Beiträge von Dr. Speed

Das stimmt. Deswegen fahre ich keine. Liegt aber eher daran, dass ich kein 3-Zylinder-Fan bin, auch wenn die Bikes schick sind.

Grundsätzlich erfreue ich mich daran, wenn ein Traditionsmodell mit entsprechendem Wert der oberen Hubräume von einem Traditionshersteller auch aus dem dortigen Land kommt und nicht einfach nur aus einem anderen Land, weil man dort billig produzieren kann. Wenn ich mir eine schöne Fireblade SP hole, sollte die auch aus Japan und nicht zB aus Deutschland etc. kommen. Dass am Ende auf alle Teile bezogen es nie 100 % Japan, Österreich, Deutschland etc. ist, ist mir aber auch klar.

Zitat von Bade

...haben Sie das mit ihrem Smartphone oder mit dem PC geschrieben?

Du weißt dass das Quatsch ist!

Du hast es nicht verstanden, aber egal. Und wenn wir einen PC oder Smartphone mit einem Kfz/Krad mit Motor vergleichen, dann gute Nacht.

Was soll man von einem englischen „Traditions“-Hersteller erwarten, der selbst die Modelle mit großem Hubraum in Asien fertigt

Quelle: Produktion Triumph

Dann wird auf der EICMA bestimmt was präsentiert !!

Weiß jemand, ob von HP Corse was für das Modell ab 2021 (Euro5) kommt?

Philipp beißt nicht. Einfach mal anrufen, statt zu schreiben. Dann weiß man auch, ob die Nummer stimmt.

Die Marty-Konstruktion ist natürlich sehr nice. Für meinen Einsatzbereich habe ich mich für den Holder 2.0 entschieden. Sehr hochwertig gearbeitet und das Teil ist einfach funktional und hat einen großen Einsatzbereich. Passt super an die aktuelle 2021/2022 Super Adventure. Der Wireless-Charger für die Smartphone-Navigation ist auch top.

Für die neue 1290 SAS habe ich mal wieder neues Zubehör gefunden . Habe dazu mal einen eigenen Thread eröffnet MyTech Schutzparts

Für den Aufbau der neuen 1290 SAS auf meinen persönlichen Einsatzbereich war ich im Bereich Schutzparts schon etwas länger am suchen. KTM selbst bietet nicht alles an, bei anderen Herstellern fehlt auch noch einiges oder die Farbauswahl ist nicht vorhanden oder im Detail sind die Teile in meinen Augen nicht ganz durchdacht oder im besten Fall kommt alles zusammen . Bei meiner Recherche bin ich auf einen feinen Hersteller aus Italien gestoßen - "MyTech". Sind aber gar nicht neu im Markt. Gehören, wie ich herausgefunden habe, zum Meroni Konzern, haben seit einigen Jahrzehnten Erfahrung in der Metallverarbeitung und fertigen auch für die Motorradhersteller direkt, u. a. werden dort die originalen Alukoffer für die Moto Guzzi V85TT oder für die neue Aprilia Tuareg 660 gefertigt. Für die 1290 SAS/R ab 2021 haben sie einige neue, edle Teile aus Alu entwickelt, die vom Design und der Formensprache richtig gut zur KTM passen, wie ich finde. Auch das Orange wurde im Ton voll getroffen (das will was heißen ). Kurzum: ich habe bestellt. Dabei kam by the way noch ein sehr netter Kontakt mit dem Deutschland-Importeur zustande. Die Teile sind noch sehr frisch und es hat sich ein Foto-Shooting der Teile an meiner Maschine ergeben. Also, wenn ihr in diesem Bereich noch was sucht, kann ich euch die Teile von MyTech sehr empfehlen. Sehr hochwertig gefertigt, robust und doch sehr edel. Anbei ein paar Bilder vom Shooting...

Zitat von ironman1442

kommt er denn mit der Produktion nach? oder muss man 6 Monate warten?

hast du ihn schon gefragt?

Zitat von ironman1442

So wie ich mich hier jetzt durch gearbeitet habe gibt es 3 Empfehlungen

Maxh2 Evo 2

Olmax Reifenmontiergerät 2020

Rabaconda street tire changer

Hat schon wer den rabaconda?

Bringt das mit der „ratsche“ wirklich was?

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Jeder wie er will, aber du hast das Teil von Philipp vergessen .

Keine Frage, der Akra ist teuer. So ganz kann ich die „Aufregung“ aber nicht nachvollziehen. Bei den 990er Modellen vor guten 10 Jahren hat der doppelte Hexagon-Slip-on fast 1700,- EUR gekostet inkl. Y-Rohr und Kat. Die beiden Tüten von damals sind zusammen so groß, wie der eine jetzt. So gesehen, hat sich vom Preis her gar nicht viel getan, außer dass der Gewichtsunterschied damals enorm war.

Der Akra für die aktuelle 1290er ist eigentlich nur eine edlere Kopie des originalen. Viel geht ja auch nicht mehr mit Euro 5.

Zitat von sape74

Meinst du die Soziusgriffe ???

Ja

Zitat von sape74

Grüße... Für mich die beste Lösung ist von Touratech,das Zega Evo X Koffersystem in der 38 Liter Version...Genug Platz und schaut vor allem auch noch gut aus... Und ohne die Koffer,hast du halt wie in meinem Fall,auch noch einen schönen Auspuffschutz für den sauteuren Akrapoviće ?

Wieviel cm sind es bei dir jeweils von Griffende bis Kofferende?

Zitat von Babalu

Hallo,

Welche Seiten Koffer Systeme gibt es aktuell und welche sind zu empfehlen?

Was sind Eure Erfahrungen?

Gruß

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Suche hilft. Schau u. a. mal hier rein, ist sogar von mir selbst (ab besten bis zum Ende des Themas lesen):

Beitrag

RE: PP Kofferträger „Touratech“ ab 2021

(Zitat von Wolfgang.A)

Rückmeldung von KTM bekommen: es ist schon vorgekommen, dass es nicht ganz passt und sich die Koffer dann nicht am Träger abschließen lassen (was bedeutet, dass dann auch der Schlüssel stecken bleibt und nicht abgezogen werden kann). Die Werkstatt arbeitet dann selbst am Träger/Koffer mit Feile etc. nach. Das finde ich schon mal heftig, dass ein Set dieser Klasse „nachgearbeitet“ werden muss. Bei Koffern und Träger die man alle zusammen bekommen hat.

Da bei mir zu viel…

Dr. Speed

26. September 2022

Man ist sich aber wohl nicht ganz sicher, ob 200 oder 100

Zitat von YaBoiSaintz

https://www.instagram.com/reel…jQkj/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

KTM teasert auf Instagram für morgen augenscheinlich den Nachfolger der Track RC8C von letztem Jahr an

Das wird die nicht limitierte Variante. Mal schauen, ob mit 890er oder vielleicht schon mit einem 990er Motor.

Kann es wirklich sein, dass diese (Rahmenschoner schwarz Motea)Rahmenschoner sowohl für die Modelle ab 2017 und auch für 2021, 2022 passend sind?

KTM hat ja leider keine in schwarz. Wenn die auf das Modell ab 2021 passen würden, wäre das toll.

Hat die jemand drauf und kann was dazu sagen?

Zitat von Nordisch

99 cm mit Apduro 45/40L ...

Aber nicht auf dem Modell 2021/2022. Für die hat Apduro noch nichts im Programm, ist gerade in der Entwicklung.

Zitat von Sven 1290 ADV R

in deiner combi mit 108cm breite ist es hinten breiter wie der Lenker im gesamten vorne oder?

Ja, korrekt. Das ist aber nicht viel breiter. Nur ein paar cm. 104 cm schafft man dann nur mit dem TT Evo in der Kombi 38/31 oder mit dem Sondersystem Evo X in der Kombi 38/38. Wenn es noch schmalere Koffer gibt, dann nur mit weniger Volumen und/oder kein „Quicklock“-System (z. B. RMS).