Ah ok, hab das mit den DB in deinem ersten Post überlesen.
Fährst du mit oder ohne die Kats?
Wenn du mit den 3 Kats fährst, kannst grossen DB-Killer auf jeden fall reinbauen. Wird nur marginal lauter.
In ner Kontrolle kanns natürlich komisch werden, im Gutachten/ABE von Akrapovic sind die Durchmesser der Einsätze angegeben.
Moin
Was erhoffst du dir von den grosse Killern? x PS mehr an Leistung? 
Guten Morgen
Ich habe die grossen Killer in meiner 990R drinnen und hatte sie in meiner normalen SD990 verbaut.
Gemessen habe ich sie nicht, vom Gefühl her bringen sie keine Leistung aber ein wenig mehr Sound.
Auch spielt es eine Rolle ob die Flammsiebe dran sind oder nicht, und ob mit oder ohne Kat gefahren wird.
In deinem Profil steht SDR2013... gab es die nicht nur bis 2012?
Grüssle
Manu
Hi
Ich würde meine 1.0 Special Edition wahrscheinlich heute noch fahren wenn sie nicht 2019 auf Sardinien an nem Punto zerschellt wäre 
Grüssle
Manu
Hi
Ist mir vor Jahren auch mal passiert!
Habe die beiden Bolzen selbst schnell hergestellt und Die Schraube zusätzlich mit ner Kontermutter gesichert, seit dem ist Ruhe.
... alternativ 21.90€ für ne neue Schelle investieren 61005052000
Grüssle
Manu
Hi
Da hast du schon mal eine gute Basis!
Ich hatte an meiner 990er SD(ohne R) das selbe Setup + den Highscore-Krümmer bzw. Remus mit dem Upgrade der "Venturi-Einsätzen". Diese waren aber nur in der Version drin, die Highscore verkauft hat.
m.M.n. das beste Setup mit spürbarer Verbesserung der Leistungsentfaltung.
Die Chancen diesen Krümmer zu bekommen sind sehr gering! Ich habe meine SD letztes Jahr mit dem Krümmer nem Bekannten verkauft.
Grüssle
Manu
Wieder was gelernt 
Guten morgen
Von den Akras für die 990er SDs gab es mehrere Varianten.
- Edelstahl mit Halteschelle zum originalen ESD (original bei den SDRs 2008-2010/11)... eher kontraproduktiv auf "normalen" 990er SD
-Titan (evo) Komplettanlage gesteckter Übergang vom Krümmer zum Y-Rohr+hexagonalen ESDs, originaler ESD kann nicht mehr verwendet werden
-Variante mit Runden Titan-ESD + passendem (dünnerem) Y-Rohr Edelstahl
Es gab am Y-Rohr vom Krümmer zu den ESDs Varianten, bei denen Verstärkungsbleche zum Einsatz kamen um ein Reissen zu verhindern.
Booster17 es wäre hilfreich wenn du ein Bild hättest, dann könnte man recht schnell sagen um welche Anlage es sich handelt!
Gruss
Manu
Moin
Der Topf sitzt ja recht schief bei dir am Moped. Kann es sein, dass du den Topf, bzw. das Verbindungsrohr so montieren solltes, dass die Lasche vor der Verbindungshülse sitzt?
Auf deine Bildern sitzt sie dahinter!
Gruss
Manu
Moin!
Du meinst, das Mopped soll so die Fertigungshalle verlassen haben?Gruß
Ich denke... JA!
Moin
Sieht für mich eher wie eine Bindenaht vom Spritzguss aus, da hat der Hersteller der Teile evtl. geschlampt...
Gruss
Manu
Servus
Kannst dir die DB-Killer von den Akras der alten SMCs bestellen, die passen und haben einen grösseren Ø.
Original haben die Einsätze Flammsiebe dran, die noch zusätzlich entfernt werden können.
Gruss
Manu
Wär ne Möglichkeit! ... Könnt aber auch ich gewesen sein 
Ich hatte gerade mal die Möglichkeit das E5 Dongle vom Kevin zu testen.
Das funktioniert wirklich richtig gut. Läuft schön saftig untenrum und durch die Mitte bis zum Open.
Spritverbrauch sollten dann 8l werden, wenns 2l mehr geworden sind.
Das erste mal Ruß am Eater.
Moin
Das ist bei deinem Karrn eher Rost... 
Grüssle
Manu
Moin
Hatte den Power 5 gleichzeitig auf meiner Superduke 1290R 2.0 und auf ner Superduke 990.
Fühlte mich mit der Bereifung auf beiden Mopeds nicht wirklich wohl!
Michelin Power GP2 kann ich empfehlen!
Servus zusammen
Ich bin Fan vom Power RS/ Power GP und vielleicht ab nächste Woche auch vom GP2.
Ab Samstag bin ich mit meiner 2.0 1290er auf Sardinien und werde da vom GP auf GP2 wechseln und den direkten Vergleich haben.
Neuer Satz lieg schon beim Marco für mich bereit!
Auch meine Freundin mit der Duke 890R ist mit am Start und macht den selben Wechsel vom GP zum GP2.
Werde Rückmeldung geben...
Grüssle
Manu
Hi
Mein Senf dazu...
Rund-keine Zulassung-keine Kats
Hexagonal-mit Zulassung-mit Kats (wenn eingebaut) 
Ich hab an meiner die Hexagonalen 
Moin
Die Bremsen und das Fahrwerk sind das Hauptargument!
Ne GP würde für mich nicht in Frage kommen.
Grüssle
Manu
