Beiträge von TommyB

Muß der Alublock an der Hinterradachse nicht umgedreht werden ( kurze Seite nach hinten, oder umgekehrt ) :?:
Hab mal soetwas gehört.

Sorry aber nicht bei ner SD. :motz:
Das ist absolut überflüssig

Zitat

Original von Cau-Chang
Deswegen gibts ja des Windschild zum in seckundenschnelle abzumontieren und anzubauen no kann man auch n bisschen weniger naket fahren

Wo jibbet dat denn :?: :?: :?:

Ventile an schlauchlosen Reifen brauch nicht gewechselt zu werden, es sei denn der Reifen verliert Luft über das Ventil.
Bei all meinen Motorrädern mit schlauchlosen Reifen wurde über zig tausende Kilometer noch nie das Ventiel gewechselt.

Zitat

Original von asphaltfraese
@ musicmaker
ich glaub es gibt hier keinen sd-treiber mehr, der ein 17er fährt....

das sagt doch alles..... :perfekt:

Hallo Fräse, doch ich , 16er Ritzel ist immer noch nicht leiferbar laut KTM Sommer.
Ansonsten kann ich nur die Aussage von BUFU99 bestätigen, werde aber auch noch umrüsten.

Laut KTM- Sommer hat das SLS keinerlei Auswirkung auf die Leistung bzw. dehren Entfaltung.
Die Entfernung des SLS braucht man auch nur in Betracht ziehen wenn nach dem Auspielen des
Akra- Mappings dieses besagte patschen zu nervig ist.
Ansonsten bringt es noch 800g weniger auf der Waage.

Hi Mike,
ne die Geometrie möchte ich eigentlich nicht verändern, die ist nämlich geniel und handlich genug ist sie allemal
Ich werde mal dem Haggi ne Mail schicken bez. der genialen Platten.
Gruß Tommy

Ah, hab bei Rizoma gerade eine entdeckt

Mal ne Frage an alle SD Treiber die auch mal auf die Renne gehen.

Gibt es eigentlich ne Rastenanlage für die SD mit höheren Rasten.

Ich glaube nämlich das die Rasten bei verschärftem Tempo aufsetzen, zumindest gibt es Probleme mit den Füßen.

Also Leute,
bin heute die erste Tour mit den Hattech Trompeten gefahren.
Leistungsentfaltung ist absolut in Ordnung, merke keinen Unterschied oder Leistungseinbruch zur Originalanlage.
Drehe im Moment nicht höher als 6.500/Umin weil ich noch in der Einfahrphase bin.
Sound und Optik sind super, besonders geil finde ich den Sound wenn man Zwischengas beim runterschalten gibt
Habe in der nächsten Woche Insp. Termin, werde auf jeden Fall das Akra Mapping aufspielen lassen, weil es logischer Weise noch besser passen muß.
Freue mich schon am Sonntag auf die Sauerlandwemserei.
Gruß Tommy

Also meiner sieht aus wie auf Bild 4

Also wenn man die Leos mit den Hattechs vergleicht, sehen die Leos schon eher billig gemacht aus.
Was man aus anderen Foren so hört, sind die ruck zuck lehrgeblasen und dann hast du den Ärger mit der Schutztruppe.
Geschmacksache ist die Form, ich finde oval mittlerweile nicht mehr so toll, weil sie an der SD keinen Sinn macht.
Karbon brennt irgendwann garantiert durch ( erst wird sie braun und dann sind sie im A.....).
Titan ist zwar schön leicht, aber auch sehr sehr empfindlich ( ich spreche aus Erfahtung ). Die Hattechs sind aus Edlstahl, super verarbeitet, robust, rund und dennoch 4 kg leichter als normal.

Zitat

Original von prestige tom
@ tommyb:

wie jetzt :?:

du hast bei der hattech hinten einen db-eater drinnen?

werden da die endkappen verbaut wie sie grad herumliegen oder was!

hab gedacht dass sich mittlerweile die version mit dem kleinen ausgang hinten und dem eistüten- db- eater vorne eingespielt hat und nur mehr die verbaut werden.

@ geissenpeter:

find die lautstärke der hattechs auch recht annehmbar :perfekt:
könnte mitunter ein grund sein warum da hinten nur mehr ein kleiner ausgang verbaut ist

hast du überhaupt die von mir vermutete endkappe?

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Ne, ne da hast du mich falsch verstanden. Meine Pötte sehen aus wie die Versionen die den DB- Eater hinten drin haben,
also mit kleinerem Rohr in der großen Öffnung. Zusätzlich sind noch die Eistüten im Dämpfereingang.
Ich mach heute Abend mal ein Foto.

Ich glaub dann hab ich die vom Geisenpeter, sieht nämlich aus als ob hinten ein allgemein üblicher DB- Eater drin ist.
Hab mich auch schon gewundert warum die dann unten noch mal so ne Eistüte reingesteckt haben.
Diese Art von DB- Eater ( Eistüte ) fand ich schon immer ein wenig fragwürdig, allerdings weis ich nicht wie viel da eigentlich durchgeht.
Da müßte sich mal einer die Arbeit machen und die Flächen der Löcher zusammenrechnen.
Möglicherweise ist die Fläche ja garnicht kleiner als die Krümmeröffnung.
Dann wäre es vielleicht doch nicht so dumm.
Ich mach das jetzt aber nicht, bin froh das ich jetzt alles drann habe.
Zum fahren bin ich auch noch nicht gekommen, hab zu viel zu tun.
Melde mich aber wenn ich gefahren bin.
Gruß Tommy

Zitat

Original von bufu99
hab hier im forum nix gefunden, darum:

sagt mir doch bitte mal, wie ihr euren kühler reinigt?
der kärcher is ja wohl net so angesagt, weil man dann
mit einem schraubenzieher alle lamellen wieder gradebiegen kann...

und was is unten drunter,
hab hier irgendwo gelesen, nehmt motorradreiniger,
im nächsten beitrag stand dann keinen motorradreiniger,
weil der das alu wegfrisst. :kapier ich nicht:

thx

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Ja, das würde mich auch mal interessieren, sehen echt kacke aus die ganzen Brummer auf dem Grill

Zitat

Original von prestige tom
seh ich auch so.

bin echt schon gespannt wie deine zieht

vermute mittlerweile dass es an den endkappe liegt, kann mich aber auch schwer täuschen.

Endkappe, wieso, was ist damit, hab ich was verpasst :?:

Zitat

Original von prestige tom
TommyB: du schreibst aber dass bei dir ein topf draufgegangen ist und der zweite erst probleme gemacht hat!

bei mir wollte der erste ( egal ob der linke oder echte ) nicht mal bis zum " anschlag " drauf und der zweite erst recht nicht.
ging gerade so dass sie auf dem y- rohr halt hatten, alles weitere war rohe kraft und nur zu zweit möglich.

habe auch alles probiert bei dem anbauen: gesamte anlagen, nur y rohr und linke oder rechte tüte und die zweite dazu
und zum schluss dann eben das y. stück gleich auf den krümmer und gefühlvoll festgezogen, danach einzeln die tüten raufgeklopft.

wär echt super wenn ich die einfach so hätte raufhängen können.
dann könnte man mal mit db-eatern oder ohne fahren, diese überarbeiten ( lauter machen, oder was auch immer ) und jedesmal testen
geht aber zumindest bei mir nicht.

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OK, dann hatte deine wohl ne besonders schlechte Passform.

Zitat

Original von prestige tom
alles schön und gut, aber bei mir wollte der 2. topf gar nicht aufs y- stück drauf als der erste schon montiert war!

konnte beide nur montieren indem ich auf beiden seiten die dämpfer am y- stück gerade so angebissen hab und hinten jemand dann abwechselnd links und rechts mit dem gummihammer vorsichtig draufgeklopft hat.

und soziusfußrasten hab ich seit dem ersten tag keine drauf.

aber finds super dass du dich bemüht hast und hier die montage so schön zusammengefasst hast, dafür ein von mir!

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Bei mir wollte der 2. Dämpfer ja auch nicht drauf, darum...........................so wie ichs beschrieben hab. :perfekt:

Wobe,i ohne Soziusfußrasten hat sich das natürlich erledigt.

Die Probleme treten wohl immer nur bei der Erstmontage auf. Hinterher geht es wohl besser.

Hallo Leute,
da ja einige von euch Probleme mit der Montage der Hattechanlage hatten, hier nun meine Erfahrung + Tipp.
Also: alte Anlage und Abdeckung ab, Y- Stück montieren und leicht fixieren.
Jetzt eine Seite der Dämpfer montieren, das geht ja noch ganz leicht.
Jetzt kamen bei euch immer die Probleme, weil der zweite Dämpfer nicht so richtig passen will ( sehr stramm ).
Da macht man folgendes: man steckt den 2. Dämpfer so weit drauf wie es mühelos geht. Dann nimmt man einen Ratschenspanngurt und befestigt diesen um das Y- Stück und um die Soziafußrastenhalterung. Gurt ein paar mal spannen und man sieht das das Y- Stück zur Rastenanlage gezogen wird. dann ein leichte Schlag mit dem Gummihammer und schwupps ist der 2. Dämpfer auch drauf.
Alle Schellen und Schraube festziehe und fertig.
Ein bischen Fummelarbeit könnte noch bei dem Einhaken der Federn anstehen. Kleiner Tipp: zum einhängen der Federn nimmt man einen Blumendraht, macht eine Schlaufe, hängt diese in die Feder ein, das andere Ende des Drahtes wickelt man um einen Maulschlüssel und hat so die richte Hebelgewalt um die Feder einzuhängen.
Ich hab die Anlage alleine montiert und etwa eine 3/4 Stunde gebraucht.
Bin noch nicht gefahren und kann noch nichts über die Leistungsentwicklung sagen, werde aber auf jeden Fall das Akra- Mapping aufspielen lassen, da dieses nach meiner Logik einfach besser passen muß.
Gruß tommy