Beiträge von SDukeMarkus

Ich würd mir da ja ne Gewindebuchse drehen mit Außengewinde und dem Gewinde für die Schraube als Sackloch, dann dein Meisterwerk ( auf der Fräsmaschine ) aufbohren und das passende Gewinde zum Aussengewinde auf der Buchse reinschneiden und die Buchse mit Buchsenkleber von Loc... einkleben, dazu muss halt alles Öl - und Fettfrei sein. Ich geh jetzt mal davon aus das das für dich nicht möglich ist...

Vielleicht kannst du ja statt der Gewindestange einen Bolzen einkleben der nur ein, zwei Zehntel kleiner ist als deine Bohrung mit einem Stück Gewinde auf einer Seite um den Deckel fest zu bekommen. Du solltest auch einen Kleber benutzen der einigermassen Hitzestabil ist da der Motor doch etwas warm wird.

Zitat von henricolt

würde melden die wahrscheinlich auch die von Rizoma nehmen. In Verbindung mit den dazu passenden Flüssigkeitsbehältern sicher eine gute Gesamtansicht!

Dann meld dich bei mir ich würd deine originalen nehmen.

Habs nachgeschaut, ich hab den 100 ml Tank, muss wahrscheinlich im Frühjahr wenn die Temperatur passt mal entlüften und wieder ordentlich einstellen.

Da muss ich mal nachschaun wie groß der Tank is, habs allerdings im letzten Jahr wirklich relativ fett eingestellt gehabt. Aber ich geh mal davon aus das des dann der 100 ml Tank is.
Nur das wir nicht aneinander vorbei reden, ich hab das kleinste Modell von deinen Ölern, der hat glaub ich einen höheren Verbrauch als der Evo.

Genau so schaut meine Kette auch aus, ohne Sauerei und Spritzer

Zum Verbrauch:
Ich muss jetzt nach knapp 8000 km den öltank auffüllen ich glaub der fasst 200 ml oder Heiko?

Ich hab auch den CLS verbaut und kann des Teil nur empfehlen. Wenig bis keine Sauerei und der Ölverbrauch hält sich echt in Grenzen. Wer Interesse hat kann auch mal den User Hobbit kontaktieren der baut die Dinger.

Mit heiß machen kannst du grad bei Alu und als Laie viel kaputt machen, ich hab schon mal einen kalt zumindest soweit zurück gebogen das ich wenigstens noch nach der Bodenprobe heimfahren konnte, sei vorsichtig dabei und üb nur gerade so viel Kraft aus das sich der Hebel gerade so langsam zurück verformt. Wenns zuviel is gehts auf einmal ganz leicht und die Idee mit dem Ersatzhebel kannste vergessen

Bevors dir a Getrieberad zerreißt zerreißts dich weil dir des Hinterrad blockiert Getriebe sind allgemein ziemlich stabil gebaut

Des würd mir jetz dazu auch einfallen, ma könnte ja die Haltearme z.B. aus ner 10 mm Aluplatte Wasserstrahlschneiden.

Schau mal in der fotogalerie bei den super dukes beitrag #284 meld dich falls du zu wenig erkennst.

Ich hab zwar nimmer die Standardspiegel dran, aber die ham auch immer gut vibriert, komischerweise aber bei niedrigeren drehzahlen, je höher die Drehzahl war, desto weniger Vibration gabs.
Seitdem ich mir a paar Lenkerenden aus Schwermetall gedreht hab kann ich fast normal nach hinten schaun

Du brauchst auf jeden Fall ein Kit mit Steuergerät. Nimm ein Slimline-Kit vom Auto die sind billiger und du hast noch ne Ersatzbirne daheim.

Schau mal in die Betriebsanleitung da stehn die Werte genau drin, die hab ich jetzt aber auch net da.

Mach keinen wie handfest oder sowas.

Die oberen sollen mit 12 und die unteren Schrauben mit 15 Nm angezogen werden wenn ichs grad richtig im Kopf hab. Schon wenn du alle mit 15 Nm anziehst wirst du sehen das es zuviel ist und die Gabelbrücke sich komplett zusammenzieht.

Wenns garnicht anders geht dann frag doch mal in der Werkstatt deines vertrauens ob du mal von ihnen nen Drehmomentschlüssel ausleihen kannst und stellst die Gabelbrücke bei ihnen aufm Hof schnell ein, des dauert keine zehn Minuten.

Zitat von Ph-il

Aral Ultimate 102 tanken

Meinste des hilft?

Ich riech ja verbrannten Sprit gern

Hat jemand noch so ein Problem und kann man da was dagegen tun?

Ja immer mit Sozia fahren dann stinkst du selber nimmer so sehr

Zitat von der-Gep

Ähm ich fang doch da nich an noch rumzubasteln ...
Der ging heut schon zurück !
Ja der war direkt für die 690 er Duke R angepriesen ...

mfG Thomas

Oh Entschuldigung, ich vergaß das du des Ding noch zurückgeben kannst.

Ich würd einfach den oberen Teil am Gelenk verlängern, sollte relativ einfach mit zwei Distanzblechen funktionieren.

Der hält scho, aber du musst auf jeden Fall dazu einen Heckständer benutzen, sonst steht des Mopped net stabil.

Frag doch bei deiner Rechtsschutsversicherung zu welchem Anwalt du gehen sollst die müssten des wissen und könnten dir sogar einen bestimmten empfehlen.