Beiträge von Thomas281

Das Ventilspiel wird kleiner.
Weil sich die Ventile , wenn dann weiter in den ventilsitz einarbeiten. Kommen also näher zur nockenwelle.

Deswegen muss man das Moped doch nicht stehen lassen. Wieder reinstecken. Bremsflüssigkeit rein, entlüften ... fertig.
Wegen so Kleinigkeiten immer ein Fass aufmachen .

Was kann der kettenmax dafür , das deine Kette durchrostet???
Muss nach dem reinigen auch wieder gefettet werden!

Sieht man, wenn sie ausgebaut ist. Da wo die Lager sitzen einfach mal drüber fühlen oder wenn es deutlich verfärbt ist.
Aber wenn es so extrem bei dir ist , kannst du schonmal eine neue bestellen.

Ausbauen und angucken. Ist eigentlich ziemlich einfach. Mit richtigem Werkzeug ne Sache von einer halben Stunde.

Also, ich hab die Teile für meine Fahrgestellnummer im online Katalog selber rausgesucht. Hab die erwähnte Teilenummer
der Achse bestellt und erhalten. Aber ehrlich gesagt keinen Unterschied festgestellt.

Also ich hab letzte Woche alles bekommen. 2 Lager haben länger (1Woche) , Achse war aber schnell da. Modell 2015.
Hab ich auch schon alles zusammen gebaut. Bei der Bestellung gab es auch kein Problem .

Schon gelesen . Allerdings sehe ich da nur was von 4000-5000km mit den anderen
Lagern gefahren. Das ist mir aber zu wenig langzeit Erfahrung . Da ich viele längere Touren fahre.

Ich würde schon gerne wieder C3 Lager einbauen. Aber irgendwie sind die bei KTM zur Zeit schlecht lieferbar.

Was haltet ihr denn von diesen : https://www.kugellager-express…-61909-c3-2rs-45x68x12-mm ???

Würde mich über Tipps freuen.

Bin echt am grübeln, ob C3 Lager nötig sind und ob sich der Hersteller echt was dabei gedacht hat.

Und warum sollte ein Lehrling keine Blinker an einem Moped anbauen. Ist doch scheiss egal wie teuer der Bock ist.
Oh oh und bei uns schrauben Lehrlinge an 100000,- BMW .... schrecklich

Perfekt, das hab ich sowieso und nehme es auch immer.....
fürs Moped

Kann mir jemand sagen, welches Fett KTM für die Radlager und Hinterachswelle vorschreibt ?
Hab leider das Werkstatt Handbuch der 1290 nicht.
Das könnte ich übrigens auch gebrauchen

Ich hab noch einen originalen Auspuff für die R mit Carbon blenden.
Würd die Akras im Tausch nehmen

Update...Moped hat 48000km gelaufen. Die Welle mach ich neu. Wenn man über den lagerbereich fühlt,
Merkt man schon ganz leichte Wellen. So was kann ich nicht haben.

Ich mach morgen nochmal bessere Fotos und mache die Welle richtig sauber.

Aber ich tendiere auch zu neu:-(

Hallo zusammen,

mein Hinterachslager ist total kaputt. Ich weiß nur nicht, ob ich die Welle auch mit ersetzen soll???

Hat jemand Fotos von Wellen die gut und schlecht sind?

Kann ich genauso bestätigen .
Bei mir geht’s morgen wieder von Sardinien zurück .

Ich hab ihn auch dran und finde es lohnt sich , ist etwas breiter und genau das wollte ich.

Ich bin auch absolut zufrieden, seit ca 20000km. Null Probleme.

Dein armer Händler
Ist diesem Fall ist doch nicht der Händler in der Haftung