Beiträge von freyle1

Biete mein Leo Vince Kat Ersatzrohr zum verkauf an. Ist mir zu heiss in der Schweiz so herumzufahren, deshalb verkauf ich ihn wieder.

Vielleicht findet sich ja hier ein Käufer

http://auto.ricardo.ch/kaufen/…z-leovince/v/an715229432/

Hallo hat schon mal wer denn Leo Vince Katersatzrohr (Mittelschalldämpfer) mit Original Auspuff mont. ??? Sound ???

Fahre jetzt mit Leo Vince Katersatzrohr und Akrapovic Endschalldämpfer mit original DB Killer, ist aber leider etwas zu laut........

Und mit Original Mittelschalldämpfer zu Leise

Ein mittel Mass wäre Super. .....

Hey towa ich stelle dir gerne meine Cad Daten zu verfügung. wenn du lust hast. Sende mir deine Email Adresse per Pn

Zitat von freyle1

Besser alls googeln

Ok Vielen dank für die aufklährung, ich habe es denn noch gegoogelt, die einen meinen das man denn alten Speicher erst löschen muss wenn ja wie ??? Andere sagen das muss man nicht, einfach nur 15min + laufen lassen ohne Gas zu geben. wie jetzt ?

Wollt ihr mich jetzt verarschen ??? Ini Lauf ? jetzt ohne scheiss ?

Wozu soll das gut sein ??? versteh nur Bahnhof....

Sorry, aber hört sich an wie ein 1. April Scherz ..... hat das schon mal einer gemacht ???

Danke für die Aufklährung

Zitat von drsnuggles74

Nö, kannst ziehen! Die Kombi harmoniert übrigens äußerst gut mit dem Standard Mapping. Was hast da aufspielen lassen? Ach ja, einen ini Lauf solltest allerdings schon machen...

Keine ahnung der Händler hat mir damals als ich den ESD gekauft habe das Akra Maping dauf geladen, das jedoch nicht sauber lief, stellte an jeder 2. Kreuzung ab. Darauf hin hat der Händler ein neues draugeladen. Keine ahnung welches, hauptsache die Kiste Läuft wieder.

Ach ja, einen ini Lauf solltest allerdings schon machen... ???? Was soll ich machen einen ini Lauf ???? was ist das ? bitte um aufklährung Danke

So mal ne Blöde Frage ist warscheindlich scho öftres gefragt worden, kann aber nichts finden.

Brauch ich da Maping anzupassen wenn ich den Akrapovic ESD und Leovince Kat-Ersatzrohr mont. habe ?

Akrapovic ESD und Passendes Maping ist scho drauf, neu habe ich mir jetzt noch das Leo Kat-Ersatzrohr mont. brauch ich was anpassen oder kann ich bedenkenlos am Kabelziehen ????

servus ich hatte das problem auch. fahre mit akra endtopf mit db killer. Seit dem update vor 4 wochen keine probleme mehr, super

so hier noch das Bild wo die Ausfräsung gut sichtbar ist, mann sieht auch gut das zwischen Rahmen und Hebel nicht viel Platz ist.

So dann mach ich mal denn Anfang, das ist mein Klemmer

Montiert habe folgendes:

Akrapovic Endtopf, Powerparts Sitzbank, Heckumbau Marke: eigenbau

Kleine Led Blinker, Schwarzes Rücklicht, Lenkerend Spiegel und ein Gepäckträger (eigenbau) für denn Urlaub einfach mit soziussitz tauschen.

Könnte ich machen, mal schauen wann ich dazu komme...

Hallo Leute, ich weiß nicht ob es hier schon so was gibt? Habe leider noch nichts gefunden! Schade eigentlich, das hat mich in bisher in anderen Foren immer am meisten interessiert.

Mich würde es interessieren wie eure 690 Dukes 2012 so aussehen!

Ein kleiner Beschreib dazu was ihr alles verbaut oder geändert habt wäre auch noch cool.

Würde mich freuen wenn jemand den Anfang macht.

klar habe ich am bremshebel 2-3mm weggefräst und nicht am rahmen, bin ja nicht lebensmüde

wenn du denn bremshebel zu weit nach unten stellst steht er am Rahmen an. war bei mir auch so. bremshebel demontieren und auf der höhe vom rahmen 2-3 mm wegfräsen oder feilen und gut ist

Zitat von rapster

Zitat von »freyle1« Betreff: Standgas, das die duke gerne mal an der Kreuzung absäuft, gibt es ein update. hat mir der händler gesagt. werde diese woche mal vorbei fahren und es über meine duke geschehen lassen. Von welchem Händler gabs die Info?

Zitat von Ttcruser

Mein Händler weis davon auch noch nichts. Ist mir zwar egal, da ich bis Dato noch nie irgendwelche solche Probleme hatte. Jedenfalls hat mein noch nie ungewollt abgestellt ausser ich hab ihn abgewürgt.

Mein Händler hat es mir am Tel gesagt. das es ein update gibt. muss eben mal vorbei aber diese woche habe ich leider keine zeit. werde wieder berichten wenn ich es drauf habe.

so hab jetzt 7500km auf meiner duke und die kiste läuft wie am ersten tag

hatte jedoch in den Dolomiten einpaar probleme mit meiner duke:

1. sie stellte an jeder zweiten kreuzung ab.

2. anlasser funktionierte nicht mehr immer nur noch jedes 3. mal

3. tacho starte mehrmal neu, wärend der fahrt

ich dachte erst scheisse das wars wohl mit denn ferien. aus jucks habe ich die batterie über nacht abgehängt (nur minuspol) am nächsten morgen habe ich sie wieder angehängt, und staunte nicht schlecht als ich sah das der pluspol auch lose war. beide angezogen und all die probleme waren weg und wir hatten wieder spass. jeeehaaaaa.

Betreff: Standgas, das die duke gerne mal an der Kreuzung absäuft, gibt es ein update. hat mir der händler gesagt. werde diese woche mal vorbei fahren und es über meine duke geschehen lassen.

Zitat von Swamprat

So, werd dann mal meine Versprechen einlösen, welche ich Faritan und freyle1 gegeben habe und die Bilder online stellen.

Nochmals vielen Dank Euch Beiden.

Gern geschehen kommt gut passten die Daten ? oder musstest du sie noch ein bischen abändern ?

Zitat von mongobongo

Mal ne Frage, dass der Gasgriff bei dir stehen bleibt. War bisher der Meinung, das ist kein bug, sondern ein feature :) Meine hat das nämlich auch, wenn ich den Griff loslasse, bleibt er stehen. War der Meinung, das ist bei elektronischen Gas so. Andernfalls muss ich das nächste Woche bei der 1000er wohl mal ansprechen

Jawoll unbedingt beheben lassen. soll nicht so sein. ist wie tag und nacht ist wieder viel angenehmer zum gas geben. kann jetzt auch wieder normal von der kreuzung wegfahren mit einem zu streng laufendem gasgriff war das nicht möglich kamm mir vor wie ein anfänger entweder gab ich zuviel gas oder zu wennig, konnte nicht richtig dosieren. jetzt versuch ich doch nochmals mapingschalter 2 war vorher unmöglich zu fahren

servus ich kann nur sagen geiler reifen, klebt besser als der pp und ist härter zu fahren also wenniger eigendämpfung, und beim bremsen der hammer, stabieler als der pp ich bin happy mit dem s20 !!! nur beim einfahren ist er viel rutschiger als der pp.

ah ja scheiss auf Freigabe wenn interessierts ? der Reifen Passt ja auf die felgen

so mein Gasgriff flutscht auch wieder so soll das sein jeeeehaaaa der gummi griff haben sich verschoben... sie bei vollgas sogar hangengeblieben. oder doch ein tempomat die griffe sind eh nichts wert der linke läst sich drehen und ist gerissen. oder hab ich links auch ein gasgriff