Schmeiß die riesen Teile weg und hol dir paar ordentliche LED Blinker....dann haste erstmal keine Probleme mehr (Aber keine 10€ chungchong)
Beiträge von secondJo
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Also ich üb bei dem Wetter jeden Abend ein wenig.....rolling stoppie und leichte Drifts klappen schon ganz gut...
aber wheelen mit dem 40 PS Mapping gestaltet sich irgendwie scheiße schwer!
im 1. Gang schnellt sie einem nach oben wie bekloppt und im 2. klappt es nur in der richtigen Drehzahl und auch nur mit am Lenker reißen.
(Ich rede von am Kippunkt fahren, nicht von Vorderrad lupfen)
Ich stell mir das offen wesentlich leichter vor...wenn man im 2 oder 3. gediegen hoch ziehen kann
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danke !Kann ich so nicht stehen lassen.
Hab das 40 PS Mapping und seit ich die KTM habe stand der Schalter auf 3.
Heute hab ich die 2000 km voll gemacht und mal auf 2 gestellt, und ohne jeden Zweifel ist genau wie oben beschrieben die Gasannahme nun direkter.Da verwette ich meine Socken!
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Heute festgestellt wie unglaublich schlecht der Conti Attack SM auf Feldwegen ist
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Hänge doch den Pin fürs Bremslicht einfach mal auf Dauerplus und schau ob es dann leuchtet.
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Hatte da irgenwas im Hinterkopf wegen Schmierung ... scheint aber ein Schaß zu sein was ich mir da einbildete .. egal, dann ab in den Rundordner ...
Du meintest warscheinlich Diesel Motoren
Aber da brauchen wir uns ja keinerlei Gedanken machen Ansonsten ist das beim Motorrad das gleiche wie beim Rasenmäher....da mäht man doch auch so lang bis es stottert und tankt dann
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Ist mir bei meiner 2013er auch schon hin und wieder aufgefallen....
Ich leb damit.
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Naja ganz so dramatisch wie hier manche schreiben kann ich das jetzt ja nicht bestätigen.
Ich hab meine Vorspannung auch etwas erhöht um es an mein Körpergewicht (86 kg) und eventuelle Fahrten zu 2t. anzupassen.
Ist jetzt schon ein klein wenig höher als vorher am Fahrverhalten hat sich meiner Meinung nichts verschlechtert.
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Ich liebe meine SMC-R!!! Wie geil es ist damit Nachts in der City unfug zu treiben
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Im Prinzip schon richtig, aber Lüsterklemmen sind halt wirklich nicht der letzte Schrei....in Sachen von Optik und Feuchtigkeit.
Da ist löten + Schrumpfschlauch wohl das sauberste.
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hübsches gerät :daumenhoch: was sagen die grünen zur nicht vorhandenen kennzeichenbeleuchtung?
Wenn man sein Kennzeichen so montiert heißt es noch lange nicht dass man keine Beleuchtung hat
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Bei mir das gleiche, knapp 300 km 2 x getankt
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SuFU benutzen, steht hier irgendwo alles
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Hallo zusammen!
Habe die runden Spiegel und die Alu Halterungen vom Airfox. Aber der Bock vibriert doch so stark das es den Haltepunkt zwischen Spiegelplastikaufnahme und Alustab nicht stand hält.
Jetzt wollte ich es mal mit solchen Entkopplungsschrauben versuchen. Gibt es die in der Gewindegrösse der orginalen Spiegelaufnahme?
Nein gibt es nicht, da heißt es selbst bauen....
Ist aber absolut machbar. Habs bei mir auch gemacht und sieht gut aus =)
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5°C, aber trocken
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- Seitenteile carbonfoliert
Hab mich auch gerade dran versucht...Aber wenn ich jetzt nicht aufgehört hätte wäre das böse ausgegangen
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Suche auch kürzere Hebel für die 2013er
da ich beim kuppeln zwingend alle Finger verwenden muss, sonst zwick ich mir immer die Finger ein
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Im gleichem Zug würde ich die Heckblinker mit andern
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Schutzkleidung ist vorhanden
Nur hab ich bei -12 °C einfach mal die Snowboardjacke bevorzugt. Stiefel kommen mir einfach nicht ins Haus....basta (Auch die Crosshandschuhe waren zu fresh)Back to Topic bitte ;)
Jau ist der Airoh Dome C5!
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jeder wie er will
