halllo.
also ich habe auch schon starkes interesse an einer LC4 gehabt und bin auch schon einige probegefahren. als letztes eine 690 sm mit 70 PS.
mein fazit :
die eintöpfe haben alle zu wenig power um es auf der strasse richtig krachen zu lassen, auch die schwammigen federelemente haben auch nicht gerade dazu geholfen dies zu ändern.
also muss es einfach ne LC8 sein.
gruss Q
du musst dich nun zwischen den beiden besten strassenmaschinen auf dem markt entscheiden, nicht leicht.
da ich beide besessen habe, kann ich nur dazu sagen, es gibt nichts was die KTM besser kann als meine BMW ( modifiziert ).
somit war für mich die ökonomie ausschlaggebend
lg Q
ja ok mit anderer übersetzung. 
nur übers gas im zweiten geht nix mehr, auch offene version
das war der grund warum ich meine SM 950 verhöckert habe 
nach leichtem umfaller im stand und bei km 17000 wars bei mir soweit......... füsse und finger so dermassen eingeschlafen das ich nimmer fahren konnte.
auch andere probefahrer damals in sardinien haben das vibrieren bestätigt.
leider meinte mein 
händler es sei normal und nicht zubeheben 
muss nun leider eine fremdmarke fahren obwohl ich so sehr mag.
lg q55
martin, ist ja klar, dass das ding überhitzt, wenn du hinter mir im windschatten fährst 
Ne, den Rekord hab ich !
MPP2CT in Sardinien: 1400 km, dann war er an der Seite platt ...
ja und da sind wir ja nur rumgeschlichen 
es wird immer probleme mit den reifenfreigaben bei sumos geben.
der markt ist einfach zu klein um spezielles zu entwickeln.
und die hersteller setzen sich nicht freiwillig in die
duckundweg q55
zwei hämmer und die nieten plattmachen. brauch da kein teures werkzeug.
hi, kann mir einer kurz den unterschied zwischen den beiden modellen sagen ??
und warum die schwarze sm640 100.-€ teurer ist als die orange ???( preisliste 2006 )
gruss q55
knieschleifen mit ner supermoto o.ä. ist kein problem.
aber was bringt es auf der strasse ? eben ! nichts, gar nichts ausser show.
the show must go on (queen)
Alles anzeigenDie Preise die ich ohne Rabatt bekomme.
BT002 196,00€
RaceA 208,50€
SportA 181,50€
MichPP 161,50€
Sport.M3 182,00€
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Bei 3 Reifen und mehr fallen keine Versandkosten an.
wir reden hier schon von einem reifensatz ????
wenn ja bitte ich mal auch um die adresse
zitat:
Falls es sich um den Preis für einen Reifensatz handelt-> ich kaufe zwei Reifensätze MPP
ich auch bitte
duckundweg
ich bin der meinung
das jegliches rumgehopse, ob nun bein raus oder knie schleifen, sich bei hartem wemsen auf öffentlichen strassen,
eher schlecht auf den fahrfluss auswirkt.
und somit langsamer macht.
es ist IMHO besser das gewicht nach innen zu verlagern, aber ohne hang off
und in engen kurven das motorrad runterdrücken.
duckundweg
uwe
fahr mal dem cau chang hinterher, da musst komplett angst- und schmerzfrei sein 
duck und weg
Ähem ? kann das mal einer übersetzten ????
der Uwe
fährt die BMW au wie mit der 950 SM
nur wheelen dut se net gern
die BMW
ganz gemütlich kurz geschwind 550 km koi Probläm
so wie am Sonntag letschte Woche
hey clausi
wheelen geht scho ,bloss gas geba, i hab bloss wieder angst um meinen lenkkopf
und am sonntag wars wirklich gemütlich flott
nun wenn ich hier schon genannt werde, gebe ich meinen senf auch noch dazu ab
ich habe dieses jahr von einer ktm 950 sm auf eine gs 1200 bj.08 gewechselt.
leider eine lange geschichte.
zum vergleich beider motorräder:
es sind IMHO die beiden besten maschinen die der markt anbietet.(gemeint ist nur die KTM 950 Sm / R und GS1200 bj.08 )
die ktm hat defenitiv das bessere jüngere image und die KTM ler sind nicht so langweilige typen ( meist ) wie die BMW fraktion.
dies ist auch der grund warum ich hier noch aktiv bin.
eine GS langweilig ??, denke eher nein, ich kann auf der landstrasse keine vorteile der ktm (auch nicht von SD oder ähnlichem ) hervorheben,
weder leistung noch agilität.
Es ist meist nur der fahrer der die motorräder nicht ausreizen kann.
über das design lässt sich streiten.
zu bedenken gebe ich dann aber doch noch den kostenfaktor. wenn man sich mal die gs angeschafft hat, ist sie doch einiges billiger zu unterhalten wie die ktm.
hauptsächlich bei der versicherung, reifen, kundendienst und benzin/ölverbrauch.
dies soll keine werbung für die bmw sein, denn die stoppies mit der ktm fehlen schon ein wenig.
wer die kohle hat sollte sich beide halten........
lg uwe/Q55
Das macht spass, ( bild von schwarzwaldtreffen 2008 )
ich verkaufe meine für die SM.........siehe Rubrik verkaufen...
duck und weg
BT 002 und supercorsa haben keine KTM empfehlung mehr......... ????
sieht wohl so aus als interessiert es weder KTM noch die reifenhersteller die 950 gescheit zu bereifen.
KTM will wohl dass umgestiegen wird auf die neue ( obs da bessr wird ??)
Und die versicherungen ( auch die gegnerischen, bei nem unfall ohne selbstverschulden ) werden im schadensfall bekanntlich überall rumbohren um aus der zahlschuld zu kommen oder sie zu mindern, den eine erloschene ABE ist da schon ein heftiger grund.
mir persönlich reichts ..............
will wieder unter den legalen , wenn auch zu schnellen motorradfahrer gehören
duck und weg
Alles anzeigen...........
US Helme haben außerdem eine andere Passform und sind schwerer als die
Europäischen Helme.
Mit
freundlichen Grüßen
Alfred
Haßdenteufel
SHOEI Distribution
GmbH
...................
wow, was für ein geiler name 
