Ich kann da Bergab Fahren empfehlen
mit etwas muße sogar fast Geräuschlos ![]()
So ein Moped braucht Sprit zum Spaß haben
Öl und ab und an auch neue Sohlen
und alles kostet Geld ![]()
Ich kann da Bergab Fahren empfehlen
mit etwas muße sogar fast Geräuschlos ![]()
So ein Moped braucht Sprit zum Spaß haben
Öl und ab und an auch neue Sohlen
und alles kostet Geld ![]()
Ich entlüfte öfters
2-3 mal pro Saison
warum da Luft rein kommt weiß ich nicht
finde das aber auch keine große Aktion
Bremst dann wieder Top
moin Ich häng mich hier mal rein:
Ich habe den Z8 interact drauf fahre vorne & hinten 2,4 Bar
der Z8 wird ab 170/180 Unruhig mein Gefühl sagt vorne
hilft es da den Luftdruck zu verändern?
Hatte sonst (25000km) den PIPO drauf da gab es die Unruhe nich
Ich hatte keine Lust auf die bastelei,
soll wohl Funktionieren
ich habe mir beim Clausi (Cau-Chang) ne neue geholt
Das die Kette bei einer Sumo durch hängt wenn sie unbelastet ist ist Normal
setz die mal Drauf und dann guck nochmal
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evtl. ist etwas unter der Sitzbank
drück doch mal drauf auf die Sitzbank
beim Auf-Schließen
mach ich wenn´s klemmt
geht dann meist auf ![]()
Beim kabel tauschen hast du betsimmt ne Sicherung getillt, würde ich alle mal nachsehen.
Und dann gibt es am Lenker über dem Anlasserschalter noch so einen kleinen mit On / Off
evtl. ist es ja der
Wen die pumpe nicht Klack klack klack klack macht
dann ist Sie Kaputt
hatte ich auch schon
Wenn du die möglichkeit hast Benzin in den Tank zu kriegen mach Ihn voll die 950er sollte dann auch ohne Pumpe laufen jedenfalls bis der Tank halb leer ist, und du kannst testen ob Sie läuft
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Tja Schade
ich werde dann weiter ohne Fahren
ok das ist ein argument bis jetzt schaffe ich meine 350 km mit einer tankfüllung
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was schluckt die den so im schnitt, also klar kommt auf die fahrweise an ... aber mehr als 5 liter ?
ne 125 er kannst du unter 5l fahren oder aber du fährst nur bergab ![]()
Leute schreibt den --klick-- Claus (Cau-Chang) an!
Er kann helfen! ...mein neuer Akku kam letzte Woche.
Bade
Hab meine auch vom Clausi
kann den Claus nur empfehlen ![]()
Die Shirts waren auf jeden Fall mit 19,99 Euro ausgepreist. Keine Ahnung was die da machen...
Gruß vom Joker.
in Hamburg (Bramfelder Chaussee) kosten die 14,99€ und in XL waren 5 Shirts da die Höschen sogar in XXL
Ja,
kriegst du.
Soweit ich mich erinnere wird dir bescheid gegeben und du darfst dann leiser machen.
An der Meß-Stelle 1 Gang höher Fahren geht auch
Denke das die das locker sehen
So wie die drauf sind.
Frag doch mal nach
kriegst bestimmt antwort
von Ivo
Jetzt im Winter komme ich ein paar wochen mit nerTankfüllung
Wenn ich damit fahr nur ein paar Stunden ![]()
dafür bin ich in der Zeit wo ich
deutlich
besser drauf
Und im Winter hält der Reifen auch länger ![]()
Einer meiner Kumpel hat den hier, und das schreibt er dazu:
GPS Garmin Montana an der F800R
Moin,
nachdem ich jahrelang mit einem GPSmap 60CSx mit
Touratech-Halterung/RAM-Mount (Versorgung ueber die Boardsteckdose)
unterwegs war, bin ich jetzt auf den Montana umgestiegen. Da ich keine
Topo Maps vorinstalliert brauche und genauso wenig eine 5MP Kamera in
einem Navi, habe ich mich fuer den Montana 600 entschieden. Die
Motorradhalterung habe ich gleich mitgekauft.
Offen war die Frage der Spannungsversorgung des neuen Geraetes.
Mit der Boardsteckdose ist das zwar eine feine Sache, birgt aber das
Risiko, dass die Steuergeraete des Mopeds aktiv bleiben, weil der Akku
des Montanas ueber die 12V geladen wird. Eine leere Batterie an
naechsten Tag waere die Folge.
Ich habe mich daher entschlossen, direkt an die Batterie zu gehen, um
die Elektronik der BMW sauber zu umgehen. Ich benoetige kein Abschalten
der Versorgung ueber die Zuendung. Im Gegenteil, so kann ich evtl. das
Navi ueber die Batterie des Mopeds mal ein paar Stunden laden, sollte
der eingebaute Naviakku platt sein. Ansonsten nehme ich das Navi sowieso
vom Motorrad.
Die Halterung kommt mit einem kleinen Kabelbaum, der Versorgung inkl 2A
Sicherung, Audiobuchse und Datenleitung (serial I/O) umfasst. Alle nicht
benoetigten Kabelenden werden mit Tape isoliert und sauber am Kabel
befestigt.
Die Verbindung zur Batterie habe ich ueber
Quetschverbinder-Ringkabelschuhe hergestellt. (Dazu habe ich lediglich
die Schraube der Batteriepole kurz rausgedreht, die
Hauptversorgungsanschluesse weiter an die Batteriepole gedrueckt, neuen
Ringkabelschuh drueber, Schraube wieder rein. Das lief aus Mopedsicht
komplett unterbrechungsfrei, die Uhrzeit habe ich nicht einstellen
muessen...) Die Zuendung sollte natuerlich aus sein, waehrend man das
macht.
Das ueberfluessige Kabel kann zusammengerollt in der Ausbuchtung der
Airbox abgelegt werden. Ich habe das Versorgungskabel zwischen den
vorderen Schrauben der Mittelabdeckung mittig nach vorne gefuehrt,
sodass bei Lenkbewegungen der Zug auf das Kabel minimiert wird und
lediglich eine leichte Biegung des Kabels erfolgt.
Hier ein paar Bilder. Ich bin bisher sehr zufrieden mit dem Setup. Die
Halterung ist sehr robust, der RAM-Mount sowieso. In meinen Augen
derzeit das letzte Wort in Sachen Navi am Moped.
HTH -
/mattzz
Welche Gurte hast Du denn bestellt? Ich hab die blauen bis 300kg. bestellt. Ich denke für hinten ausreichend.
Grüße Frank
Die habe ich auch Genommen
Meß mal die Höhe der Heckklappe,
dann weißt du was durchpasst die ist sich kleiner wie die Inneraumhöhe
ich denke wenn du die Spiegel und die Scheibe abmachst paßt sie rein
notfalls mit einem Spanngurt die Gabel etwas zusammen ziehen
![]()
Alles anzeigenich hab die
http://www.nineka-agrar.de/Automatik-Spanngurte-Zurrgurte
und ist noch die billigste bezugsquelle im netz
am lenker verzurren würd ich abraten
Q
Klasse Tip
Sonntag im Netz bestellt
Heute wurden die Gurte geiefert![]()
von welchem krieg
spricht der tauchlehrer ![]()
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