Beiträge von chrisi881

Wo oder wie bekommen ich das tuning kastl zu kaufen?
Mfg

Hat jemand leistungs Verschlechterung feststellen können?
Mit Leo und einschubkat und Serien mapping?
Mfg

nix mit fahrer und können
ich hab es mit beiden mopeds probiert und mit der enduror gehts definitiv leichter als mit der smcr obwohl die smcr 15 statt 16 zähne hat und einen leovince topf. die enduror ist original.

Ich hab bei der smcr auch ein 15er Ritzel drauf und man darf nicht vergessen das die Enduro hinten 18zoll hat.
Mfg

so kurz dazu wie ich auf das komme.

ich habe eine 2014er smcr mit leo vince endtopf einschubkat und vorne ein 15er ritzel,
ein freund von mir eine 2014er enduro r komplett original.

damit ich meine smcr im dritten gang hochbekomme muss sitzposition drehzahl usw. perfekt passen damits klappt.
mit der enduror geht das im dritten gang immer ohne probleme.

an was kann das liegen?

oder geht der alte motor ohne e gas und doppezündung einfach besser?

Gibts alternativen zur kleinen Tasche vom Enduroshop?
Mfg

Zitat von Zimonetti

genau da

gibts ein bild wo und wie der kat reingehört.

mein freundlicher hat gemeint in den original krümmer und dann das verbindungsrohr und den endtopf drauf...
drum bin ich bissl verwirrt...

mfg chrisi

Zitat von Zimonetti

genau da

gibts ein bild wo und wie der kat reingehört.

mein freundlicher hat gemeint in den original krümmer und dann das verbindungsrohr und den endtopf drauf...
drum bin ich bissl verwirrt...

mfg chrisi

Wo wird der nachrustkat beim leovince eingebaut?
Zwischen krummer und Verbindungsrohr?
Oder zwischen Verbindungsrohr und endtopf?
Mfg

Gefunden

Kein Pfeil zu sehen

Bei meiner 2014 ist bei dem mapping Schalter kein Pfeil das mann erkennen könnte in welcher Position sich der Schalter befindet...
Wie kann ich sonst feststellen was eingestellt ist.
Mfg

drossel im 2 und 3 gang...??? dachte das ist nur aberglaube und bei den alten hätte dieser gangsensor bzw. das auspinnen der kontakte auch nicht wirklich einen unterschied gebracht...

mfg

Zitat von CreytaX

Gugg mal in die Bedienungsanleitung ab Seite 141.

unter der Sitzbank hast nen Schalter...

kannst Einstellen zwischen Soft, Normal, Advance und eine Stellung für schlechten Sprit.

Tante Edit:

0-9

1=Soft
2=Advance (Sport direkter Gasannahme, bissl mehr Dampf)
3-9= Normal
0=schlechter Sprit

ausgeliefert wird se auf normal. (war bei mir so)

Alles anzeigen

erstmal danke für die info.

hab grad geschaut und bei mir ist auf 3 gestellt also normal
ist ein unterschied zu spüren wenn man auf 2 stellt oder ist es nur einbildung???

probefahren tu ich heut nimmer... i werds aber in denn nächsten tagen testen.

danke

von welchem mapping schalter redet ihr da... soft standart advanced sport...???

ich hab auch eine 2014 690 smc r ...

mfg chrisi

danke vielmals

was sind das für reifen???

(auch wenns nix mit den achsprotektoren zu tun hat)

mfg chrisi

Mir gefällt die kleine Tasche von enduro4you sehr gut die wurde eh bereits von nitroeule gepostet.
Weis jemand obs die wo günstiger gibt?

hi hab mir eine 2014er smc r geholt. wisst ihr was alles beim ersten service also so bei 1tkm gemacht wird und was es ca. kosten darf.???

Ich dachte auch das es nur ein oder aus gibt.
Von mehr Möglichkeiten hat mir der Händler nix erzählt.
Wer kann das erklären welche Funktionen möglich sind.