Beiträge von 1190-ms

So Leute,

damit es hier nicht langweilig wird ein Thema worauf vlt nicht jeder achtet :

Setzt euch mal in Ruhe ohne Kombi auf euer Moped bei schönem Wetter, macht das Vorderrad gerade und nehmt euch ruhig 5 Minuten Zeit.

Man sieht es nicht immer sofort, aber Fakt ist, mein rechtes Lenkerende ist bei geradem Vorderrad weiter vorne! Bei euch vlt auch?

Auf dem Foto ist mein Vorderrad gerade, wie der Lenker steht seht ihr selber!

Ich war damit bei KTM Beckfeld in Senden/NRW wo ich die Maschine auch gekauft habe:

"Jetzt sehe ich es auch, dass kann doch nicht wahr sein"

Also auf die anderen Maschinen im Verkaufsraum und gegen checken:

Drei '14 Modelle (zwei "R", eine "T") und der Vorführer aus '13 ("T") haben das auch, kein Scheiss!

Man sieht es nur bei gutem Licht, wer aber wie z.B. ich Probleme mit einer seiner Schulter hat oder so wie mein Händler mit dem Ellbogen,
der merkt auch nach kurzer Zeit, dass man die Arme unterschiedlich ausstreckt bei gerade aus Fahrt!
Auch wer gesund ist und nicht Gefühlstot sollte das bemerken!

Die Vermutung von meinem Händler ist, dass die rechte Befestigungsborhung weiter vorne sitzt in der oberen Gabelbrücke.

Wir reden hier von Nuancen an der Gabelbrücke, welches in der Verlängerung durch den Lenker aber sicherlich 2-3 Grad sind.

Mail an KTM wollte ich in Ruhe noch aufsetzten wie von meinem Händler erbeten, wollte mich hier aber erst mal umhören...

...und ich melde mich erst jetzt nach ca. 3.500 km Fahrtstrecke, weil mein Händler mich gebeten hatte die TT Höherlegung zu demontieren (er hatte erst den Verdacht, es läge vlt. daran)!

Und spart euch so Kommentare wie: "Dann verkauf Sie wieder..." oder "Stell dich nicht so an..." oder noch besser "warum fährst du auch so viel gerade aus..."!
Denn danach wird hier nicht gefragt und wie ich leider feststellen musste wird man hier mittlerweile schnell "angefahren" wenn man ein "seltenes" Problem hat und die @ "schlecht macht"!

Das Motorrad ist sonst eine absolute Wucht und ich mit meiner '14 habe sonst auch echt keine Probleme gehabt, bis jetzt! *auf Holz klopf*!

ABER: Für 15.000€ erwarte ich einen geraden Lenker bei geradeaus Fahrt --> ich bin nicht so ne "Pussy" die sich über jeden scheiß beschwert, aber das stört mich einfach!

So Jungs und eigentlich auch Mädels?

Ihr seit gefragt!

Also ich muss sagen, mir ist das auch schon passiert, ABER:
nicht im normalen Straßenverkehr, sondern als ich nach dem Unwetter in NRW neulich quer Feld ein gefahren bin und mich zwischendurch mit den Beinen abstützen musste um nicht beim wegrutschen auf die Fresse zu fliegen.
Als dann wieder Grip da war und es wieder voran ging habe ich halt den Fuß nicht schnell genug wieder auf die Fußraste bekommen,
weil ich mit der Fußspitze im Dreck hängen geblieben bin, weil es halt unerwartet auf einmal wieder voran ging. Deshalb mit dem Bein kurz an den Auspuff gekommen.
Schluss endlich absolut selber Schuld gewesen und nichts wildes bei (ganz unten an der Hose minimale Schmelzspuren am Bund).
Im Normalfall verstehe ich ehrlich gesagt nicht, wie einem das passieren kann...

Günstigere Lösung ja, aber nicht so schön meiner Meinung nach und ohne Be- und Entlüftung...
...Hatte Wings ja schon mal angemailt wegen Sammelbstellung, da kam keine Reaktion drauf sondern mir wurde der Einzelpreis mitgeteilt und ein par Fotos geschickt!
Die Anfrage war extra auf englisch, hat wohl nichts genutzt.
Aber man könnte es ja noch mal versuchen, will die auch wohl haben!

IGNORIEREN!
Systemhänger, daher Doppelpost.

Chris ich danke dir für die Informationen.
Ist sehr interessant von unterschiedlichen Leuten Erfahrungsberichte zu hören.
Da das mein erster richtig großer und vor allem langer Trip wird (wir reden halt von mindestens 2-3 bis zu 3-5 Monaten),
ist die Sorge halt groß, dass ich mitten im nirgendwo mein Zelt aufbaue und dann hungern muss!
Und um das zu vermeiden will ich halt gerüstet sein.
Ich plane auch ein, dass ich mal 3-4 Tage keine Tankstelle oder belebte Fläche haben werde wenn ich z.B. durchs nirgendwo fahre.
Da kommt man dann langsamer voran und braucht auch nicht so viel Sprit. Ergo aber dann verpflegungstechnisch mau!
Gut das ich noch etwas Zeit habe um mich schlau zu machen...

Coole Idee für Kurvenlicht, auf jeden Fall!
Ich weiß nur nicht ob einem vielleicht die sehr schnellen Bewegungen des Lichtkegels, die man dann ja manchmal hat, irgendwann nerven?!?

Richtig tolle Seite die du da genannt hast, DANKE!
Da weiß ich ja was ich beim nächsten schlechten Wetter vor habe: Kaffee, Kuchen & Internet

Also das die Hardware nicht passt war mir klar, aber trotzdem Danke!
Ich frage mich nur ob die Software das umgekehrt halt auch mitmachen würde.
Habe auch nicht vor irgendwas umzurüsten außer meine Reifen auf TKC 80.
War einfach reine Neugier was man so alles machen kann...

So, ihr habt es geschafft, ich mache ne große Tour
Ende September geht es los.

Mein Grober Plan sieht vor von Villach aus nach:
- Slowenien
- Kroatien
- Bosnien und Herzegownia
- Montenegro
- Serbien
- Albanien
- Griechenland
- Italien
- Schweiz
und dann zurück nach Deutschland.

Ich werde so einiges auf die Tour mitnehmen da ich hauptsächlich Nebenstraßen und unbefestigte Wege nutzen werde; eine Liste erstelle ich noch.
Zeitplan habe ich keinen falls wer fragt. Nur Starttermin ist klar, da ich am 29.09. den Autozug nach Villach nehme...
Rückkehr ist für Ende des Jahres geplant

Hat wer einen Tipp für die Ernährung für den Trip --> nimmt man da so Fertiggerichte mit z.B.? http://shop.touratech.de/reiseausstattung/verpflegung.html
Denke es gibt sicher bessere und vor allem günstigere Möglichkeiten...
Achja, es sind keine Hotelübernachtungen geplant, sondern Wildnis...

Mal eine kurze Frage.
Geht der Umbau auch in die andere Richtung?
Also auf 21“ vorne und 18“ hinten.
Ich meine jetzt von der Software her...

Ach warum, nen DB-eater hat die AGA sicher auch und die Betriebserlaubnis, naja dazu sage ich jetzt mal nichts was die Möglichkeiten so angeht...
...sieht auf jeden Fall gut aus!
Was die Leistung angeht weiß ich nicht ob das wirklich mit nem Leistungsverlust Hand in Hand geht, wenn überhaupt...

Ah ok, dann habe ich wohl eine aktuelle Version erhalten.
Ganz im Ernst, bei TT hätte ich mit allem gerechnet, habe schließlich auch vor zwei Monaten bestellt...

Hallo Leute.
Vor einer Woche habe ich meinen Anbausatz erhalten und noch nicht eingebaut.
Jetzt frage ich mich, was die geändert haben sollen und euch nachgeliefert haben und ob das in meinem Paket bereits dabei lag?
Das ist das Montagematerial was ich dazu bekommen habe (3x versteht sich).
Fehlt mir da jetzt was?

So und ich will mit ner "T" ins Gelände nach Kroatien...
...und ja, auch mit der kann man ins Gelände wenn man die passend herrichtet!
Und jetzt bitte nicht wieder: "dann hätte ich mir ja ne "R" gekauft" oder "eine "R" wäre besser dafür geeignet"!
Dafür das ich vlt 2 Monate nach Kroatien fahre und dann die restlichen 10 Monate des Jahres auf der Straße unterwegs bin und nächstes Jahr vlt sogar nur Straße fahre kaufe ich mir keine "R"!
So lange man nicht in die tiefsten Urwälder fährt reicht die Bodenfreiheit der "T" --> und wenn mal nicht, hat meine den TT Unterfahrschutz!
Für die Geröllstrecken Kroatiens wird das reichen!
Und ich habe halt für die Straße bis jetzt nur die PP Koffer gebraucht und überlege halt ob ich die nicht auch mit ins Gelände nehmen soll...

Also was andere denken ist mir sowieso egal.
Ich musste mir jetzt schon so oft anhören, dass meine Koffer gleich abfallen würden....
Mein Hauptgedanke dieser Strebe (welche ja nicht richtig unter Spannung stehen soll oder so) ist,
dass die wirkende Kraft von einer auf die andere Seite mit verteilt wird!
Die müssen sich nach wie vor bewegen können, sonst brechen die Halter vermutlich ab
Außerdem würde ich gerne noch einen Kraftstoffbehälter montieren und noch einen Zusatzhalter dran bauen; von TT z.B.
Mit einer Verstärkungsplatte hinter dem Kunststoff sollte das problemlos gehen.
Hatte die Koffer schon zerlegt und da ist auf jeden Fall Potential...

Also was andere denken ist mir sowieso egal.
Ich musste mir jetzt schon so oft anhören, dass meine Koffer gleich abfallen würden....
Mein Hauptgedanke dieser Strebe (welche ja nicht richtig unter Spannung stehen soll oder so) ist,
dass die wirkende Kraft von einer auf die andere Seite mit verteilt wird!
Die müssen sich nach wie vor bewegen können, sonst brechen die Halter vermutlich ab
Außerdem würde ich gerne noch einen Kraftstoffbehälter montieren und noch einen Zusatzhalter dran bauen; von TT z.B.
Mit einer Verstärkungsplatte hinter dem Kunststoff sollte das problemlos gehen.
Hatte die Koffer schon zerlegt und da ist auf jeden Fall Potential...

@ Achmed
Bitte berichte mal weiter wie deine Koffer sich verhalten!
Ich fahre im September nach Kroatien, auch ins Gelände und überlege ob ich das den PP Koffern zutrauen kann...
...wenn dann wollte ich sie hinten im unteren Bereich noch mit einer Strebe verbinden um sie quase zueinander zu ziehen und so zu stabilisieren!
Denn auch auf die PP Koffer kann man oben drauf ja zb ein Zelt verzurren, Ösen sind ja vorhanden...

So viel Dreck wie ich da immer kraus hole scheint es wirklich was zu bringen!
Nach durchfahrt von tiefem Matsch mit durchdrehendem Hinterrad nur ein zwei kleine Spritzer auf der Sitzbank, nichts wildes!
Aber ich habe auch keinen Vergleich zu vorher, denn ich habe den schon vor der ersten Fahrt montiert...

Ach du kacke.
Ich wollte das Filtersystem von TT einbauen...
...das soll wirklich 13 Ps klauen wenn die Lufteinlässe nicht ganz frei sind?!?
Und der Einwand ist nicht so verkehrt...

Der Punkt ist, das der StVZO deine Meinung völlig egal ist.
Hinten muss ein Reflektor sein, so wie bei jedem KFZ. Bei den PKW sind die meist in die Rückleichten integriert.
Wenn der Händler das nach Absprache nicht montiert ist das was anderes als es einfach so weg zu lassen!
Streng genommen ist das fahren ohne Betriebserlaubnis da halt die StVZO nicht eingehalten wird.
Ob da wirklich wer drauf achtet ist wieder ein anderes Thema...