Beiträge von pommes

solltest doch einfach 1-2 mal entlüften, danach wirst du sehen das bestimmt noch "Luft" im system war.
hatte ähnliches auch und dachte mir nur da kann doch keine luft drin sein.

würde die kette erstmal "richtig" sauber machen und danach alternativ mit dry lube einsprühen.
verwende ich schon seit jahren,
ist wohl nicht das ideale schmiermittel, aber die kette bleibt sauber und trocken.

montieren mit spiritus oder haarspray!

@TT
hast du auch nen diagram dazu?
würde mich interessieren ob sich auch an den drehzahlen was geändert hat!

gruß
pommes

das ist ja echt ne menge, ich hatte bei mir nach der umstellung auf tm40 ca. nen 1/2 bis 1liter mehr verbraucht.
das mit dem verrußen, wird wohl an der nicht richtig eingestellten beschleunigerpumpe liegen!
aber das beste ist, den gaser wirklich mal vom fachman einstellen zu lassen!

hab bei der duke meiner frau das ds-y-rohr verbaut!!!
bis jetzt kann ich noch nicht viel zu sagen,
da ich noch keine ausgiebige probefahrt damit gemacht habe.
verarbeitung ist ok und der durchmesser ist um einiges größer, deweiteren stömen jetzt auch sicht/fühlbar die abgase
auch auf der linken seite aus dem endtopf.

na, ich dacht hier hätte noch jemand nen ratschlag...

stimmt, jetzt wo du es sagst, der verbimmelt die ja wirklich!!!
wobei, ich glaub der hat doch nur die "großen" die dann auch noch krach machen!!!

danke tom,
da hatte ich als gast auch schon mal rumgestöbert...
hatte bei meinem händler berlinski in dortmund auch schon mal nachgefragt
und der konnte mir als brushless den jazz70 bestens empfehlen.

hi leute,
da hier ja auch einige rc-car betreiber unterwegs sind wollte ich mal fragen was es als winterlichen zeitvertreib für möglichkeiten gibt.
wollte in richting truggy 2wd ( falls das noch so heißt) elektrobereich.
hab mich mal nach nem traxxas rustler oder hpi e-firestorm umgeschaut, liegen beide preislich so bei ca. 200,-
brushless ist für mich eigentlich keine richtige alternative(zu teuer),
da ich dann auch noch passende akkus + ladegerät bräuchte und natürlich auch regler & motor.
bin für tipps und infos sehr dankbar!!!

ich musste bei der y-rohr halterung für den rahmen(links) ein langloch fräsen, da man sonst die töpfe nicht ausrichten konnte!

zed power

was ist das denn jetzt für ein krümmer/y-rohr und wie teuer was das?

gruß
pommes

na sicherlich ne witzige sache,
aber da bevorzuge ich doch lieber meinen camelback(1liter) oder meinen getränkerucksack(2liter)!

oh ein dortmunder, da sind wa ja fast nachbarn :daumen hoch:
kannst ja mal ne pn schicken wo du genau wohnst, dann kann man
ja mal nen ründchen drehen!!!

Wollt mal fragen ob der vordere kotflügel der 990 (05/06)an die 640duke(05) passt?

...sorry wusst jetzt nicht ob ich das bei sd oder duke einstellen soll,
deswegen im "tratsch"...

gruß
pommes

lass dir doch einfach nen paar aluhülsen drehen und die tauschst du
dann gegen die originalen db-eater.

also ich betätige direkt beim starten immer leicht den choke und variiere zwischen 1/3 - 2/3
des chokehebelweges!

kann aber auch durch längere standzeit passieren das deine mopete
nicht mehr so gut anspringt (sprit) .
eventuell auch falsche ll-düse verbaut, hatte ich auch mal und dadurch
war sie sehr wetterfühlig beim kaltstart.

soweit ich weiß ab 05´ endlosketten ohne schloss, gab wohl zuviel probleme damit,
oder ktm möchte noch ein paar euros dazu verdienen, bei einem kettenwechsel!!!

hatte gleiches bei meiner 04` verbaut, allerdings hab ich den schnorchel vom lufi drangelassen und das ganze mit nem kleinen lufikasten 170HD und 1.2 LL.

hi marco,
den tm40 selbst einzustellen ist fast unmöglich, habe bei
mir auch schon rumgedocktert und bin mir sicher das ich ihn mal richtig
abstimmen lasse.
achte erstmal darauf das er richtig bedüst ist, sollte bei dir ne 145 hd sein,
leerlauf kann ich dir auch nicht genau sagen, aber die werte von topham kann
man fast übernehmen.
der asphalt d. und der sumo-hans haben ja den gaser bei http://www.skm-moto.de/ einstellen
lassen und haben ihr mopped danach nicht wiedererkannt, ist aber für dich etwas weit entfernt.
schau doch mal ob bei dir in der ecke nen passabler händler ist, der den abstimmen kann.
habe festgestellt das die ktm-händler da etwas ungemütlich drauf reagieren, wenn man danach fragt.

gruß
pommes

Audi8
bist du mit dem dr-rohr zufrieden?
warst du damit schon auf nem prüfstand?
gruß
pommes