Hi MBSprinter,
vielen Dank für den ausfühlichen Beitrag. Das Touratech System zur Befestigung am Kofferträger hatte ich schon mal an anderen Koffern und war immer der Meinung das gäbe es nicht separat zu kaufen. Jetzt habe ich ja ersteinmal was zu lesen, digges THX!!!
Beiträge von kingstyle79
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Hallo,
kann jemand von Erfahrungen mit dem Peli Case berichten? Montage, Funktionalität, Gewicht, Erfahrungen im Gebrauch... Allgemeines für und wider. -
Weiß jemand wie die Positionen der mappings bei der Husqvarna 701 Enduro sind und wie es mit der Leistung im Bad Fuel Modus aussieht?
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Ist doch eigentlich alles hier im Forum x mal diskutiert wurden. Nach spätestens 5 Minuten lesen stolpert man über das Profil des off-road-biker und dann hat man die gängigsten Reifen gut beschrieben.
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Ich behaupte ganz sicher nicht alles zu wissen oder das mein Händler alles weiß, aber dieses "unter Preis" halte ich für ein absolutes Gerücht, war die SMCR doch ein Dauerbrenner bei KTM.
Von uns hier kommen doch eh nur Gerüchte, wie viel Wahrheit drin steckt könnte nur jemand aus Mattighofen sagen. Bis jetzt hatte er aber zur Thematik 701 und Einstellung smc-r immer recht. Was in 2018 -19 passiert ist sage ich mal ne andere Sache.Zum PS: Ich denke nicht das ich in einer Woche, wenn ich zu den Ü30 gehöre, die 701 "chic" finden werde
Am Alter lässt sich sowas wohl eher nicht fest machen.
Dann ein herzliches willkommen im Club der elitären ü-30'er -
da Husqvarna von KTM gekauft wurde, ist es fast wurscht woher das Geld kommt. Ist halt die Frage ob die 701er jemals so einen guten Kundenstamm aufbauen wird wie die 690er. Gibt genug "Markenfetischisten", ist nicht böse gemeint.
Für die Händler wäre es aber wirklich eine Klatsche, wenn ihnen der Selbstläufer gestrichen werden würde.
Mir wurde erzählt, dass die 690 SMC-R vor ein paar Jahren kurz vor dem Aus stand und zudem die smc-r aufgrund der vielen powerparts gegenüber der smc so teuer gewesen wäre, dass man sie nur "unter Preis" soll heißen mit ein paar Prozent weniger Gewinnmarge verkaufen konnte. Der Händler meinte, ob er nun 2 mehr oder weniger verkauft macht sich kaum bemerkbar.
PS: ich bin übriger the jemand, der die 701 sehr chic findet, ich kann wiederum den smc-r / Enduro Hype um das Design nicht verstehen. Ich glaube ü-30 findet die Husqvarna eher schicker und u-30 eher anders herum. Bei 16-20 ist die Sache glaube ich eindeutig
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Kann bitte jemand helfen? Kann ich jeden beliebigen smc(r) Radsatz mit einem ABS Sensorring ausstatten oder ist irgendetwas zu beachten? Hat vielleicht schon jemand an der 701 Enduro auf einen SuMo Radsatz umgerüstet?
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Ich habe eine Enduro 701 und möchte SuMo Felgen anbauen. Gebraucht sieht's mit Radsätzen mit ABS Sensorring ja mau aus. Kann ich gebrauchte 690 Radsätze kaufen und dann entsprechende Bremsscheibe und ABS Sensorring nachrüsten, oder fehlen dafür Anschraubpunkte? Ich habe die unterschiedlichen Naben und Felgen (abs - kein abs) noch nicht selber anschauen können, werde ich demnächst mal beim Händler nachholen. Ich würde jetzt davon ausgehen aufgrund des Baukastens sind die aktuellen Räder im Originalzustand gleich 690 zu 701 / Enduro wie Supermoto. Waren die Ruckdämpfer immer verbaut oder kam das erst später?
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Mein Händler hat mir letztens auch gesagt, dass die SMC-R eingestellt wird. Die verhandeln gerade als KTM Händler über den Verkauf von Husqvarna Modellen. Find ich persönlich schon krass, weil einfach so viele auf die 690 abfahren bzw schon so ein grosser Kundenstamm besteht. Ich war immer der Meinung sie haben Husqvarna gekauft, weil es eine Marke mit so langer Tradition ist und zum Beispiel die Amis wesentlich mehr mit Husqvarna anfangen können als mit KTM. Aber der Umschwung wird wohl doch radikaler vollzogen.
Naja, bau auf und reiß nieder, hast du Arbeit immer wieder. Mal sehen was in 5 Jahren ist... -
Ich hab's fast vermutet, danke.
Gruß -
Hallo zusammen,
sagt mal wie lang sind Sportreifen a la PiPo1-3, CASM usw denn bedenkenlos fahrbar, 3-5 Jahre? Manchmal findet man ja die unglaublichsten Sachen im Keller...
Gruß -
Ich finde es auch gut hier eigene Projekte zu teilen, stimme den anderen aber bei ihren Bedenken zu. Ich bin selber Brillenträger und ein wenig nachtblind. Deshalb wäre das für mich extrem unangenehm und auch gefährlich (vor allem bei nasser Fahrbahn) wenn du mir mit so einem Scheinwerfer entgegen kommen würdest. Andersrum weiß ich nicht ob du schon mal in einem Auto gesessen hast, welches eine ein paar Jahre alte Frontscheibe drin hat. Die sehen da nix mehr, ich selber hatte vor Jahren einen gebrauchten Volvo 740 gekauft, nachts bei Regen fast unfahrbar. Habe dann die Scheibe getauscht, weil man einfach nichts sah und solch uralte Kisten mit verkratzten Scheiben fahren noch zu genüge rum. Da würdest du dann wahrscheinlich den kürzeren ziehen.
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Funktioniert das ABS an der Enduro mit den SuMo Rädern bei Verwendung des Enduro ABS Rings? Ich blicke da noch nicht durch. Ich hab mir heute die 701 angeschaut, da sehen die ABS Ringe ziemlich identisch aus. Ich weiß aber auch nicht ob das System 100% identisch zur KTM ist. Viel wichtiger, funzt das ABS auch mit SuMo Rädern? Wenn, was ist zu beachten?
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Wer ist denn eigentlich dieser Babsi Fanboy cometeus? Ich denke immer hier gibt's was neues zu dem Thema (was mich persönlich interessiert) und dann sehe ich immer nur Aufsätze mit Zitaten. Anscheinend geht's hier nur ums Dissen und nicht das Thema an sich. Ruf doch einfach mal in Wien an und macht das miteinander aus, immer dieses Geltungsbewußtsein im Internet (was andere mitlesen müssen) im Deckmantel der Anonymität... Leute....
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Offtopic... Viel Text und viel Offtopic ...