Auf ner SM/R kann mann wunderbar hängoff fahren.
Probier es mal
Ich kenn da einen der im harz wohnt 
und wenn der Spacken Ärgern will baut er seine koffer an die SMR und fährt dann außen rum um die sportler
die mit dem Knie am Boden durch die Kurven schleichen 
Moinsen
wo soll denn gefahren werden?
und wo wohnt Ihr
denke davon hängt viel ab
ich wohne in Hamburg habe ne GSX-R 1000 ne 950er Supermoto und nen 300er Roller
für Touren die beiden Moped´s
ich liebe meine Gixxe die macht richtig Laune allerdings bin ich damit noch viel schneller unterwegs als es Gesund ist
bei der SM ist bei 200 Schluß und etwas vorher schon sehr windig
ich bin damit anders unterwegs
bevorzuge kleinere Straßen und ziehe auf der Geraden weniger
brauchte schon einige km um mich darauf einzufahren
der 
im vergleich zur Gixxe ein Hochsitz & wackelt ganz schön, lenkt sich aber mit deutlich weniger Körpereinsatz
und ü 200 fahre ich damit auch nicht
habe dieses Jahr 3x mehr km auf der KTM verbracht
Wenn du so Ängstlich bist dann .......................
es gibt kein Motorrad wo nix dran kaputt gehen kann.
Ich habe meine 950er supermoto im Dez. 2010 mit 25000 km gekauft.
habe dann auch viel gelesen was alles ein kann 
Ich hab die kleine auch laufen lassen so 98 Ps lassen sich ja nutzen
Habe jetzt 40000 auf der Uhr und keine Ausfälle gehabt. 
Was für mich persöhnlich sehr hoch ist sind der Spritverbrauch und die Laufleistung bei den Reifen
dafür halten die Bremsbeläge ewig
und Spaß machen tut sie wie ne Große 
Standgas hochdrehen hat gereicht
dachte es wär was ernstes
Nach 10 tagen ruhe lief sie ohne mucken warm
Klaus
Danke für den Tip
Hatte ich auch schon,
habe die Bilder per email an Conti geschickt,
als antwort kam das es sich um Luftenschlüsse handelt die Sie für unbedenklich halten;
aber wenn ich mich damit nicht sicher fühle,
würden der Reifen umgetauscht.
Ich habe den reifen dann ohne probleme runtergefahren.
ich dreh das standgas höher, mal sehn was sie dann macht
die schläuche hab ich kontrolliert, und nix gefunden
ich hab auch die vergaser syncroniesiert waren noch super eingestellt
und wie gesagt heute lirf sie ohne mucken durch
Wenn sie warm ist läuft sie gut,
heute hat sie mir für über 315km in S-H freude gemacht
habe Champion Zündkerzen drin, damit läuft sie gut
den vergaser habe ich nicht rausgenommen,(das überlasse ich wem der sich damit besser auskennt)
zu sehen war nix, schläuche usw. trocken und heil
allerdings finde ich sie stinkt nach benzin
die kerzen zeigen aber das sie hinten mager läuft und vorne gut, also nicht zu fett eingestellt ist
choke ziehen ändert nichts am ausgehen; ist ja auch nur wenn sie länger steht und warm läuft.
Gibt´s da irgend eine vorrichting die das regelt?
Zündkerzen sind neu,
habe ich gerade gewechselt
die vordere war eher fett die hintere eher mager, aber noch gut
sie riecht auch nicht nach benzin,
irgendwas muß da mit dem kaltstart sein habe aber nirgendwo was gefunden
Moin Moin
evtl. hat das auch schon mal wer von euch gehabt und kann mir nen tip geben
Wenn meine 950sm länger steht; mind 3 tage
geht sie beim warmlaufen/ fahren aus; 
wenn sie dann warm ist läuft sie 1a
klingt als ob sie beim warmwerden nicht genug benzin bekommt
sie startet immer wieder das ist ok
mommentan laß ich sie an bis sie ausgeht warte dann 10 min dann ist sie warm genug & läuft durch
Moin ivo, 
das ist ja ne veränderung
ne RC8 Glückwunsch
Seh ich die RC8 am Sonntag?
nos vemos en waldhaus
wenn du gerne ü 200 fährst brauchst du nen Sportler
sprich ne RC8 oder was ähnliches
da geht noch was bei 200
die ist aber in den bergen weniger beweglich
dein problem 
löst sich mit 2 mopeds 
Wenn du mit dem Pipo zufrieden bist
gibbet doch gar keinen grund zum wechseln,
die Laufleistung stell mal ins verhältnis zum Preis
den Pipo kriegst du z.z. für 100€ 
E 10 =
oder >Milliarden< von Fliegen können nicht IRREN
Freßt mehr SCHEIßE
Behalt deinen Helm,
wenn du auf der Straße fahren willst
das Schirmchen ist nur was für starke Nackenmuskeln
oder abseits vom asphalt wo du deutlich langsamer unterwegs bist
Meine SM hat mit Spiegel ab in unseren Vito gepasst
sonst mußte ich nix machen
Moin
ich hatte das mal an der fähre bin bis hin gefahren
Motor aus,
ging nicht mehr an
war am Ende die nach auslesen des Fehlercode´s die Wegfahrsperre
genau das teil im Zündschloß
kam lt. Hersteller (Suzuki) noch nie vor
wurde in der Fachwerkstatt auf Garantie getauscht.
