Beiträge von braverl

So, Danke für eure Tipps und Infos.

Ich habe es mal mit einem CarPlay Gerät und diversen (bekannten) Navi Apps probiert. Das hat mir in Summe alles nicht getaugt (kann aber auch am Nutzer liegen).

Letztlich hab ich mir das Tom Tom Rider 500 gekauft. Sehr gute Halterung, passt gut auf meine Duke. Touren stelle ich am PC zusammen, welche dann automatisch aufs Navi übertragen werden. Gute deutliche Ansagen, gutes Display. Und die "kurvige" Option, tja, da denke ich kann keine der Apps mithalten.

Versteh die ganzen schlechten Kritiken die so im Netz über das Tomtom rumschwirren nicht. Gute und für 200 Euro auch noch günstige Lösung.

Gruß

Armin

Hallo Leute, ich brauch mal eure Hilfe.

Die Suche spuckt nicht das aus was ich brauche.

Beim Kundendienst wurde die neue Software aufgespielt. Seitdem habe ich am Display lauter unnützes Zeug was angezeigt wird, das was mich interessiert ist weg.

Zu den Favoriten wo ich meine Wunscheinstellungen auswählen kann, hab ich gefunden. ich habe auch meine Favoriten ausgewählt, aber sie werden nicht übernommen. Mein 18jähriger Sohn hat auch nichts gefunden, wie wir die aufs Display kriegen.

Wo muss ich hindrücken um meine Favoriten am Display angezeigt zu bekommen.

Danke schonmal

Gruß

Armin

Danke für die Anregung.

Das System schau ich mir auf alle Fälle mal genauer an.

Denn das mit dem Handy kaputt vibrieren hab ich auch schon mehrmals gelesen und war da noch etwas skeptisch.

Gruß

Armin

Danke fürs Ändern der Überschrift.

Ist mir noch nie aufgefallen, dass Mac OS eine Autokorrektur eingestellt hat.

Gruß

Armin

Hallo,

weiß jemand wie und wo die Handyhalterung auf dem beigefügtem Bild montiert wird.

Finde im Netz nicht ein Foto im montiertem Zustand, und auf der KTM Homepage gibts dazu keine Anleitung.

Bzw. hat jemand gute Lösungsvorschläge für eine geeignete Handyhalterung? Viel Platz ist ja bei der 24er nicht, da das Display relativ nah am Tank ist.

MfG

Armin

Nett, am 27 April gleich angerufen und das Ersatzteil bestellt. Bis heute hab ich noch nichts gehört.
Zwecks so nem Scheiß Drecks kleinen Billigteil steht die Kiste in der Garage. DAs nervt vielleicht.

Gruß
Armin

Hi, hab auch den Shoei Hornet DS. Ist ein bisschen Gewöhnungssache, aber nach ner Weile hauts dann schon hin. Am Anfang dachte ich auch, was is das für ein Scheiß´Verschluss. Wird aber doch was dran sein, wenns die Racer auch alle haben.

Gruß
Armin

Hi, so heute hab ich getestet, mit Klebeband nen Magneten der Kids dran und siehe da die Kati geht.
Beim Händler angerufen und Ersatzteil bestellt.

Bedanke mich für eure Hilfe.
Das ist immer das Problem, man weis, daß da was ist, aber wies ausschaut, schaut man sich nicht an, und dann steht man aufm Schlauch. Aber Gottseidank gibts ja gute Foren, wo einem geholfen wird.

Danke

Gruß
Armin

Hi,

Zitat

Schau auch, ob der Magnethalter noch dran ist!

Tja, ein Foto wird wohl keiner für mich zur Hand haben, wie das da untenrum (beim Motorrad) aussehen soll.
Hab gerade nochmal geschaut, am Ständer, ist ja so ein Plastikteil, abgerundete Dreiecksform, dieses sitzt bei hochgeklapttem Ständer vor dem Sensor. Wenn ich von vorne auf dieses Plastikteil schaue, sehe ich drei kleine Löcher, könnte sein, daß da mal was dahinter dran war, evtl der gemeinte Magnethalter. Es fühlt sich sehr nach Plastik an. muß morgen mal mit nem Magneten ran, dann kann ichs feststellen.

Gibts das Teil einzeln als Zubehör?

Gruß
Armin

Hi, hab ne 690 SMCR BJ 2012.
Durchs Motocrossen bin ich heuer ein bissl später dran mit der Inbetriebnahme der SMCR.
Hab heute die Batterie eingebaut, alles kurz durchgechekt. Moped angelassen, sie läuft sofort.
Klamotten angezogen für ne kleine Testrunde.
Moped an, läuft sauber, ersten Gang rein, Motor aus.
Mehrmals probiert, auch mal im 2ten Gang, Kiste geht sofort aus.

Ja! der Seitenständer ist jedesmal oben!

Ich tippe auf den Seitenständerschalter, oder an der Kupplung gibts ja auch so nen Schalter, dessen Funktion hab ich jetzt aber nicht mehr so genau im Kopf.
In der KTM Bedienungsanleitung stehen sehr nützliche Dinge drinnen, z. B. daß der Kupplungshebel links sitzt, oder daß man den Ständer aus und auch wieder einklappen kann. Aber nix was ich bräuchte.

Hat hier jemand nen Tip für mich, wie ich das am besten angehe, vielleicht bekomm ichs ja ohne Werkstatt hin.

Letztes Jahr lief sie einwandfrei, eingewintert, und jetzt mags nicht mehr das LUDER!

Danke
Gruß
Armin

Hi, ich hab das bei meiner 2012er auch. Nicht immer, nicht allzu oft, aber ich find es für Pervers soetwas auf der Straße fahren zu lassen!!!!
Ein RIESENSAUSTALL von KTM!!!

Zitat

bei mir ist das ganz selten habe so das Gefühl wenns um 13 ° C ist aber
hatt mich jetzt noch nie so richtig gestört bzw aus dem Konzept beim
Fahren gebracht

Wenn nichts im Weg ist, dann störts nicht so, aber wenn vor dir so ein Dödel mit 4 Rädern unverhofft grundlos bremst, und genau in dem Moment wo du das Gas zumachst um den nicht zu Nahe zu kommen, schiebt die Drecks Kati nach, find ich das als Unfallfördernd!

Und es ist ne Frechheit seitens KTM, die Leute so auf den Verkehr loszulassen, das gefährdet unser Leben und das der anderen Verkehrsteilnehmer. Und da gibts nix schön zu reden.

Ich werd heuer noch damit fahren, hoffe daß alle die Recht haben, die behaupten nächstes Jahr wird die SMCR nicht mehr gebaut, dann krieg ich noch gutes Geld dafür.

Der Spassfaktor beim Fahren ist enorm bei dem Motorrad, das kann keiner bestreiten. Aber Ich habe in den letzten 3 Jahren zu viel abbekommen, daß ich für mich entschieden habe, daß ich mir sicher keine Orange mehr kaufe, weder Straße noch Gelände.
Man nehme nur mal das Bremsproblem der Freeride 350 die ersten beiden Produnktionsjahre, wieder muss ich sagen PERVERS! Ne Bremse die einfach mal nicht bremst, das kann ja auch beim Endurofahren sehr tödlich enden, geschweige denn auf der Straße.

So, jetzt hab ich mich grad a bissl ausgekotzt, aber von Zeit zu Zeit muß das halt auch mal sein.

Gruß
Armin

Gut das das hier diskutierte mit der Kategorie

Wer outet sich als E-Käufer?
in der es gepostet wird so überhaupt gar nix zu tun hat.
Dachte hier könnte man Infos zur EFreeride nachlesen, und nicht über Fahrradl
Gruß
Armin

Hi, ich hab mir bei Amazon auch ein günstiges Vakuumsystem fürs Bremsflüssigkeit wechseln gekauft.
War mein erstes mal.
Gewechselt wurde bei ner SX50.
Die Anschlüsse des Zubehörs der Pumpe passten nicht, alles zu groß. Deshalb ungeeignet.
Also wie oben beschrieben, nen Silikonschlauch mit passendem querschnitt geholt, mit ner Spritze die alte Flüssigkeit abgesaugt, Schlauch unten ran, ein paar Füllungen mit dem Bremszylinder durch die Leitungen gepumpt, darauf geachtet, daß keine Luftblasen mehr kommen.

Wobei ich sagen muß, mit dem kleinen Bremsflüssigkeitsbehälter der SX 50, ist das schon a gscheite spielerei.

Gruß
Armin

Hi,

Zitat

wollte diese heute etwas putzen und ein paar Kratzer wegmachen. Bin in dieser Hinsicht ein ziemlicher Freak

ich würd sagen, falsches Moped gekauft. Ich bin absolut kein Pflege, Putz Freak, aber a bissl nerven tuts mich schon immer, wenn ich dieses "leicht zerkratze" Plastik an der sau tueren Kati sehe. Die haben da halt absoluten Müll verbaut. Ich hab auch bei meinem Händler schon zwecks Plolitur nachgefragt, aber auch die haben nicht wirklich das gelbe vom Ei gefunden.

Denke, dass am ehesten die Klarlack Geschichte die hier irgendwo schon ausführlich besprochen wurde abhilfe schafft, aber da ich keinen Lackierer kenne, ist mir das dann zu teuer.

Gruß
Armin

Hi, ich bin auch Brillenträger und hab verschiedene Helme.
Für die Sumo hab ich den Shoei Hornet DS, der taugt mir sehr gut und die Brille stört nicht.
Fürn Winter zum Arbeit fahren hab ich mir nen günstigen Caberg Klapphelm zugelegt, wenn man richtig eingemummt ist, mit Sturmhaube und Co, dann den Helm drauf, dann noch die Brille irgendwie reinkriegen, da ist der Klapphelm ein Traum.

Letztes Jahr hab ich mir dann noch nen Crosshelm zugelegt, da hab ich jetzt nen Airoh. Da bin ich allerdings bei der Anprobe auf nen Helm, weiß die Marke nicht mehr, gestoßen, bei dem taugte mir das mit der Brille überhaupt nicht.

Mein Tipp ist auch:
Guten Laden suchen, und dort anprobieren. Wichtig! der Helm muss sehr eng sitzen, da er sich mit der Zeit weitet (das Innenleben natürlich). Ist mir beim ersten passiert, wurde im Geschäft scheiße beraten, und bei der Motorradfahrstunde beim Schulterblick ist das Ding dann fast auf meinem Kopf rundum gefahren.

Gruß
Armin

Hi,

Zitat

geht mir um enduro und motocross

puh, der von dem geposteten Link schaut mir persönlich schon "voll billig" aus. Wenn du Endruo und Motocross fahren willst, würd ich schon ein paar Euro mehr ausgeben.
Oder meinst du mit Enduro und Motocross nur mal so über Feld und Wiesenwege zu brettern?

Ich hab letztes Jahr mit Motocross angefangen und hab mir folgenden gekauft.
http://www.mxc.de/leatt-brace-body-protector-adventure.html

Bin damit sehr zufrieden.

Da ich glücklicherweise letztes Jahr einiges abgenommen habe, ist mir das Teil zu groß, jetzt probier ich mal diese Variante.
http://www.mxc.de/leatt-brace-body-protector-3df-airfit.html

Das Ding ist um einiges leichter und soll genausogut schützen.

Gruß
Armin

Hi,
wollte dich auch gerade auf den Bade verweisen. Hab auch ne Sitzbank von ihm, tolle Arbeit!

Gruß
Armin

Hi
Yamaha XT600 12 Jahre lang in meinem Besitz, war nie aufgebockt! Stand die letzten Jahr die sie bei mir war die meiste Zeit nur herum, keine Probleme.
Yamaha XTX 660 3 Jahre lang bei mir, nie aufgebockt, keinen Nachteil festgestellt.
Yamaha TW125 seit 10 Jahren bei mir, nie aufgebockt, kein Problem.
SMCR690 seit 2 Jahren mein, nie aufgebockt, nichts nachteiliges festgestellt.

Gruß
Armin

Hi,ich habe vor demnächst bei unserer sx50 den Schalldämpfer neu zu stopfen. Ich dachte ich hätte da mal in nem KTM onlineshop ne "Packung" Dämmwolle für die 50ger gesehen, find ich aber nicht mehr.
Welche Wolle (Glasfasergarn) empfehlt ihr, und vor allem, wieviel brauche ich.

Gruß

Armin

Schönes Video.
Was man allerdings auch beachten muß, daß nicht jede 690 SMCR des selben Baujahrs den selben Bremssattel draufhat.
Selbst gesehn, einen SMCR Kollegen getroffen, und beim Unterhalten ist aufgefallen, daß wir unterschiedliche Bremssättel haben. Beides 2012er mit nur 1 Monat differenz zwischen dem Geburtstag.

Gruß
Armin