Danke für die Antowrten! 
Habs jetzt am ACC1 Masse hängen. Funktioniert auch alles, allerdings kann ich folgendes Phänomen beobachten:
1. Zündung an, Motor aus, Blinker an: Blinkkontrolleuchte blinkt mit Blinkfrequenz, so wie es sein soll.
2. Zündung an, Motor an, Blinker an: Blinkkontrolleuchte leuchtet dauerhaft, warum?
Kann man draus einen Fehler meinerseits beim Zusammenbau schließen? Wie kann ich das beheben?
Hier noch schnell ein Bild!
Also wäre eine der unteren beiden Schrauben kein Problem?
Hallo,
bin seit 2 Stunden mit dem Einbau meiner Led Blinker beschäftigt, stockduster draußen, aber alles sitzt und ist geschützt!
Nun hänge ich beim Einbau vom Kellermann Relais fest. Ihr dürft ruhig einmal laut lachen, aber ich weiß nicht womit ich den Massekontakt von dem Kellermann Relais verbinden soll/kann. 
Die Gabel hängt ja sicher nicht am Minus der Batterie?!
Kann ich vielleicht einfach ohne Probleme eine Masseleitung vom ACC1/ACC2 Stecker nehmen?
Ich hab mit Elektrotechnik quasi gar nichts am Hut 
Wäre super nett wenn sich jemand kurz eine Anwort rauswürgen könnte, damit ich gleich noch fahren kann!
Danke! 
Was ist denn nu eigentlich aus der schraube geworden?
Der freundliche bei unserem Bauhaus hat mich doof angeguckt, als ich ihm von Vielzahnbits erzählt habe. (Ebenso bei Loctite, kam dann mit Uhu Kleber an ..)
Werd mir ein ganzes Set irgendwo bestellen müssen, da ich die Größe für die Schraube auch noch nicht rauskriegen konnte.
Hi,
habe eben von Remus erfahren, dass deren Underfloor Anlage nicht mehr angeboten wird?! 
Will den VSD weghaben und die Anlage war eigentlich mein Plan für den Winter..
Wäre ja toll wenn sich Remus voll und ganz auf den VSD vom Highscore konzentriert, aber die Komplettanlage dafür aus dem Sortiment nehmen .. optisch hat sie viel mehr hergemacht
Ist es möglich die Spiegel in so eine Position zu bringen, wie sie bei der Harley sind? Gibt es vielleicht Adapter? Oder sieht man bei dir schon perfekt?
Kann man den 40mm Db Killer für den Akra Slip On noch irgendwo ordern?
Den einen Link vom Akra Shop den ich hier im Forum gefunden hab, funktioniert nicht mehr
Hatte die damals mal angeschrieben als ich mir noch eine Duke 3 kaufen wollte. Auf meine Frage ob sie nach Deutschland liefern, kam nur: "Haben wir noch nie."
Viel Glück.
Fotos sind leider nicht die Besten, dem Handy sei Dank. Werd versuchen nächste Woche mal bessere mit der Kamera zu machen.
Habs heute mit einem Torx 30 probiert, aber aufgehört weil der Schraubenkopf nicht nachgeben wollte. Hätte ich heftiger zugeschlagen wäre mir gefühlt der Topf auseinander geflogen 
Hat jemand noch eine andere Idee?
Besser als mein Dremelgedankengang 
Werd den Pott einfach auf ein Rohr durch den Killer schieben, dann sollte beim Einschlagen nichts kaputt gehen. vorausgesetzt er verdreht nicht beim zuhauen 
Hab eben bei mir mal versucht den Killer zu entfernen, aber meine Schraube ist da tatsächlich so ausgenudelt, dass ich den Inbus (richtige Größe, größer passte nimmer) einmal ganz rum drehen kann, ohne wirklich auf Widerstand zu treffen. Bin allerdings nicht Erstbesitzer.
Ist hier ein Dremel Fachkundiger, der mir evtl sagen kann, ob man es irgendwie schafft einen Schlitz in den Schraubenkopf zu schneiden, ohne dabei das äußere Carbon zu beschädigen? (Siehe Bild vom TE)
Die Schraube hab ich beim Kauf gar nicht beachtet 
Maße + Bilder kann ich dir alle liefern wenn du willst!
Ich hab mich gestern an einer Aluhalterung für Blinker versucht, aber leider feststellen müssen, dass ich mit Metallverarbeitung nichts am Hut habe. Sägen ging noch, biegen .. adieu 
Die machen viel mehr her!
Bei dem Duke Umbau sticht das fette Heck viel zu sehr ins Auge
Schade das es kein Thread mit einer Auflistung sämtlicher 690er Umbauten gibt, wäre sehr dafür 
Hi,
nur mal aus Interesse: Gibts für die 690er Duke einen Lenkungsdämpfer ähnlich dem der 990er? Also ohne das man den Lenker erhöhen muss, wie beim Scott.
Duke 990
Grüße
Ich könnte mir so ein Spiegel gut vorstellen. Nur leider hab ich keine Herstellerangaben gefunden.
Kennt jemand den Spiegel oder einen ähnlichen? 
EDIT: Googles Bildersuche ist genial, einfach das Bild hier reingehauen und zack -> http://www.constructorsrg.com/mirrors/arrow.html da isser
Edit2: Meint ihr man hat eine Chance den eingetragen zu bekommen? 
Ich finde die beiden Stangen allerdings nicht so schön, die Ducati Halterung sieht dagegen echt edel aus!
Aber ich glaube, es wird ersteinmal bei der Idee bleiben müssen, mir fehlt einfach das Know How und das Werkzeug
Was die seitlichen Blinker betrifft, werd ich die in Angriff nehmen, schön oben ans Heck neben dem Nummernschild. 1000 mal geiler, als die Standard-Oschis.
Ich finde aber beim besten Willen keine Schraube auf dem Bild bei den Blinklampen
Sieht ein bisschen nach Doppelseitigemklettklebeband oder so aus ...
Ui hier tut sich ja doch was. Ich hab das hier im z1000-forum gefunden, wäre das eine Alternative vllt? Und kann mir jemand sagen, wie die Blinker auf dem 2. Bild befestigt wurden? Hab dazu nichts gefunden, sieht geklebt aus, aber hält Kleber sowas?
