Beiträge von Dynamo

Zitat von Duffyhs

@ Dynamo
ich mein das jetzt nicht zynisch oder abwertend, sondern ganz ernst

kannst Du uns erklären, warum das zum Erlöschen der BE führt ?

angenommen es bleibt alles innerhalb der für das Fahrzeug angegebenen dB-Werte

In Deutschland erlischt die BE bei jeder baulichen Veränderung an Abgas und Luftfilteranlagen automatisch. Es sei denn, es liegt eine ABE für die Teile vor oder es gibt eine Einzelabnahme vom TÜV. Es ist nicht entscheidend, ob die zu
zulässigen Werte eingehalten werden. Ein Loch in die Airbox bohren ist mit Sicherheit so ein Fall.

Alle Modifikationen hinsichtlich Der Airbox führen zum erlöschen der BE und der Garantie, bitte daran denken.
Macht mir ja auch Spaß aber die Folgen könnten sehr ärgerlich sein.

Richtig Timmo und an der Stelle messen, wo es am strammsten ist.

Nicht das Fahrwerk wird verändert, sondern das Fahrverhalten. Nix anderes habe ich gesagt

Zitat von Timmo

Ehhhhm steinigt mich nun aber ist es nicht so das die Federvorspannung nur die Geometrie ändert?!. Das bedeutet das dass Heck höher oder niedriger kommt damit man mit Sozius nicht auf dem Reifen aufsetzen kann.

Die "weicher" und "härter" Verstellung ist nur mittels Zug und Druckstufe möglich. Und soweit mir bekannt ist, ist das Fahrwerk ja nicht einstellbar.

greetz: Timmo

Du hast absolut recht, es geht nur um die Vorspannung der Feder....und nicht um weich oder hart. Durch die Vorspannung kannst du aber das Fahrverhalten auch beeinflussen.

yes

ich wollt ja auch nur fragen ob Du die 7 härteste oder die 7 weichste Einstellung meinst, wenn Du verstehst was ich meine

Ähh, pumpen tut sie eigentlich nur bei zu weichem Fahrwerk ;) bei mehr Vorspannung ist es eigentlich so, dass bei schlechtem Belag die Karre hüpft. Nur zum Verständnis: 1 minimale Vorspannung, 10 maximale Vorspannung

Ich habe mir ne Flasche Agip 10W 60 hingelegt, nur verbraucht meine Maschine nix 3000 km, 0 Ölverbrauch, dafür ist der Reifen fast an der Grenze.

Ölwechsel dann bei der nächsten Inspektion beim Freundlichen

Du musst einfach experimentieren, ich habe zur Zeit die 7 Stellung. Im Harz hatte ich ewtas weicher auf 6 wegen der schlechten Strassenbeläge. Ist ja die einzige Möglichkeit das Fahrverhalten zu beeinflussen. Bei Einstellung 4 hatte ich auch dieses etwas unangenehme Pumpen bei schnellen Kurven und Bodenwellen.

Zitat von ephereus

und die mühe soll sich auch lohnen wir sind einfach alle spitz auf legales tiefes böllern

Kauf Dir nen Vau zwo

Kann sein, aber in Berlin schauen die schon genauer hin Wenn da auf dem Rohr ohne KAT steht (9) und in den Papieren mit KAT(5) ist empty mit der Lustigkeit

Zitat von Faritan

...er meint der 40er dB-Killer!

drsnuggles74: Sehr gutes Posting! Nun ist das zumindest klar. Ob das alles die Freunde von der Rennleitung wissen, bleibt allerdings
noch mal im Raum stehen...

Ein Blick in die Zulassung reicht doch :(

Die Nummer 9 im Kreis am Ende sagt "Auspuffanlage ohne KAT" damit darf die Anlage nur außerhalb der StVo betrieben werden :( leider

Sagt die Prüfnummer nicht aus, dass das Zwischenrohr kein KAT hat?

Wenn dem so ist, nützt das E Zeichen auch nix.

Da haben sich nun zig Top Ingenieure Gedanken über die optimale Motorleistung in Verbindung mit Abgas/Geräuschvorschriften und Alltagstauglichkeit gemacht. Nun kommt der geneigte Hobbybastler und entfernt erstmal alle legalen Teile und verlötet obskure Eisenrohre und Blechbüchsen Hauptsache laut. Wollen die Grünen einem richtig einen reinwürgen, bleibt die Karre erstmal stehen und man darf zu Fuß gehen. Vielleicht geht die Karre auch kaputt und der Freundliche von nebenan schmeißt den Garantieantrag gleich lächeln in die Tonne. Zum Thema Leistungssteigerung, die alte Bandit war so ne Büchs, anderen ESD ran und die hatte gleich mal 15PS mehr :) ohne irgendwas zu machen. Bei der Duke ist ein hochleistungs Einzylinder verbaut, getestet mit einem Equipment im Millionenwert, da wird der Teilzeitmechaniker mit nem Knarrenkasten von Obi natürlich nochmal so richtig was aus der Karre rauskitzeln können nix für ungut, habe auch niemand hier im speziellen gemeint, mir war nur gerade danach

Klingt ja nett, aber alles ohne Betriebserlaubnis und noch schlechter, die Garantie erlischt

ich habe aber kein PP Style Kit bestellt ;) und will es auch nicht, aber die WP Kleber will ich

Hat jemand die WP Gabelschutzaufleber für das 43 Rohr für die Duke? Wenn ja, wo bestellt ?

Ich hatte während der Inspektion die SMC und konnte nicht so große Untererschiede feststellen, ist ja auch fast der gleiche Motor. Beide rappeln sie unter 3000 und beide gehen bei 5000 ab wie Schmidts Katze. Die Übersetzung der SMC wusste ich nicht, aber meine hat das 15er Ritzel.