Würde mich auch interessieren. Vor allem wie der HS/Remus VSD mit dem Orig. Endtopf klingt?
Beiträge von Hetf!eld
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Das was ich über die GPR Anlage lese gefällt mir immer mehr.
Hab heute die Saison eröffnet und ich mit der Orig. Flöte machst du keinen Stich.
Der Sound geht gar nicht.
k.A. was sich KTM dabei gedacht hat...!? -
Ist die GPR Furore Nero Italia aus Edelstahl?
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KLingt sehr geil

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Verdammt...ja die GPR Furore Nero Italia stand bei mir eigentlich schon fest. Doch nun hab ich gesehen, dass Remus den Highscore VSD vertreibt.
Preislich (welch ein Zufall) kosten beide fast gleich.
Kombi A:
Orig. ESD + Remus (Highscore) VSD inkl. Katpatrone 521 Bucks.Kombi B:
GPR Furore Nero Italia (Komplettanlage) 511 Bucks.Mir geht es in erster Linie um nen gscheiten Einzylinder-Sound. Wenn leistungstechnisch dabei noch was dazu kommt, sag ich natürlcih nicht nein

Was würdet ihr machen?

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Zitat
Remus fertigt und vertreibt den VSD vom Highsore (zumindest in der Schweiz)
Wie sieht es in D aus?
Steh vor der Entscheidung Highscore VSD + Orig. Flöte oder die GPR Furore Nero Italia Komplettanlage.
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Gibts sowas auch für die Duke 690?
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Wird der Highscore VSD jetzt von Remus vertrieben?
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Bitte um Bericht, wenn du bei der Inspektion warst.
Ich möchte mir die GPR Furore Nero Italia holen.
Lt. Hersteller komplett mit ABE und man muss am Mapping nichts ändern.Mir geht es auch darum, dass ich nen gscheiten Sound hab.
Die orig. KTM Flöte ist ein Witz.Wichtig ist auch, dass ich durch die GPR Furore Nero Italia keinen Leistungsverlust habe.
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Möchte mir auch die GPR Anlage gönnen.
Ein Einzylindermotor muss knattern.
Wenn die komplette Anlage ABE hat und du alle DB Eater drin hast, würde ich mich zurücklehnen. -
Wollte meine auch mit der schicken Kennzeichenhalterung von Louis montieren, aber die Bericht von verlorenen Kennzeichen etc. haben mich verunsichert.
Also, hab ich 4 Löcher in das Kennzeichen gebohrt und festgeschraubt. Punkt.Das Kennzeichen sehen eh nur die hinter mir

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Dito.
Gehört jetzt der Highscore VSD Remus?
Wo kann man diesen kaufen? -
Gibt es auch Handguards ohne die Aluverstrebung?
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Hab die GPR Jungs mal angeschrieben ob die komplette Anlage ABE hat.
Edit:
Lt. GPR hat die Anlage inkl Vorrohr ABE.
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Interessant wäre, ob die komplette GPR Anlage ABE hat !?
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Der Sound ist echt porno.
Die Frage ist, ob das ganze auch legal ist und ob da nicht am Mapping was gemacht werden muss!? -
Sind die MIZU genauso lang wie die Originale?
Hast du Brems- und Kupplungshebel verbaut? -
Die Hurric Pro2 Anlage gefällt mir sehr.
Gibt es neben der Opitkverbesserung auch eine Gewichtsverbesserung?
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Ist zwar Off-Topic, aber hat sich bei der Duke 690 von 2013 zu 2014 viel geändert?
(Brems- und Kupplungshebel sind mir bekannt) aber sonst?