Hi, ich habe das C-Bow System von Hepco und Becker dran.
https://www.hepco-becker.de/gepaecksysteme/cbowbags
Hatte zuerst die Oyster Taschen. Diese sind aber zu klein. Fahre jetzt mit den Street Taschen. Absolut wasserdicht (erprobt) und auch mit kurzem Heck kein Problem an der 15er SDR.
Gibt wohl jetzt eine neue Auflage der Taschen mit 2 Litern mehr Volumen. Weiß aber nicht ob die bei einem kurzen Heck passen.
Die China-Version gibts aktuell für 49,99€ inkl. Versand bei ebay
Die 14er 1290 SDR meiner Madame hat von Anfang an folgende Konfig:
Kat-Ersatzrohr von Arrows mit Kat
Remus Endtopf
K&N Luftfilter
Akra Mapping
SLS nicht deaktiviert
Den Umbau hat der Vorbesitzer gemacht, wir haben die mit KM-Stand 6900 so gekauft.
Das Teil hängt im Strassenmodus so giftig am Gas wie meine 15er im Sportmodus.
Braucht allerdings knapp einen Liter mehr Sprit.
Blubbert immer noch schön beim abtouren.
Und der Kat ist nach jetzt 33.000km immer noch wie neu.
Einzig der Remus musste jetzt mal neu gestopft werden, was aber nach über 30.000km wohl normal ist.
Gibt's hier eigentlich auch Kandidaten, die keinerlei Probleme mit der originalen Kette gehabt haben?!
Jipp, ich 35.000km mit der ersten Kette. Meine Madame 30.000km. Aber die gibt auch mehr Gas 
Ja, hatte auch Interesse, aber keinerlei Reaktion von ihm...
Gab schon einen Beitrag dazu aus 2017...
Hier mal die "Bohrschablone" dazu aus dem Thread:
Habe meine auf Full Floater von Micron umgebaut und bin top zufrieden. Keinerlei rubbeln mehr.
Hi, kenne das nur von den 14er Modellen. Soweit ich weiß ging das damals auf Garantie.
Frag doch mal bei Deinem Händler nach.
Chris
SDR 1290 Baujahr 2015
aktuell 36889 km
Reparaturen:
- Rücklicht gebrochen nach ca. 10000km, durch Reperatursatz geklebt, seitdem ok
- Wasser in der Schwinge, durch Bohrung behoben
- schleifende Bremse vom Kauf (3100km) an. Durch Umbau der Bremsscheiben auf Full Floater behoben
Verschleiß
- Kettensatz erneuert bei 36000km
- Bremsbeläge vorzeitig auf rote Brembo Sinter getauscht
Ventilspiel bei 33000 war top
Ja, klar, einfach die genieteten Floater aufbohren, entfernen und gegen die neuen tauschen.
Bremsscheibe bleibt dieselbe, nur kann sich der Innenkranz besser gegenüber dem Außenkranz bewegen und sich so besser in der Bremszange zentrieren.
Hab meine Floater hier gekauft:
https://www.micronsystems.de/f…nbremsscheiben/index.html
Gruß
Chris
Hi, ich hatte das Bremsenproblem bei meiner 15er auch. habe aber meine bremsscheiben auf Full-Floater umgerüstet und seitdem Ruhe.
Umbau der Scheiben ist in ca. 1 Stunde erledigt.
Hatte bislang alle meine Ducs auch schon so umgerüstet.
Gruß
Chris
Das Fahrwerk meiner 15er funktioniert jetzt mehr als gut nachdem es beim Franz war. Kann da nur positives berichten.
Chris
Alles anzeigenMoin,
bei kälteren Temperaturen soll der RS+ etwas besser sein als der normale.
Ist in der Kombination auch frei gegeben.
RS & Road5 darf ich leider nicht fahren da im Schein der blöde Sport Smart 2 eingetragen ist.
Schau mal hier
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LG
Sven
Der RS und Road5 hat doch ne Freigabe für die 1290 SDR 
Gibt es außer Plotti2000 noch jemanden, der Dekore anfertigen kann?
Ich hatte Plotti angeschrieben, er hat es auch gelesen, antwortet aber leider nicht 
Brauche das Dekor für Tank, Tankflügel und Scheinwerferverkleidung der 2015 nur in anderen Farben.
Gruß
Chris
Hab auch das von Olmax. Das abdrücken geht etwas schwer bei reifen mit harter Karkasse.
Ansonsten für den Preis wirklich sehr gut.
Benutze meines auch auf einer Hebebühne.
Sls ist bei beiden aus.
Ist Modelljahr abhängig, bei den neuen Modellen wird ja was mehr deaktiviert, Bsp auspuff Klappe.
Also bei der 14er SDR meiner Madame ist das Akra Mapping drauf (Remus ESD und Arrows Kat Raohr) und das SLS ist definitiv nicht deaktiviert. Die brabbelt und knallt herrlich im Schiebebetrieb. Dem Kat hat das nach mittlerweile 22.000km nix ausgemacht.
werde ich wohl heute erst testen können. Zuviel zu tun zurzeit...
Meine Bestellung bei ff Carbon habe ich nach 6 Wochen storniert. Geht gar nicht der Laden....
RSR Moto: sehr gute Erfahrung. Schnelle Lieferung, sehr schöne Optik, Paßform auch gut.
Racefoxx: sehr schnelle Lieferung, Optik sehr gut, Paßform werde ich morgen testen ;-)
Chris
hier war doch mal die Diskussion bzgl. diverser Luftfilter...
Dazu hier mal was interessantes:
Mein Federbein hat nur wild durchgeschlagen auf schlechten Strecken. Gefühlsmässig als wäre nur eine Metallstange hinten verbaut. Da hat nix gefedert. War unfahrbar. Die Gabel war viel zu weich und ging beim harten bremsen auf Block.
Das ist nun Geschichte und für den sportlichen Alltagsgebrauch mehr als in Ordnung.
Ich bin da fahrwerksmässig eigentlich sehr verwöhnt nach fast 20 Jahren Ducati mit immer überarbeiteten Öhlinsfahrwerken.
Auch Ducati macht das otu of the box nicht wesentlich besser.
Klar kann man mit anderen Cartridges usw. noch mehr rausholen, sprengt aber meines Erachtens den Kosten - Nutzen Faktor.
Ich habe beim Franz jetzt 598€ bezahlt und find es für die gebotene Leistung einen Toppreis.
PS. Warum möchtest Du den Donner mit Zwiebeln? 
