Beiträge von Q55

    also meine geht auch ohne reissen am lenker oder kupplungsspielchen nach oben.


    man muss sich nur trauen und auch wirklich vollgas zu geben.


    z.b. bei 50/h km im zweiten.


    sie kommt, glaubt mir :ja:

    ich habe mir beim neukauf meiner :kürbis: den reifenservice zusichern lassen :konkret krass: , auch selbst angelieferte reifen für ein butterbrot montieren zulassen.


    schliesslich habe ich da auch eine 5 stellige summe liegen lassen, und es würden wohl die letzten euros sein , wenn er da rumbockt.

    bin auch kein freund von hans hans :nein:


    also ich habe seit längerem das quest 1 und bin voll zufrieden. :daumen hoch:, benutze es auch in der dose.


    es ist wasserdicht, klein,der akku hält 2 tage :konkret krass: und es lassen sich durch die mitgelieferte software touren optimal planen.


    auch ist ganz europa als karte dabei, welche man bei manch anderen produkten noch nachkaufen muss


    und es kostet nicht mehr die welt.


    http://www12.guenstiger.de/gt/main.asp?produkt=346576

    Zitat

    Allerdings bei höherer Geschwindigkeit läuft er vorne nicht so stabil. :daumen runter



    ab wieviel km/h circa ????????

    hallo liebe gemeinde, :knie nieder:


    lese hier kräftig rum , um den vermeintlich besten Reifen für die SM zu finden.


    wie es mir scheint ist dies aber eine reine glaubensfrage. :amen:


    aber der dunlop 208 RR, der ja freigegeben ist, wird hier kaum erwähnt :kapier ich nicht:


    traut sich keiner den zu fahren ????? :achtung ironie:




    lg q55



    hoffenlich wirds bald frühling :sonne: :grins:

    hallo liebe KTM ler


    habe zwar noch nicht so viele km auf meiner :kürbis:.


    aber denke die fahrwerkseinstellungen sind wichtig um flott voranzukommen :teuflisch:


    lese hier dass die komforteinstellung ab 90 kg nicht mehr anzuraten ist,


    dann aber bei sportstellung das fahrwerk superhart und unsensibel wird.



    PS z.b. empfiehlt das gegenteil : die ZUG und DRUCK Stufen vorne GANZ zu öffnen.


    dies würde sie aber noch weicher machen, und das sogenannte "rühren" in den kurven fördern, oder ???


    weiterer effekt wäre , wie ich denke, dass die gabel beim anbremsen zu tief eintaucht und beim beschleunigen rausschnellt.


    wie hab ihr eure optimale einstellung gefunden ??


    habe 100 kg kampfgewicht :traurig:


    lg uwe