die 640
ist schwerer
hat e-start
einen anderen vergaser
ist offen zugelassen
hat einen größeren tank
hat weniger leistung und hubraum
also alltagstauglicher und nich ganz so sportlich wie die 660
die 660 aus deinem link würd ich nich kaufen, hat zuviel runter. muss nix heißen aber meist gehts bei dem km stand mitm schrauben los
mach dat koti geraffel da weg. ich brech gleich.
boah sry aber das is noch ne nummer schäbbiger als ne duke 2 mit kotflügel und selbst da kam mir schon immer alles hoch.
der rest is ja cool aber mach den alten schnabel wieder dran, nur den haste anscheinend abgesägt.
Hol dir ne 660, bin 2 Jahre lang mit der Duke durch die Gegend gekurvt. Bei jedem Wetter zur Arbeit und Schule, Abends inne Kneipe, zum Fitnessstudio oder Bassunterricht. Hat se super mitgemacht. Nur das letzte halbe Jahr wurde teuer, da durfte ich garantiert 1000 euro an Reperaturen reinstecken.
Bin mit der Kiste aber auch 20000km gefahren und hab sonst nur Verschleißteile bezahlt.
Aber die Reifen, Inspektion, Kette und son Kram sind echt teurer als man denkt. Da sind ma locker 600 euro weg wenn alles aufeinmal kommt.
Bin jetz auch am überlegen ob 525 oder 660, hol mir aber vorher noch nen Auto.
Die Töpfe sind schön, nur sieht das bike ja schon mit schnabel scheisse aus, aber ohne setzt man da nochmal einen oben drauf.
mach doch das ganze lampengeraffel ab und such dir was schönes, oder pack woody woopecker wieder dran. Die orangenen felgen aufkleber kommen bei der presitge auch nich gut, die ist irgendwie zu edel.
Hab das auch, tritt aber auf 30 ausfahrten nur bei vllt einem kuppel vorgang auf. deshalb stört mich das nicht allzu sehr.
ich denke wenn man davor steht kommt sie geil rüber, allerdings ist sie für fotos zu verschnörkelt. da musste schon genau gucken um das muster zu erkennen.
hab den M3 zwar nur auf der duke II aber auch da hast du viel mehr platz zum rand bei gleicher fahrweise, wie z.b beim Michelin Pilot Power
aber auf den rand kriegst du ihn, musst nur die rasten schleifen lassen ;)
ja die stiefel sind geil, keine frage. aber mach sie sauber. meine werden langsam gelb ;)
fällt aber auch nur aus der nähe auf.
ich hab eine smith warp TI in bronce, hab sie vor einem jahr bei melahn gekauft.
da scheints sie nicht mehr zu geben, aber müsste ungefähr wie diese sein http://www.melahn.de/product_i…ille--Intake-Sweat-X.html
die brille macht das umfeld zwar ziemlich blau, aber dunkelt nicht stark ab. fahr damit auch noch nachts.
sieht top aus 
dann musst du noch die nasen der schaltereinheit wegfeilen die sich in die bohrung des orginallenkers setzen!
oder den lenker wie den alten einfach anbohren 
ne aber der ist doch nich stärker gekröpft? der ist breiter und nicht so geschwungen. ohne lenkererhöhung passts aufjedenfall auch ohne sägen
hab meinen hebel einfach abgesägt, die kugel hab ich nie vermisst. beim kurzen kupplungshebel stört sie eher, als das sie hilft.
einfach so gelassen sind ja nur 2 oder 3 cm.
hab den auch! abschneiden? mit ner küchenschere wirds wohl nix ich würd dann eher sägen 
der is nich nur länger sondern hat generell eine völlig andere geometrie. der ist nicht so gekröpft, mehr ne grade stange.
komm aber gut mit klar, nach einer stunde fahren wars wie vorher, überlege allerdings mir einer lenkererhöhung zu besorgen, damit er ein bisschen näher an mir dran ist, wegen der ggeringen kröpfung.
ne hab 15:40 aber noch gedrosselt, hab nen topspeed von 160. nur mehr als 140 brauch ich einfach nicht.
16:45 wird garantiert gut abgehen, kost ja auch nur 15 euro oder so, ich denke das ist nen versuch wert.
besonders wenn du sie eh nur zum spaß benutzt. mir reichen 140km/h mehr brauch ich net
weißer helm und weiße stiefel, kommen mit jacke und hose in schwarz garantiert am geilsten
naja auf einer supermoto fährt man halt einen lederkombi und beim crossen nen shirt mit brustpanzer oder protektorhemd.
textil mäßig musst du dich einach an normale tourer klamotten halten, die gibt es in allen möglichen läden. von speziellem supermoto textil zeug hab ich noch nichts gehört
sie reden in dem fahrbericht von gemessenen 66PS bei der 690SM letztes jahr.
die duke hat 70 PS in der motorrad messung gehabt.
das is auch nur nen bespielbild um zu zeigen welche stellen bei ihm aus cool leather sind. sein kombi ist schwarz
