interessantes design ... denke würde auch bei einer 390er passen!
Beiträge von zerocool65ch
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hi konrad
kann ich dir nur beistimmen, meiner wurde auch gleich abmontiert. ich werde mich jetzt mal bei kunka schlau machen ob man das teil bestellen kann.
ich habe diesen winter auch noch einiges an umbau vor (schwarze felgen, tank und lenker, angepasstes dekor etc.) da würde sich dieser motorenschutz richtig anbieten
gruss
zero
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vielleicht hat der nachfolger ein v-twin ...?
http://www.motoroids.com/news/…mpany-head-stefan-pierer/
mit dem 1-zylinder wird es ja immer schwieriger die abgasnorem einzuhalten.
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hier ein paar interessante ausführungen ... vor allem der motorschutz gefällt mir gut!
http://indianautosblog.com/201…ational-motor-expo-160114
gruss
zero -
muss ich mich etwas korrigieren. ich meinte nicht die maße als gewicht, sondern als ABEMSSUNGEN!
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hi@all
hat jemand eine skizze bezüglich maße des originallenker der 390er, oder weiss wo man das herunterladen kann?
danke & gruss
zero -
hallo rolf
von der sicherheit für den motor und leitungen alles kein problem. evtl. kann man sich mal ein kleiner steinschlag einfangen, aber das könnte ja auch sonst passieren. ansonsten ist es für den motor absolut kein problem. wir fahren ja mit den 390er nicht offroad, darum ist der bugspoiler "nur" ein optischer effekt. mir hat er von anfang an nicht gefallen und wurde auch umgehend demontiert!
gruss
zero -
optisch ist es nicht ganz meins, aber von der ausführung her top
da ich mit meinem bike nur bei schönem wetter unterwegs bin, würde ich mir ein solches heck wünschen
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hi@all
da wir uns ja leider damit abfinden müssen, dass es keine 390er sumo geben wird (wenigstens im 2015) habe ich mich ein bisschen bei den neuheiten der eicma umgeschaut.
hier wird eine alte marke aus den 70er wieder belebt, SWM und die bringen auf basis der alten husky's doch einige interessante modelle. vor allem wird es eine 450er sm geben, welche scheinbar um die 6'000 euro kosten soll. natürlich wird sie nicht die technik wie eine 690er smc r (abs ... etc., dafür nur ca. 120 kg leicht) aufweisen, aber es könnte wirklich eine interessante alternative sein. werde die nächsten monate mal verfolgen wie sie das händlernetz etc. aufbauen. in DE soll zupin der importeur werden. hier mal der link (italienisch) und viel spass!http://www.swm-motorcycles.it/SM450R.html
gruss
zero -
ich finde das ganze sieht ein bisschen "handwerklich" aus, aber wie gesagt, die jungs haben doch einige ideen.
http://www.autologuedesign.com/customs
hätten sie den def. kit wie in den skizzen ausgeführt wäre es nochmals interessanter geworden!
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keine ahnung wie die qualität dieses "makeup" ist und ehrlich gesagt interessiert es mich auch nicht gross, da ich es bestimmt nicht verbauen würde. fand es einfach interessant was die jungs in indien so für ideen haben!
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hi @all
haben sich ein paar indische jungs da mächtig ins zeug gelegt. mir persönlich gefällt der angeboten body kit nicht besonders gut, aber die idee finde ich interessant.
http://www.autologuedesign.com/body-kits
gruss
zero -
heute mittag hat ktm an der eicma die 1050 adv vorgestellt. weitere modelle (sumo) habe ich bis jetzt keine entdeckt ... hat jemand sonst noch info's?
gruss
zero -
ich weiss, dass wir hier im ktm forum sind. habe aber gerade eine interessante nachricht bezüglich einer 450 sm erhalten. die marke swm soll wieder belebt werden. preis soll sich so um ca. eur 6'000 bewegen und das gewicht soll bei 120 kg liegen.
eine absolute schönheit ist sie nicht gerade, aber einfach so mal als info ...http://www.motociclismo.it/gal…marchio-mitico-moto-60172
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wem welcher auspuff gefällt ist ja immer geschmackssache ... was mich aber bei dieser version am meisten stören würde, wäre die hitzeentwicklung gleich unter der sitzbank ... ob das in einem erträglichen mass bleiben wird wage ich mal ganz frech zu bezweifeln.
ich habe ja das bike auf solo umgebaut, aber ein möglicher sozius sollte auch nicht die grösste freuede an so einer lösung haben
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hi lucky
das wäre ganz toll ... mein händler meinte vor ca. 1 monat ich solle mir keine hoffnung machen. vielleicht spekuliert er darauf, dass ich mir dann die 690er smc r hole
jetzt wollen wir hoffen, dass du die "richtigeren" news hast ... in. 3 wochen wissen wir ja dann alle mehr!
gruss
zero -
kleine korrektur:
a. die intermot ist vorbei
b. eicma (mailand) steht anfangs november 2014 erst an... es besteht also noch hoffnung
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alles klar, danke für eure antworten.
mit den angaben auf der hp nimmt es wohl ktm nicht so genau.
bei der sitzhöhe steht 89 cm, draufgesessen und festgestellt, dass ich (172 cm) es einfach nicht schaffte einigermassen den boden zu berühren.
abgestiegen, nachgemessen und da war die sitzhöhe bei 93 cm ... genau die 4 cm die mir fehlen! -
auf der ktm hp habe ich gelesen, dass die federwege für die 690 scm r my 2015 wie folgt benennt sind:
Federweg vorne 215 mm
Federweg hinten 250 mmwenn ich richtig informiert bin, waren es doch beim modell 2014 heweils 250 mm.
weiss jemand etwas genaueres?
danke für eure antworten.
gruss
zero -
ich habe den eindruck, dass ktm nur noch mx/enduro und naked bikes bauen wird und die sm modelle durch husqvarna ersetzt werden.
sonst ist die palette bei husqvarna auf mx/ enduro modelle beschränkt und da lässt sich nicht so viel absetzen.wir werden ja sehen ...