Beiträge von SumoNeuling

hab beide ausprobiert und die akra is mir zu laut is zwar etwas dumpfer und geiler vom klang, aber zu laut für jeden tag herumfahren...

und was kostet das alles ..... ?

Zitat von Taxidriver

Inkl. der Bridgestone Fahrspaßversicherung für ein Jahr.

Zitat von DaniSMC

Was is mit Öl?

gibt es ! oliven, distel und traubernkernöl sind die besten. gleich literweise

ich weiss es nicht wie "autotune" genau funzt... so wie DaniSMC es erklärt hat hört es sich gut und sinnvoll an..... ich vertrau aber weiterhin dem jahrelangen KTM profi der es beruflich macht, er ist richtig böse geworden wie ich das wort "autotune" verwendet habe
für das geld lass ich mir lieber eine prüfstand abstimmung machen

wenn man mehrere motorräder hat und es immer umbaut (wenn das geht) dann is es sicher günstiger so

Zitat von DaniSMC

Autotune

ich hab mal einen profi zu dem befragt, er meinte nur das es ist weil es IMMER verzögert arbeitet und es nur funktionieren würde wenn man genau die gleiche drehzahl halten würde (was ja beim wemsen nie vorkommt ), also hat man beim beschleunigen immer die werte die vor ein paar sec. die richtigen gewesen wären und der motor läuft eigentlich permanent mit falschen werten.....

genau wie bei mir, mit kastl und komplett remus geht sie unten rum super, aber ab 7000 fällt es spürbar ab... hab leider kein diagramm

ach dreck .... das paket is zurück geschickt worden, die penner wollten doch ernsthaft nochmal 20,- extra fürs zustellen

egal, verschiebt es sich halt auf irgendwann in die zukunft und muss mir anderen zusteller suchen..... aber kommt noch irgendwann

bremsflüssigkeit hab ich vor ca. 3 jahren und nur 5000km machen lasse... war damals ein normales dot 4

hab bei den belägen gleich ein Motul DOT 5.1 mitbestellt, hoffe das er auch etwas bringt

nächste woche bin ich aber in urlaub , werd das paket erst in 2 wochen abholen können

aber ich vergess nicht auf die rückmeldung auch wenns länger dauert

gut, da hier nichts kommt hab ich mich nach langen herumsuchen für "Lucas" entschieden.... sind bestellt, werd berichten wie sie sind wenn sie eingebaut und eingefahren sind....

bin meinen pirelli sp im 6ten jahr zu ende gefahren und ging prima und gleiche schräglage wie am anfang ( aber ich fahr nie bis letzte rille ), hatte auch am schluss noch ein gutes sicheres gefühl in der schräglage...

was ? ktm hatte einmal einen Tieger im logo ? laufen ja so manche in Mattighofen rum

ich dachte die originalen sind auch Sinter ? sollen ja angeblich von Brembo sein, und sind trozdem

aber es gibt doch grosse unterschiede bei den herstellern, also gute und schlechte Sinter .....

mein problem ist das mir beim vollbremsen fasf die hand "abfällt", nur mit allen 4 Fingern schaff ich es das es stark bremst....

weisst du von welchem hersteller deine sind, und was für ein typ ?

grüsse

das kanns doch nicht sein.... ihr könnt doch nicht alle mit dem originalen bremsbelägen rumfahren.... ?

hi

fürs gelände taugt die bremse ja gut, aber ich bin nur mehr auf der strasse unterwegs und da is sie abartig schlecht, fast schon gefährlich

da ne richtige gute anlage aber mit einbau gleich 500,- kostet und das ist mir das alte mopet einfach nicht wert...

such nun richtig gute bremsbeläge, können auch rennbeläge ohne abe sein !

Kennt hier jemand nen guten Hersteller ?

danke

die idee find ich auf jeden fall vernünftiger als auf einer R1 Stollenreifen aufzuziehen, gibt es aber auch schon

schein weit verbreitet zu sein hab auch kette mit 8077

guter mann

um das ganz einfach zu beantworten leih oder kauf dir ein Infrarot- thermometer und miss selber, dann weisst du es 100%

kannst du die hand draufhalten, dann kann er nicht zu heiss sein

mir gefällt der reifen und wenn er nicht schmiert ist eh alles gut fahre auch 1,9 bar vorn und 2,0 hinten und alles is easy, kein grund zur sorge

ich hab hinten um 2 zähne mehr genommen, hätten auch 3 sein können... aber egal

Zitat von Ulmer

Bild von der Jungbluth gefällig?

jo lass sehen