Beiträge von PepetheDuke

Hallo

habe eben meine Dichtungen ersetzt und habe doch noch jede Menge Staub entfernen können. So wie Konrad meint wird 99% des Staubes vom ersten Ring abgehalten.
Hab mir extra noch eine Auspresshilfe aus Holz auf die schnelle zusammen gezimmert. Damit könnt Ihr ganz easy die Kolben einzeln auspressen, ohne das sie schon raus fallen oder anschlagen.

Ansonsten geht der Austausch absolut einfach, man sollte nur so ein Dentalwerkzeug haben damit man einfach ohne die Flächen zu beschädigen die Dichtungen raus bekommt.

Dachte meine Kolben waren leichtgängig, aber jetzt nach dem reinigen, Dichtungswechsel und der ATE Bremszylinderpaste, ist das doch nochmal wesentlich fluffiger!

Gruß Peter

Habe heute meinen Dichtungssatzt bekommen, es scheint das die Dichtungen schon mit etwas benetzt sind???

Es ist auch eine gut bebilderte Anleitung dabei, bin mir aber nicht sicher ob ich die hier einstellen darf?

Habe mir heute auch dei ATE Bremszylinderpaste geholt, gibt es leider nur in 180gr. Tuben. Werde mal schauen ob ich in der Apotheke kleine Döschen bekomme und wer dann etwas braucht soll sich melden, das brauche ich ja in zwei Leben nicht!

Gruß Peter

Die Kolben werden mit Druckluft rausgepresst. Einfach die Druckluftpistole im ausgebauten Zustand am Bremsschlauchanschluss ansetzen.

Hallo,

mein Federbein ist auch da und jetzt muss ich mir was einfallen lassen wie ich den Bock geliftet bekomme, besonders da ja die Gabel auch noch zu Wilbers soll.

Gruß Peter

Hab ein Saisonkennzeichen............

Mensch klasse das Du auch wieder mit am Start bist! Dein Sattel schaut auch lecker aus, bin mal gespannt wie das dann verzögert wenn es im März wieder los geht. Hoffe es passt nur vom Leitungsanschluss der Original Bremsleitung.

Gruß Peter

Hast Du recht, für den Preis werde ich vorsorglich gleich die Dichtringe wechseln.

Wie ich den Sattel bekommen habe hat er im ersten Moment nicht so toll aus geschaut, aber nach 20 Minuten im Ultraschallbad war er wieder wie neu!

Gruß Peter

So der Wahnsinn geht weiter!

Nachdem ich mit der HC1 einen guten Schritt in die richtige Richtung gemacht habe, war ich auf der Suche nach einem Brembo M50 Sattel.

Letzte Woche konnte ich dann einen für 150€ bekommen der 20Tkm drauf hatte -

Die Kolben hatte ich schon alle draußen und schauen aus wie neu, sollte ich trotzdem gleich die Dichtungen erneuern?

P50 Beläge und Stahlbus sind auch schon bestellt und freue mich schon aufs Frühjahr!

Gruß Peter

Da mein Federbein auch bald kommen sollte, bin ich auch am überlegen wie ich das am besten mache.

Besonders wenn ich dann noch die Federgabel ausbauen muss.

Hab überlegt mir 2 Böcke auszuleihen und einen Balken oder ähnliches quer drüber zulegen und dann mit Zurrgurte das Moped anzuheben.

Ja das hab ich mir schon gedacht.

640er Federbein ist bestellt und dann wird demnächst noch die Gabel überholt.

Freu mich schon auf die Saison 2019!

Hallo Jungs,
sorry das ich mich jetzt erst melde, aber mit einer 1 1/2 Jährigen Tochter läuft das Leben anders ab.
Habe eben mal den Durchhang an meiner Duke gemessen:
Vorne:
Komplett ausgefedert 1124mm
Im Stand 1104mm
Mit mir 1085mm = Differenz zwischen voll ausgefedert und mit Fahrer sind 39mm

Hinten:
Komplett ausgefedert 835mm
Im Stand 812mm
Mit mir 766mm = Differenz zwischen voll ausgefedert und mit Fahrer sind 69mm
So und was sagen mir jetzt meine Werte?
Gruß Peter

Danke für die Info!

Was hat der Umbau der Gabel bei Wilbers gekostet?

Das Koso gibt es beim Louis wieder im Angebot für 24,95€!

Hallo Tom,
wenn ihr wirklich eine Kleinserie auflegt, bin ich auch dabei.
Gruß Peter

Habe eben gesehen das die R-Gabel 1100€ kostet, also die beiden Holme. Benötige ich sonst noch etwas, oder kann ich die ganz einfach austauschen? Könnte mir vorstellen das ich Probleme mit dem Bremssattel bzw. der Gabelbrücke bekommen könnte.

Hallo Joachim,
das mit dem statischer und dynamischer Durchhang werde ich am WE mal messen.
Gruß Peter

Zitat von Kampfkoloss

R Gabel einbauen

Woher nehmen.................

Hallo,
sorry das ich mich jetzt erst melde. Dachte mir schon das es wieder was größeres wird. Danke für den Tipp mit Twenty, aber bin aus Mittelfranken, also etwas zu weit weg.

Werde mal Wilbers anschreiben und hören was die empfehlen. Wenn jemand noch einen guten Fahrwerkstuner in Franken kennt dann raus damit.
Gruß Peter

Hallo,
hab ja meine Bremse optimiert und mir ist die Federgabel zu weich, speziell beim anbremsen mit meinen 110kg.
Welche Möglichkeiten habe ich um die Gabel straffer abzustimmen.
Babsi hat mir ja schon empfohlen anderes Öl zu verwenden und evtl. auch mehr als vorgeschrieben einzufüllen.
Was für Erfahrungen hab ihr gemacht und welche Tipps habt ihr evtl. noch für mich.
Gruß Peter