ZitatOriginal von nex
Ich schon. Allein den Rahmen orange zu bekommen, dürfte einen heiden Geld kosten, wenn man den Bock nicht selber demontiert. Von den ganzen anderen Teile, die alle schwarz sind, gar nicht zu reden. Hinzu kommt noch ein Lenkungsdämpfer und andere Federelemente.
mal ganz abgesehen davon hat der r-rahmen auch nen anderen lenkkopfwinkel als der 07er duke normal rahmen....
ZitatOriginal von goofy
Sollte dann in etwa so aussehen:
bingo..... das auspuffblech noch schwarz und feddich.......
ZitatAber wieso kauft man sich eine R und baut das Heck dann zur Normalen um?
um sich von anderen R-fahren zu unterscheiden.... 
dann muss ich wohl doch mal auf die tests der HP - pötte warten...
ZitatOriginal von Marq
:Ich hatte ja schon knapp 400 bei der 7500er gezahlt...
inklusive reifenwechsel oder wie ???? 
also bis heute keine antwort von die schweizers..... 
ok die nehmen wir.... :daumen hoch:
ich weiß .... ich schon wieder.... aber wie siehts mit mit 07er baujahren aus.....
hab gesehen auf der homepage für einige modelle wird explizit schon erwähnt für 07 !!
ZitatAlles anzeigenOriginal von prestige tom
sowas hört man gern!!!
sind das dann beides die mit den schrägen entkappen?
fotos, diagramm und soundfile...... gleich das ganze programm.......... mmhhh............. gibt ja doch noch ordentliche leute auf der welt :daumen hoch: :daumen hoch: :daumen hoch:
und vergiss nicht die preise zu schreiben und wo man die dinger dann beziehen könnte
dem kann ich nichts mehr hinzufühgen !!!!!!!!!!!!!
warte auch ungeduldig !!!!! 
weiß jemand was dies für nette tüten sind ????
schalte schon jahre lang hoch ohne kupplung ziehen.... bei dieversen mopeds und hatte noch nie probleme mit irgend einem getriebe des wegen.....
warum sollte es also bei der sd nicht gehen....???
das muss sie ab..... und für das geld gleich zweimal.... 
hmmm..... habs mir jetzt eine ganze zeit betrachtet..... weiß nicht so recht....
die länge der töpfe ist ideal..... finde aber irgendwie müssenten sie noch 2-4cm höher hängen
und dann find ichs irgendwie in ganz Carbon geiler..... aber der kostenfaktor würde mich schon mal interessieren
glaube da gefallen mir die R1 akras doch besser....
ZitatAlles anzeigenOriginal von Mikee
Feile
freut mich das sie Dir gefällt
Am KZH mußte ich nur ein bisschen etwas abschleifen, keine große Sache.
Bin mit den Töpfen zum TÜV und kein Problem. Werde Sie eintragen lassen damit ich bei einer :stop polizei: den Schein zeigen kann. Die SIL haben zwar ne E-Nr. aber wenns eingetragen ist, dann läuft das mit der Rennleitung besser, habe ich bei meinen alten Bikes auch immer so gemacht.
Nur beim TÜV dann den alten Topf drauf wegen den Kat's.
Gruß
ääähm also meines wissens bekommst du keinen auspuff mehr eingetragen und einen ohne kat schon gleich garnicht.....
aber laut dem was ich erlebt habe kann ein auspuff nicht in die fahrzeug papiere eingetragen werden bei fahrzeugen mit kat.... da die fahrzeugschlüsselnummer eine aussage über die euronorm enthält.... welche sich durch einen anderen auspuff ja ändern würde außer mit kat und da die schlüsselnummer nicht geändert werden darf gibts keine eintragung ... so mein stand der dinge ????????
ZitatOriginal von sauerländer
also wenn ich das nun richtig versanden hab kostet der umbau ca. 600 eur .....cool....dann werd ich mich mal nach ner r umsehen.........brauch einer von euch ne buell...grins die muss leider meinen stall verlassen
oder du tauschst dein r-heck dann kostet es warscheinlich nix.....
bin gespannt..... !!!
schaut echt gut....
was hast den am kzh alles umfriemeln müssen das der gepasst hat....
und ääähm die sil hat aber für die o7er keine zulassung oder ???
ZitatOriginal von Marq
More to follow...
wann ????
