Beiträge von juergen1984

Felge bekomme ich wie bereits geschrieben da dieser mangel bei Übernahme nicht zu übersehen war. Aber den Rest leider erst auf dem Heimweg. Bin enttäuscht. Bereitet mir jetzt schon keine Freude mehr. DANKE KTM hoffentlich lesen die mit oder ich kann zumindest andere dazu anregen bei Übergabe ganz genau zu schauen und eine Probefahrt zu machen.

Vor lauter Vorfreude nicht gesehen bin auf und davon. Jetzt im Nachhinein natürlich blöd. Hoffe es wird alles repariert ..... Die wurde aber fix nicht in Mattighofen kontrolliert. Für die Felge bekomme ich anscheinend in ca. 1 Woche Ersatz alles weitere steht in den Sternen.

Die ganzen Aufkleber wurden jeweils mit einem 2 cm schwarzen Stift bemalt. sehr starke Vibrationen Scheinwerfer und Tank. Felge lackabplatzer bis auf Alu. Kunststoff Verkleidung vorne wo die Blinker dran sind ist zur Gabel auf der einen Seite bündig und auf der anderen ist ein 4 mm Spalt über die ganze Länge. Reifen sehen aus wie wenn sie in Säure getaucht wurden und sich auflösen anfangen vorallem die Metzler Schrift ist fast nicht mehr lesbar. Km stand 55

Ich habe meine 390 gestern abgeholt und leider feststellen müssen das die Verarbeitung grotten schlecht ist. Aber das schlimmste ist das meine Scheinwerfer Maske derart vibriert, ging bei ca 20 km an

Ich hatte meinen 1sten Service auch beim Wimmer .... LEIDER .... Musste über 300€ zahlen obwohl Ventile anscheinend passten .... Bin generell unzufrieden dort da beim Verkauf nett und danach reine Ausbeute und kein Kundenservice mehr vorhanden.

Hab den Mivv auch seit einer woche drauf und kann euch beruhigen es ist mehr drehmoment untenrum darum spürt man oben nicht mehr so viel.

Tja super plus ist drin und ventile mussten nicht eingestellt werden beim 1000er vor ein paar tagen obwohl ich 260 bezahlt habe und es 2 einhalb stunden verrechnet wurden..... händler sagt das sei normal ..... wenn ich im 2ten gang konstant 30 fahre gibt sie ständig gas und wieder nicht so fühlt sich das zumindest an .... was soll ich machen ... hab mir jetzt mivv gp bestellt und wenn es dann auch nicht besser wird wende ich mich an ktm direkt .... werde auch das mit den 2 einhalb stunden 1000er service ansprechen ..... laut ktm plan sind 100 min vorgeschrieben und bei mir wurde ohne ventile einstellen 155 min verrechnet .....

Bei mir springen auch gänge raus bei hoher drehzahl .... generell hab ich mir mehr erwartet von dem bike alleine dieses konstantruckeln ist eine frechheit alle denken schon ich kann nicht fahren .... naja was solls ....

War auch grad beim Wimmer und habe ohne Ventileinstellen satte 260 bezahlt !!! Auch 1000er Service

Tja habe mit durchgangsprüfer getestet ob das lila beim kabelbaum und des 2 poligen gleich ist ... ja ist es leider ....

Ja aber das ist ja der lila farbene also der falsche ... möchte ja erschütterungssensor einbauen und wenn ich den da anschliesse macht es weiterhin biep biep boop und keine funktion ausser in der immunitätsphase reagiert der sensor mit einem biep und nach den 26 sec auch und kein alarm ....

Hallo ... Ich habe ein riesen Problem und zwar habe ich die Legos 4 an die Werkseitige Verkabelung (Weißer Stecker) angeschlosssen und wenn ich scharf stelle per Sender dann macht es Biep Biep Boop ... Jetzt habe ich hier gelesen das man den 2 poligen Stecker der noch vorhanden ist brücken muss weil der für den Reed Kontakt ist ... Ja aber kann nicht stimmen da ja laut Legos 4 lila für die Sensoren ist und der grün/gelbe für Reed Kontakt und mein 2 poliger ist lila und schwarz/gelb und auf dem Werkseitigen Stecker ist der grün/gelbe gar nicht eingepinnt .....

Das schlimme ist das mein händler sagte ich soll kommen und eine andere 390 probieren ... gesagt getan und die war genauso ruckelig ... wenn ich das gewusst hätte dann wärs ein anderes bike geworden ... mein händler hatte leider nie eine 390 da also bin ich 200 probegefahren und die war soooo ruhig wie ein 4 zylinder ... darum verstehe ich jetzt die aussage meines händlers nicht da dieses konstantruckeln normal ist wegen kleinem hubraum ?

Muss man anscheinend damit leben ich werde aber sicher eine kontaktmöglichkeit zu ktm suchen deswegen ... kann es ja wohl nicht sein .... ich habe ca. 4 bis 4,5 liter verbrauch

War ich schon und er sagte das ist einfach so da muss ich sie eben höher drehen .... bringt gar nichts ... egal welche drezahl sobald ich konstant gas gebe ruckt und zuckt sie ... vorallem bei 30, 50 und 70 km/h ..... ich trau mich schon gar nicht mehr in die stadt fahren de denken noch ich kann nicht fahren ....

Meine Duke 390 ruckt auch wie Sau kann bis 100 km/h nicht konstant die geschwindigkeit halten ...... Hab erst 350 km drauf .... hoffe das wird besser sonst hab ich keine lust mehr auf das bike .....

verwunderlich nicht ABER wenn man darauf wartet und jeden Tag unerreichbar für sich selbst stehen/fahren sieht

Bei uns in Braunau steht immer eine 390er mit Pickerl März rum .... DAS ist böse für alle die warten