wichtig auf welcher Seite es ist. Hauptsache man kommt hin .
Früher musste ja jeder von uns nach hinten gehen das ist meiner Meinung nach umständlich!!!
Auf der rechten Seite ist halt deutlich mehr Platz und wegen der Manipulation??? Bei mir ist alles verdeckt hab sogar das Schloss von hinten her noch zusätzlich verschlossen!! Hätt´s zwar nicht gebraucht aber trotzdem .
Sorry Jungs.
@ marcx
die benötigten Teile für den Umbau bekommst du vom Louis für ca. 6€, musst dir nur das Blech selbst fertigen. Nimmst am besten ein Stück ALU und bohrst dir 3 Löcher rein fertig.
Ich würde dir raten das Schloß auf die rechte Seite zu machen. Von dort kannst du über das Ferderbein in die Aussparung unter der Sitzbank am besten zum Verschluss unter der Sitzbank. Ohne das du irgend ein Loch bohren musst.
kann dir eine Aufstellung mit Art-Nr. (Louis) schicken. Hatte ich Huti auch schon geschickt.
P.S. fallst du noch ein Heckblech für den Umbau brauchst einfach melden.
Gruß.
billi
Hey huti, sieht stark aus bist ganz schön fix 
Man könnte nur ein´s noch machen, das Nummernschild mit 2 Winkel an der Trägerplatte befestigen .
Dann spart man sich die Schrauben im Kreuz auha.
- Fals jemand noch Interesse hat, ich hätte noch n´ Heckblech übrig, ist zwar nicht vom kaschunke, sondern dessen nachbarn 
Gruß
Hallo Wolli,
ich wollte mich auch bei dir erstmal bedanken, ist echt Klasse, dass du dich für uns alle hier so einsetzt.
Zu den Scheiben: was soll ich sagen die sehen alle recht gut aus 
. Ich Denke jedes Motorrad schaut mit nen Windschild 
aus, aber es steht ja nicht nur die Optik sondern größtenteils der Nutzen im Vordergrund!!
Wie du schon gesagt hast sollte MRA (wenn möglich), die SSL und die TS zum Kauf anbieten. Denk da ist für jeden dann die richtige dabei, die SSL kann dann nach belieben gekürzt werden oder nicht.
Vielleicht würde es noch etwas bringen, wenn die SSL im oberen Teil einen kleinen Knick nach vorne bekommt. Wie z.b bei unserer Original - Maske. Die hat doch im oberen Bereich auch nen kleinen Keil nach vorne und da zieht´s bei weitem nicht so wie z.B. bei der 950er. Vielleicht würde das für etwas größeren Jungs noch was bringen
Gruß
billi
Hi,
schauen echt gierig aus , da ham´s ja mal was zustande gebracht die jungs von Leo
Danke dir für deine perfekten Bilder und 
für deinen Computer
Tja da muss ich Dir recht geben, das wichtigste bei so einem Umbau ist Bier . Denn man spielt schon einige Zeit rum bis man ne vernünftige Lösung hat.
Ich hab mir zuerst ein Muster aus Karton gefertigt, dies probiert und anschl. danach die Verkleidung gebaut.
Hi zusammen,
Muss nicht immer vom Ausland kommen Made in Bayern sieht so aus!!
Gruß
@ japsenschrecker
sieht gut aus
doch es geht noch 1 cm Höher jedoch nur mit nen kleineren Licht, aber wir wollen ja nicht kleinlich sein (siehe hier im Forum unter /Tuning/ Heckumbau.
Ich find je weiter das Blech oben ist um so besser .
Der Umbau des Sitzbankschlosses ist wirklich keine Hexerei.
Gruss
Hi,
Naja ich find das schon ganz schön schräg, da kannst ja drauf brotzeit machen
tja das mit dem Rückstrahler ist immer so ne Sache schauen bei keinem Moped gut aus, passt eher auf ein Fahrrad
Ich find ne orange Jacke leuchtet doch genug außerdem sieht dich eh keiner von hinten es sei denn du stehst
Gruß
@ pretender
DANKE für das Lob. Hab mir auch Mühe gegeben .
Klar ist die Linke Seite besser, aber da gehts auch verdammt eng her .
Hab mein Schloss auf der Rückseite zusätzlich mit einem Alu-Blech verschlossen, um es vor Schmutz zu schützen. 
Gruß 
Hi zusammen,
warum fährt ihr nicht einfach die Akra Slip On Oval der Adventure. Diese sind doch relativ günstig zu haben und sehen nicht mal schlecht aus. 
vom Sound her.
Gruß
ZitatHalloli!
Was hat den der Spaß bis jetzt gekostet?
Und, wo hast das KZH-Blech her? Selbst gebaut/gebogen/geklaut???
MfG
straub
Halloli zurück
bis jetzt hab ich für das Rücklicht ca. 25 und für den Bowdenzug 5 Euro bei Louis bezahlt.
KZ Halterung hab ich selbst gebaut und anschl. schwarz lackiert.
Wegen dem Sitzbankschloss:
hab vieles ausprobiert, denk aber auch es passt dort am besten.
Gruß
