Durch die exzenter Drehung verändert sich auch die heck Höhe, das merkt man aber gewiss.
Je nach kettenlänge ändert sich sich heck Höhe
Beiträge von Saudepp
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Moin!
Wenn ich vor der Kurve anständig in die Eisen gehe, ist das Hinterrad doch am schweben. Wie soll da bremsen stabilisieren?
In der Kurve wird gerollt, oder beschleunigt.
Es sei den man hat sich vertan, sollte aber nicht so oft vorkommen.
Viele Grüße!
UweEs geht hier ums Pässe fahren weil dort bremst du nicht so rein vor ner kehre das dir dein Hinterrad abhebt.
Natürlich verändert sich der Radstand, Nachlauf usw. Durch das hinten Bremsen.
Nachlauf wird größer da das Motorrad vorne nicht in die Federung gedrückt wird und hinten leicht einsinkt.
Zum korrigieren der Geschwindigkeit auch gut wenn man mit hinten etwas speed raus nimmt, kein absacken der Front in die Federung, keine zusätzlichen Einflüsse auf das Vorderrad beim kurven fahren
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So in etwa
Sollte so richtig sein...
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Welcher Gang ist bei der 1290 der Hauptfahrgang?
Dann haben wohl die ganzen Sdr Treiber nicht den 5ten vom 6ten unterscheiden können?
Oder liegt doch die Werkstatt falsch
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Hast einen burn out gemacht?
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Bremsflüssigkeit Wechseln und gut
Sollte jedes Jahr gemacht werden wenn du vorbeugen willst
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Normal ist es immer der 6te Gang der zahnausfall hat
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Alles anzeigenHallo ,
ich bin zwar nur ein kleiner dummer Motorradfahrer und
eher Grobmotoriker , als feinfühlig .
Wenn ich meine 1.0 (EZ 20.6.2014) mal richtig sattDurchbeschleunigte , so war ich mir nie sicher - hatte
die Kupplung nun satten Kraftschluß gehabt oder ist
sie eventuell doch durchgerutscht ?
Von dem her betrachtet , sagte ich mir - was sind schondie paar Euro - und die Arbeit war in ca. 10 Minuten
erledigt !
Niemals im Leben hätte ich den Unterschied erwartet ,
den mir die neuen Kupplungsfedern geboten haben .
Von der Handkraft so gut wie kein fühlbarer Unterschied ,
aber vom Kraftschluß so deutlich - daß ich mich fragen
mußte , warum baut KTM nicht gleich so was von Haus
aus rein ?
Natürlich hatte ich noch einen kleinen Schelm imHinterkopf , was die Haltbarkeit anbelangt .
Bei meiner 1.0 hat die Kupplung dank verstärkter
Federn bei einem Kilometerstand von 148 266 km
immer noch ohne Fehl und Tadel ihre Arbeit verrichtet
ohne daß sonst was daran getauscht werden mußte .
Wenn ich sie nicht im April geschrottet hätte , so
würde ich momentan bei ca. 160 00 km liegen
Gruß KurtWürde die Federn bei der nächsten KTM sofort wieder
einbauen , da sie einfach ihr Geld wert sind !
Kurt...
mehr Beifall und Lob kann ich nicht erwarten.
Danke für deine herzlichen Worte
Wünsche allen eine unfallfrei Fahrt und viel Spaß mit dem Beast
Die Federn waren eine persönliche Verbesserung für mich, und wurden wie auch die GSG sturzpad Verbreiterung vielfach an interessierte weiter gegeben
Leider hat sich vieles verändert, die Verbreiterungen kann ich nicht mehr machen lassen... Und bei den Federn muss ich immer wieder Durchsetzungsvermögen gegenüber großen Firmen zeigen das sie mir die Stückzahlen herstellen.
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Keine Ahnung wie das bei den aktuellen Superdukes ist - vielleicht hat KTM da mittlerweile besseres Material verbaut. Und natürlich machen nagelneue Federn auch klaglos ihren Job. Bei meiner 1.0er habe ich die Federn bei 55000 km getauscht, da merkte man schon einen Unterschied zu vorher. Ist aber eigenlich auch wurscht, wenn's den Besitzer glücklich macht, spricht nichts gegen einen Tausch - auf jeden Fall sinnvoller als Powerpart Deckelchen für teuer Geld...
Die neue 3.0 hat die federn der 2.0, also nix anderst gemacht...
Ein Update auf Reinforced Federn...
"Sinnvoller als Powerpart Deckelchen"
Das stimmt wohl
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Kupplungsfedern mit Versand noch zu haben 37,-
Hinterradnuss 60mm racefoxx noch zu haben 43,70
Bitte noch mehr Feedback von begeisterten Nutzern
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Würde ich per service card abholen lassen.
Sonst hast weniger Ansprüche, Mietwagen usw.
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Passt auch auf der GT
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Super
Und danke für die Rückmeldung
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Der gummi des silent Ritzel muss sich erst noch etwas setzen, deshalb beim kettenspannung kontrollieren mit gut Kraft die Kette hoch drücken
Das ganze geheimniss
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SAS CA. 930N wie gehabt- grüne Federn
auch die neue Sdr 1290 hat immer noch die orangen 1080N Federn
Reinforced hat 1140N also bringt ein Tausch was.
(Racing nur für Rennstrecke sinnvoll)
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"Verstärkte Kupplungsfedern erhältlich"
Auch für die Rc8 R ab Bj. 2013 mit 3 Kupplungsfedern