Hi
Also das mit dem Stockpunkt musste ich jetzt nochmal nachlesen. Wenn das "erst" bei -30° anfängt sollte das ja nun wirklich gehen. Ich denke im Extremfall sind vielleicht mal -40° drin. Auf das die Batterie das mitmacht. Wenn die Maschine mal warm ist sollte es ja ohnehin kein Problem mehr mit dem Öl geben.
Auf einer anderern Seite eines 640er Adventure Fahrers hatte ich gelesen, dass dieser Shell (5W-20) verwendet hat. Das hat zwar bessere Kaltlaufeigenschaften als das 10W 60, aber wenn der Motor dann mal warm wird siehts ziemlich mau aus. Genannter Fahrer hat das Öl übrigens gesponsert bekommern.
Mal sehen.