Beiträge von Stinksoekle

Ich hab zwar den Pilot Road 3 drauf aber wenn die Kette zu wenig Spannung hat schleift diese auch stark am Reifen.

Seid ich Motul fahre braucht sie ca. nen zentel wie vorher mit Motorex

Ich denke die meisten SMCR Fahrer melden sich wegen dem Ansaugtemperatur sensor schon 1 mal...

Sidi adv

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Den Südschwarzwald

Zitat

was heißt kommt vorne hoch? bisschen oder muss man das gas wieder loslassen da man sonst flöten geht?

Im 1. Nur Gas geben und wenn ich nicht vom Gas geh Stuhlt es mich ab.
Im 2. und 3. passiert das gleiche aber mit ziehen, nur im dritten muss dann alles passen. (Drehzahl, sitzposition...)

Grüße Raphael

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ok :)das kann ich jedoch nicht vergleichen :)

Hallo :)
Bin heute mal mit der komplett originalen mit Gasanschlag gedrosselten SMC gefahren. Meiner Meinung nach geht meine SMCR mit 40ps mapping und leovince zumindest untenrum (viel) besser.
Hab die SMC aber nicht höher wie 7500 gedreht, vielleicht kommt ja da oben mehr. Bei meiner SMCR kommt da ja nichts mehr nennenswertes.
Auch geht meine im ersten ohne ziehen, Gas auf-zu oder sonst was, vorne hoch. Bei der SMC hab ich das nicht so recht hin bekommen. Wie schon gesagt vielleicht kommt obenrum mehr oder ich war irgendwie vorsichtiger, aber ich habe es so empfunden.

Grüße :)

Danke :)

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Zitat von Orange Racebeast

Wenn jemand von euch eine legale Lösung für den fehlenden Dampf der Kati im unteren Drehzahlband weiß, bin ich für jeden Tipp dankbar.
.

Ja remus

Hallo,
ich suche einen Reifen der sehr guten Grip bei den heißen Temperaturen hat und nicht schmiert (wie der pipo) . Haltbarkeit spielt keine Rolle, er soll einfach kleben! Reifenfreigabe für die SMC sollte er aber haben.
Vielen dank.
Ich hab auf die schnelle in der sufu und google nichts gefunden.

Zitat von cORN

Du hast mit einer elektronisch Drossel per Mapping genau so wenig Vollgas wie auch mit einer mechanischen Drossel. Eben genau so viel Sprit bis die 40 Ps erreicht sind. Bei der elektrischen kannst du zwar den Gasgriff komplett drehen, trotzdem wird aber nicht mehr eingespritzt...

echt? Ich habe mir das immer so vorgestellt: eine leistungskurve die anfangs sehr stark ansteigt und dann abflacht und dann bei ca. 40ps bleibt... Also das man untenrum volle leistung hat bis kurz vor 40ps und dann sich die kurve bei 40ps hält...
naja dann war das wohl mein fehler :D sorry

Zitat von Basserle

aber ich denk auch nicht unbedingt das du es unbedingt mit Gasanschlag merkst.

Denn untenrum hast du ja die volle Leistung
Gruß

Also so wie ich das verstehe hast du ja nicht Vollgas, weil ja der Gasweg begrenzt wird und somit sollte man es ja schon merken. Oder sehe ich das falsch?

Zitat von Blacky2043

Ich denke, dass man eine gedrosselte R und eine gedrosselte normale nicht vergleichen kann da die R mehr Drehmoment hat.
Man müsste eine R mit Gaswegbegrenzer und und eine übers Map gedrosselte R vergleichen.

Ich kann wenn dann nur smc mit gasweg auf 40ps und smcr mit elektronischer... Ich denk aber wenn die eine eine merkbare Mehrleistung zeigt, liegt es nicht am R.

gruß

Zitat von Blacky2043

Ich denke nicht dass eine übers Mapping gedrosselte KTM im 3. aufs Hinterrad geht was meine mit dem Gaswegbegrenzer macht. ( EVO1, 15:45er Übersetzung )

Meine geht ohne 15er Ritzel im 3ten ohne Kupplung hoch (also richtig hoch bis an kippunkt). Alles eine frage der Technik...
Werde warscheinlich bald smc mit gasanschlag und smcr mit mapping vergleichen können.

Zitat von Basserle

... Kenne es von meiner 125 über Einspritzung bremst sie dich sogar wenn du Berg abfährst, was beim Gasweg begrenzer bzw mechanischer Drossel nicht der Fall ist...

Das kannst du glaub nicht vergleichen beim 125er wurde ja nur die höchstgeschwindigkeit gedrosselt und nicht die leistung (wenn es ein 4-takter war) ...

Untenrum merkt man es aufjedefall per mapping nicht stark das sie gedrosselt ist.

Ich bin mit dem road 3 zufrieden. Werde aber nach dem Satz den road 2 aufziehen. Und wenn dir die lulaufleistung egal ist nimm den Pilot Power oder conti attack sm.

Oder größenunterschied/gewicht des fahrers.

Ich hab das mit dem Gas geben obwohl das Gas zu ist auch. Mein Händler meinte es kommt vom offenen Auspuff (ohne kat) wenn es mit gedrosslelten Mapping gefahren wird.

Also ich fahr seid 5500km eigentlich ohne Probleme gedrosselt mit Leo ohne kat. Mein Händler weiß es auch, meint es wäre zwar besser mit Kat aber muss nicht sein.

Zitat von Schafi

zur arbeit faher, blöd in der stadt herumfahren, landstraße fahren, landstraßen rennen, länger ausfahrten alles außer kartbahn und rennstrecke

Das klappt meiner Meinung nach wunderbar :) nutze meine auch genau so. Die R hat auch ne bequemere sitzbank.

Was verstehst du unter alltagstauglich? Ich finde "ja" weil ich nichts anderes kenne. Mein Vater zum Beispiel findet sie schrecklich (GS fahrer)