Beiträge von Ulmer

Cuba...du kommst vom Thema ab und schreibst m.M.n. ziemlich viel Quatsch...hoffe der Threadersteller lässt sich von Fachpersonal beraten

Lederkombi

Fand ich früher "übertrieben" aber als ich dann mal eine gefahren bin war ich überzeugt. Besonders gut gefällt mir das ruhige Fahrverhalten, kein geflatter o.ä.

Ansonsten,wie erwähnt, hohe Stiefel und richtige Handschuhe. Crosshandschuhe haben auf der Straße nichts verloren.

Hab meinen Leo gerade verkauft. Kostet marginal Leistung und nervt vor allem durch prolliges Getöse.

Es gibt ja mittlerweile schon etwas Auswahl:
PP alt und neu
Akra
Remus
Leo
GPR
SC
Mivv
(Dominator)
Arrow
Wings
Bos
Sebring
Und noch ein paar Außenseiter auf die ich gerade nicht komme.

Von dem Anbieter finde ich gerade nichts, hab nen anderen mal angeschrieben, mal gucken was zurückkommt.

Hast du zufällig nen Link?

Danke für's Feedback

Hier ist es ja ruhig geworden, sind wohl alle zufrieden mit ihrer Tüte.

Hat jemand nen Tipp für mich wo man das Ding am besten ordert? Bei vielen italo Anbietern fehlt ja das Verbindungsstück im Angebot.

Gruß Ulmer & einen schönen Sonntag euch Braaapern

Zitat von herberth

Wichtig beim Bearbeiten der Tabellen,F-Trimm auf alle Tabellen anwenden einschalten und F-Trimm auf L-Tabellen anwenden.Das kannst du bei Bearbeiten einstellen.

Kannst du diese Aussage begründen?

Meines Wissens sind die Ritzel u.a. bei KTM erhältlich und somit eintragungsfreie Originalteile.

Nach meiner Auslegung eine grauzone, beim TÜV heute hat sich niemand dafür interessiert. Eingetragen sind bei mir 2 Radsätze, der Logik nach auch 2 Übersetzungen.

Geschwindigkeit bzw Raddrehzahl wird am VR abgenommen. Ein kausaler Zusammenhang im Falle eines Unfalls müsste ersteinmal nachgewiesen werden.

Gar nicht mal schlecht

Musste kurz schmunzeln...farbig eloxiert :silber + schwarz die treiben es nicht zu bunt

Dann musst du auch Enduroreifen aufziehen

Kannst nehmen!

Dat Koso ist gerade bei Louise im Angebot, den Fühler M10x1 hab ich von Amazon/Zweirad Sausenthaler.

Such hilft auch weiter, findest du oben rechts

Der Schleenbecker macht auch keine Kleinserie mehr, hat vermutlich den USB Stick mit den Daten verloren

Das hier gibts noch
http://www.shiftmanufacturing.…p1/Billet_Case_Saver.html

Original findet er hässlich, haste nicht aufgepasst?

Ich mag mein geföntes Heck, da bricht nix und rappelt sich nichts lose. Perfekt für Offroad

Kreta: Hat dein Schrauber die neue Wolle mit Klebeband fixiert? Verbrennt das nicht etwas hässlich?

Geschmackssache

Ne originale 08er etc. schau ich mir persönlich lieber an, die bunten Dinger sieht man doch an jeder Ecke.

Aber das sieht eben jeder anders. Was tech. Verfeinerung angeht bin ich allerdings bei dir, aber erzähl mir doch mal welche Umbauten dein Bike so einzigartig machen! In Summe wahrscheinlich die Zubehörteile, also das Gesamtpaket. Ne SMR mit Einarmschwinge is was sehenswertes....ne smc mit 2 Pötten und und und aber so ein vollgeklebtes Zirkus Bike doch nicht, weniger ist manchmal eben mehr....

Im Endeffekt, bitte nicht persöhnlich nehmen, sehen diese Neonsticker Bikes alle gleich aus, nur wurden die Aufkleber in nem anderen Laden gekauft. Technisch revolutionär sind die aller wenigsten.

Aber, jedem das seine, mir das meine!

Schauten alle gleich aus wär's auch doof....eine 08er darf trotzdem original bleiben

Es braucht mehr originale SMC auf den Straßen! Mach kein Teenie Bike draus, die fetzt so wie sie ist!

Bilder dieser Entwicklungsstufe sind schon seit Anfang des Jahres im Netz.

Bin mir sicher das es gedrosselte Versionen à la Triumph geben wird und eine scharfe "R" mit underseat Pott. Daumen drücken

Zitat von Foampit

Das war echt das letzte mal, dass ich selber bastel

Gute Idee, wenn man bedenkt, dass dir die paar Kabel solche Probleme bereiten. Ich würde dir ja zum Lötkolben raten, deine Kiste will ich aber nicht auf dem Gewissen haben.

Genau wie klickklack es schreibt, eine Stange rechts und eine links, jeweils ein Stück. Mutter und Scheibe auf beiden Seiten der Bohrung. Dann Föhn draufhalten und Stange gerade ausrichten. Dauert etwas, geht gern wieder etwas zurück, beim abkühlen noch etwas festhalten.

Viel Erfolg

Super Sache Basflow! Da können sicher einige von profitieren.

Ich hab mich gerade mit Stuff vonn IR eingedeckt, da der andere hier im Forum mich nur noch hingehalten hat und ich mir veräppelt vorkam. Ich hoffe für deine zukünftigen Abnehmer, dass du aus einem anderen Holz geschnitzt bist.

Für ein Foto hab ich gerade keine Zeit aber das brauch es auch nicht um hilfreicher als "derraser" zu sein

Schau von unten nach einer passenden Stelle für die Blinkerbohrung, gibt nicht viele Möglichkeiten.

Stelle beidseits makieren und entsprechendes Loch bohren.

Nun steckst du die Blinker rein und stellst fest das der Winkel nicht passt und die Blinkerbefestigung recht dahingepfuscht ausieht. Ich nenne es mal schielen.

ABHILFE : ca. 20cm M8 Gewindestange oder längeren Bolzen in der Bohrung der Blinker befestigen und nochmal den Föhn auspacken. Nun kannst du alles exakt ausrichten. Smartphone mit "Wasserwaagen-App" oder kleine echte Wasserwaage für den perfekten Winkel. Moped muss natürlich auch gerade stehen.

Gruß Ulmer