Beiträge von Foampit

Kann mir jemand mal eine Anleitung zum Föhnen geben?

Video oder Text?

Habe schon fleißig gegoogelt und gesucht, finde aber nichts was mich wirklich zufriedenstellt. Möchte da auch keinen Unsinn "zusammenföhnen"

Zitat von dsp

Lesen, lieber Foampit, GENAU lesen:
Ich habe immer von "meiner gedrosselten Duke" geschrieben
und die SMC hat ja doch in weitesten Zügen den gleichen Motor wie die Duke.
Nachdem es hier im Forum auch Berichte über auf 98 PS gedrosselte unfahrbare 990er gibt,
lässt einen das -auch wenn ich mir/euch das natürlich nicht wünsche- fundiert fürchten,
dass auch andere KTMs genauso lieblos erdrosselt wurden.

Was sagt dir deine Selbstreflexion? Wäre es nicht vielleicht möglich,
dass unsichere junge Erwachsene, die berechtigterweise Spaß wollen
und noch nie ein wirklich gut gehendes Motorrad gefahren sind,
gar nicht merken, dass sie auf einem schlecht abgestimmten Krapfen sitzen,
weil er ja DOCH noch besser als die gewohnte 125ccm geht?

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Ich habe es genau gelesen, du bist eine gedrosselte Duke gefahren, aber nicht aus dem Jahr 2014.
Ich denke das KTM auch jährlich Softwareupdates entwickelt.


Ich habe eben kein Vergleich da ich noch keine offene fahren darf. Den hast du, aber du bist eben noch keine aktuelle LC4 gedrosselt gefahren!

Zitat von dsp

Lieber Foampit,
so wie KTM meine Duke 4 ERdrosselt hat, ist eben eine echte Frechheit
und da tut mir der arme junge erwachsene Vorbesitzer ehrlich leid,
der DAFÜR sein sauer Erspartes ausgegeben hat.

Das hat auch ÜBERHAUPT NICHTS mit "nur" 41 PS zu tun:
Ich hab mit den 45 PS alten Rohdachs-PS in Brünn vollverkleidete Superbikes geknackt
und man kann sogar mit der Hälfte davon WIRKLICH Spass haben,
WENN der Motor sauber am Gas hängt, direkt annimmt, usw.
Das war aber bei meiner Drossel-Duke nicht mal ansatzweise der Fall (hab´s auf Verdacht gekauft).
Mit eurer Reiben bin ich noch nicht gefahren,
mag sein, dass die besser geht,
würde mich aber wundern.

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Du bist sie nicht einmal gefahren und Urteilst über sie?

Ganz großes Kino

Zitat von dsp

Komisch, dass Kauter seine Drossel-SMC "völlig in Ordnung" findet ...
Der arme Vorbesitzer meiner Duke hat´s offenbar NICHT 2 Jahre ertragen wollen
und ich versteh den voll und ganz.
Wenn man rund um einen Kreisverkehr nicht ohne schleifende Kupplung fahren kann,
erst ab 4500 U/min ruckelfreier Motorlauf (ohne Beschleunigung) möglich ist
und ein 690 ccm-Einzylinder erst ab 5000 U/min das Laufen lernt,
ist die Abstimmung echt zum Kotzen:
Das ist doch kein 125er-Renner!
Nach dem Entdrosseln wurde es BESSER,
aber noch immer nicht so, wie das laufen sollte.

Jetzt könnte natürlich auch sein,
dass NUR MEINE Drossel so elendiglich ging
ODER vielleicht hilft das ja der Toleranz auf die Sprünge,
wenn man keine Motorräder mit Laufkultur und Kraft aus dem Keller kennt?

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Du bist einfach zu alt für sowas.

Wir sind junge Erwachsene, wir sind 125ccm gewohnt, wir sind noch unsicher, wir wollen Spaß.

Ich glaube sehr wohl das man mit 41 PS Spaß haben kann. Du bist eben nur offene gewohnt.




Aber ich finde es nicht ok das du das hier so schlecht redest.
Ich kenn viele A2 Besitzer die mit der SMC mehr als zufrieden sind und bald zähl ich auch dazu.

Zitat von outoftune

also ich bin nicht breit durch essen sondern einfach von natur aus breit :D wiege 97kg .. wollte eben nur mal wissen ob sehr affig aussehen würde wenn man recht breit ist auf einer sumo.

auf wieviel kg ist denn das fahrwerk abgestimmt ? also original ? 85kg oder ?

Meines wissen auf 80kg

Sieht echt cool aus, ist mal was anderes und sehr gelungen :)

Suche auch zurzeit eine Lederkombi im 500€ Bereich.

Hat jemand mit der Spool Super-M-Suit Erfahrungen gesammelt?

Oder habt ihr eine andere die ihr Empfehlen könnt?

lg :)

Heute endlich den anruf bekommen.

Die letzte vom Mayer hab ich abgestaubt

Ach und es waren exakt 16 Tage bis sie beim Händler war.

Vodice13 ich bitte dich um eins, erst Kopf einschalten dann einen Thread eröffenen.

In letzter Zeit öffnest du viele Threads die wirklich unnötig sind und die wirklich KEINEM in irgendeiner Art und Weise helfen und das ist eigentlich der Grund für ein Forum.

Kurz gesagt: Es nervt langsam.

Zitat von Balu

Budget sind ~7000, tendentiell weniger, kommt darauf an was das alte Mopped bringt. Würde für das Motorrad gerne nicht mehr als 6.500 ausgeben um noch Spielraum für ein paar Änderungen zu haben, die mir so im Kopf rumschweben. Hät ich mehr würd ich aufgrund der Wertstabilität neu kaufen. Obwohl, ich pack mich damit eh hin

Ok, die drei fällt damit raus.
Die Zwei steht nur knapp 20km von meinem Haus weg, die schau ich mir an, bevor ich irgendwem mit Bildern rumschicken auf den Sack geh.
Was meint ihr denn mit "zu alt" bei der 11er, solange sie die 7.500er Intervalle hat ist mir das Alter egal (siehe Budget). Dass der Preis von der eine 5 davor haben wird ist so sicher wie das Amen in der Kirche.

Darkwing, ist diese, die die du meinst? Dein Link geht nicht. Sieht tatsächlich gut aus, werde mal Kontakt aufnehmen, Besichtigung wird aber erst gehen wenn ich mal wieder in der Heimat (Freiburg) bin, von hier aus is mir das zu weit. Und 3-400€ kann ich die vielleicht auch noch drücken, dann passts ins Budget.

Danke nochmal!

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Ich war vor wenigen Wochen an der gleichen Stelle, gleiches Budget und gleiche Probleme.

Grad bei der SMC die die Jugend gerne bewegt hatte ich bedenken wie die bewegt wurde.

Ich hab es so gemacht, ich hab ein wenig gespart, Papa gefragt und mir dann eine neue gekauft.

Ist zwar nochmal 1,5k mehr als du ausgeben willst, aber da bist du auf der sicheren Seite.

Natürlich fehlen dann Extras wie nen Akra oder so, kann man aber erstmal drauf verzichten und den neuen genießen.

Zitat von SMC 690 R_95

In Deutschland kostet sie ÜBERALL 8845€ inkl. Überführung!

Nein, beim Mayer zB. nur 8645€

Außerdem sin die Kosten für die Überführung nicht bei jedem Händler gleich.

Aber OP hat ja jetzt seinen und ich wünsche ihm viel Spaß damit ;)

Zitat von VTK

In D kostet die doch keine 9100€
Warum so schwierig machen ?
Ruf ein paar Händler an und frag ob sie noch eine haben / bekommen und zu welchem Preis ( in D natürlich)

8845€ + 250€ Überführungskosten

@ OP:

Wenn du schon ins Ösi Land wegen der KTM willst, schau mal in Winnenden.
Der hat noch 2 Stück sofort Verfügbar, musst aber schnell sein.

lg

Zitat von lupaxy

jetzt mal so ne kurze zwischenfrage von nem unwissenden r6-fahrer :D (verdient keinen eigenen thread)
wie viele km hält so ein einzylinder überhaput (voraussetzung super behandelt, gewartet und immer öl nachgefüllt)???

Also den 50.000km Dauerstest hat er bestanden, habe hier auch mal gelesen das jemand ca. 73.000km hat.

Dann wird sie demnächst bestellt.

Vielen dank an euch beide :)

Vielen dank.

Ohne dich wäre im August beim Händler gestanden.

Oder lohnt es sich auf die 2015er zu warten?
Mehr als das Design wird sich nicht ändern, oder?

lg :)

August/September letze Chance?

Ich möchte die KTM an meinem Geburtstag bei mir stehen haben (27. Oktober).

Wann sollte ich sie spätestens Bestellen? Weil jetzt kaufen wäre sinnlos, dann steht sie ein halbes Jahr nur rum.

Oder denkt ihr das bis dahin die ganzen Vorbestellungen fertig sind und die Händler dann öfters ne SMC bei sich rumstehen haben?

lg :)

Zitat von Obed

Hallo,

Und zwar fahr ich die 125er Exc aber halt offen. Wär es sinnvoll die Enummer vom gedrosselten Krümmer in den offen zu fräsen?
Weil sonst bin ich ja bei ner Kontrolle sofort dran.

Mfg

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Selber die E-Nummer drauf machen??

Bist du verrückt, wenn das rauskommt dann hast du wirklich Probleme.

Ich denke auch das der Heimweg etwas länger ausfallen wird, neben der Schule ist eine nette Landstraße

Wie ich jetzt mal Zusammenfassen kann, kein Problem solange ich anständig fahre und ein wenig nach dem Öl schaue.

Ich danke euch allen für die Mühe und werde dann mit der in die Schule fahren

lg :)

Zitat von Moped-Fahrer

Das Motoröl hat ne Temperatur von knapp 80°C nach ca. 10-15km bei ner Außentemperatur von ca. 10°C

Du müsstest sehr oft Motoröl und Filter wechseln wenn du sie unter der Woche für zur Schule nimmst...

In welchen Abständen wird das unter normalen gebrauch gemacht?

Und in welchen müsste ich dass dann machen?

lg

PS: Achso, in der nähe meiner Schule ist die Firma eines bekannten, da darf ich sie zu den Firmenwagen stellen. Also besteht keine Gefahr durch Mitschüler.