Gibt’s doch nicht, das ist bei meinem undenkbar ..
Was sagt den bisher der Händler dazu?
Hast den schon mal angeschrieben?
Beiträge von alero
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S Ärschle
gewöhnt sich mit der Zeit dran.Einfach viel fahren
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Die Reifenhersteller sind sich einig dass es der leichteste Punkt am Pneu sein soll.
Somit an der schwersten Stelle der Felge positionieren.
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Bei mir werkelt immer noch seit 2017 eine der günstigsten die ich ich damals gefunden habe.
Nachdem die Originale keine 3 Jahre gehalten hat…
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Gibt es weitere Erfahrungen mit diesem Reifen?
Wie schaut es mit der Laufleistung aus?
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Wie Kürbisgärtner schon geschrieben hat sehen die Kats wirklich nicht mehr frisch aus. Ist mir auf dem ersten Bild gar nicht aufgefallen.
So sehen meine nach ca 60 tkm aus…
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naja das kommt davon wen man(n) glaubt zwei kats reichen eh!
und die konstukteure haben ja sowieso keine ahnung davon wenn sie drei kats vorsehen.
Was wäre so schlimm an nur 2 Katalysatoren?
Gruß Alex
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Welcher Kat fehlt den?
Wenn Du die beiden oben vor den Endschalldämpfern hast reicht dies doch
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Schmeiß den 3 Kat ( den der da so defekt ist ) raus. Lass das Loch von jemanden der sich damit auskennt ( Metallbauer / Schlosser ) WIG schweißen und gut ist. Das Rohr ist aus Edelstahl.
Eine AKRA gibt man nicht her
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Wird schwer ein einzelnes Y Rohr zu finden.
Am besten das Loch schweißen ( lassen ).
Die Katalysator auf dem Bild zu erkennen, sitzen jeweils an den Enden dieses Y Rohr‘s.
Fehlt dem Kat unten rechts im Bild die Metallhülse in der er eingepresst ist
?Nehme das Y Rohr sehr gerne
solltest Du es nicht mehr brauchen… -
Bissle Sägezahn gibt’s immer
IMG_5287.jpgFahre aktuell den 2 ten Satz. Der vordere scheint es nicht mehr lange zu machen…bei gerade mal 3800km noch 1,9 mm
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Würde mal die Vorgehensweise von Kondos und hitch befolgen.
Viele wechselten auch auf ein Öl mit anderer Viskosität - 15/20 W 50/60.
Den Tipp mit dem Rückschlagventil (Kugel & Feder ausbauen) würde ich auch noch umsetzen!
Viel Erfolg mit dem Kürbis, ist mit 35tkm gerade mal eingefahren
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750 ml ist aber ne Ansage
.Wie stellst Du den Ölstand ein?
Ölstand immer bis Max?
Meine 990 SMR gönnt sich 200-250 ml
Ich achte darauf das der Ölstand in der Mitte zwischen Max - Min liegt
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Hier Bilder von ner SMR.
Das Ventil mit der Kugel sollte bei der SMT auch dort zu finden sein…
Der Tank muss dafür runter. Ist aber kein Hexenwerk und dauert 10 Minuten
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Da muss ich dann noch GL Suspension in Ostelsheim in den Ring werfen…
Hat mein Fahrwerk zu meiner Zufriedenheit geupdatet
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Frag mal bei Jamparts, vielleicht haben die Katalysatoren
