Beiträge von Ivolut1on

Ach, SO meinst du das!

Ich bezweifel stark dass das Legal ist, auch in AT net. Und ja, das Kennzeichen MUSS beleuchtet sein.

Auszug aus dem Deutschen Gesetz:

Zitat

bei zwei- oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen den Anforderungen der
Richtlinie 93/94/EWG des Rates vom 29. Oktober 1993 über die
Anbringungsstelle des amtlichen Kennzeichens an der Rückseite von
zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (ABl. EG Nr. L 311 S. 83)
in der jeweils geltenden Fassung

.. Ich bin mir ziemlich sicher dass es bei euch auch so ist. Das kennzeichen muss quasi "der Abschluss" des fahrzeuges sein.

LG Ivo

Den Flipper hatte er. weiss aber nicht ob es dasselbe Modell war..

Unterm Heck müsste es doch easy gehen.. Also das Kennzeichen zu befestigen - klar, einen Halter musst du dir schon basteln. Je leichter desto besser.

Ich weiss nicht wie die Abstände bei euch in AT sein müssen, in DE müssen wir besonders drauf achten dass der Blinkerabstand nicht unterschritten wird. evtl musst du
da mit verlängerungen arbeiten..

LG

Hey,

Natürlich ist das Auch an der SMC möglich - du musst nur sehen wie du es befestigst da das Heck ja schon arg schmal bei der SMC ist..
ein Freund hatte soetwas auf seiner Enduro, da musste er sich eine Adapterplatte basteln.

Über den Sinn will ich aber garnicht erst reden - Das ist sowas von auffallend und die Strafen sind dafür wirklich drakonisch (VORSATZ!!).
WENN man schon sein Kennzeichen verdecken will (warum auch immer, persönlich sehe ich keinen Sinn) dann eher mittels viel Dreck
oder es abknicken. Die Polizei weiss zwar dann meist immer noch dass dies Absichtlich ist, können dir den Vorsatz aber meist um einiges
schwerer anlasten.

Aber was erzähl ich... Das ist jedem seine Sache, meine ist´s nicht.

LG Ivo

Wie, das schnittmuster kostet nur 15€?

Ich bin sofort dabei.

Welche Schnittmuster werden noch benötigt, ALLE? Könnte man nicht bei KTM für sowas anfragen? :-D

Hätte wirklich, wirklich gerne was eigenes drauf...

Verstehe ich das richtig - du brauchst eine fertige Vorlage? Dachte ich kann die Maße Abpausen und dir ne Vektorgrafik dazu schicken..

Großglockner ist auch einer meiner Lieblingsstrecken, man merkt aber auch wie der Motor unter der dünneren Luft ächzt xD ..

Ja, denke das ist die richtige Wahl - sobald ich keine Garantie mehr habe werde ich das auch machen...

darkwing:

Welche Schnittmuster benötigst du noch für die Duke4? Ich finde dein "Hexagonal - Tarnmuster" für die SMC richtig gut
und stelle mir das gut auf meiner Duke in Mattschwarz/Orange vor. Aber eher schwarz als Orange, Verhältnis 3 zu 1 quasi.

LG Ivo

Theoretisch ist alles möglich, nur von dem Autotune Modul halte ich nicht viel. Natürlich lässt sich das Setup einstellen (Ersatzrohr, Offener Luffi, Akra).. Das sind aber so viele Parameter,
da kommst du MEINER MEINUNG NACH nicht um eine Individualabstimmung rum wenn es ORDENTLICH laufen soll. Sie wird sicher auch "ohne Abstimmung" noch fahren, jedoch WIE, das
kann man nicht beantworten. Wahrscheinlich mit Leistungsverlust und zu mager.

Mein Tipp: Wenn du schon so einen "Tiefgreifenden Umbau" planst - fahr lieber 100, 200km zu einem Profi.

Oder du erkundigst dich bei unserem User "Highscore" der Entwickelt schon seit geraumer Zeit in seiner Firma Umbaukits samt passendem Steuergerät und Software.
Bei ihm könntest du ein abgestimmtes Kit erwerben.

Hoffe ich konnte helfen,
LG Ivo

Bei manchen (bei mir z.b. ) lösen sich die KTM Blinker aber auf... Also Vibrieren sich entzwei. Würde sie mir nicht nochmal kaufen, bei manchen halten sie aber.

PN Funktioniert wieder. Er hat mir direkt geantwortet.

ABER: Ich denke er hat viele Anfragen, daher Geduld..

Okay. Ja, das könnte in der Tat das Thermostat sein.. Aber da würde ich flott zu nem Händler fahren, der kann das doch flott durchchecken... weil nur mit "Sichtprüfung" wird das schwer...

Das hat aber nicht meine Frage beantwortet. Meine Duke ist bei dem Wetter auch nach 5 Minuten im Stand auf fast Max...

Hey,

ist das immer so, oder nur Heute, bei knapp 35 Grad?

LG Ivo

Das Blinkerrelais sitzt vorne hinter der Lampenmaske. Steht auch im Handbuch glaub ich.

Relais ist einfacher, Sauberer und du sparst dir den verschwendeten Platz für Lastwiderstände..

Der User Chau-Chang (glaube ich!?) verkauft passende Lastunabhängige Relais.

LG Ivo

Meine Damen und Herren,

ich muss vermelden, es IST die Kopfdichtung.
Als er den Kühlkreislauf öffnete Sprudelte es 2m hoch..

Ich frage mich, können weitere Schäden entstanden sein durch die defekte Kopfdichtung? Schäden, die man z.b. erst nach Ende der Garantie
daran erkennt?

LG und Danke,
Ivo

P.s.:

Zur "Belohnung" bekam ich die 1290er als Leihfahrzeug. Wenigstens etwas.

Hallo Stefan,

das ist alles völlig normal. Der Lüfter läuft erst ab einer bestimmten Temperatur an.
Auch die Tatsache dass sie sich flott aufheizt ist normal, insbesondere bei den Temperaturen momentan und Stadtverkehr.
Bei mir dauert es je nach Verkehr auch nur ca 15 Minuten dann bin ich fast auf Max...

LG Ivo

Würde auch gerne eine PM schreiben - das geht aber irgendwie nicht.

Sehe ständig deine Dekore für die SMC - frage mich aber ob du das auch für die Duke IV machen kannst , möchtest, willst etc.

LG Ivo

Pulvern kann man in allen erdenklichen Farben, ich kann nur nicht genau sagen wie Hitzebeständig das dann wird. bzw. ob sich die Farbe nicht im laufe der Zeit verändert. Pulverbeschichtung wird ja "eingebrannt", sie kann also weit mehr ab als üblicher Lack, man müsste aber mal schauen wie heiß der Auspuff max. wird und das mit der Einbrenntemperatur der Farbe vergleichen..

Zur not mal n Pulverer anrufen die wissen bescheid. Ich wollte bei meinem Focus RS die Endrohre in Neon Grün pulvern lassen, da wurde aber abgewunken..