Vielleicht weil der Reifen Sport Attack und nicht Sofa Attack heißt. 
Beiträge von Wallimar
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Ich hab den auch drauf, muss jetzt zum Tüv.. Hoffentlich erwische ich net so einen scharfen Hund.
Druck dir doch für alle Fälle die Freigabe von KTM aus, siehe Seite 9:
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Der Heckrahmen ist der gleiche, allerdings ist der Plastikeinsatz dadrin ein anderer. Also auch der Teil, an dem der Kennzeichenhalter hängt...
Oder du machst es so wie ich und bastelst die Zweiersitzbank auf ein R-Heck. Dann kann der ganze Unterbau völlig identisch bleiben:
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Mail ist unterwegs.
Ich tippe auf defekte Benzinpumpe. Klassiker bei der Suppenduke.
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Motorradecke, gibt's z.B. in Stuttgart. http://www.motorrad-ecke.de/st…ttgart,finfo,de,,,19.html
Dainese Shop gibt's da auch.Louis oder Polo kann ich nicht so empfehlen, da ist die Beratung oft unterirdisch
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Bei louis hab ich das originale k&n set gesehen!
Ja, gibt es bei Louis.
Hab's dort geholt und auch schon einmal benutzt. Hält für 2 Anwendungen. -
Du könntest den Motor nach unten ausbauen wenn du den Tank drauflassen willst.
Passt bei allen 27 auf der Liste eigentlich der Tank wirklich nicht mehr drauf oder geht nur die Schraube ein wenig schwerer rein?
Bei mir geht nur die Schraube recht schwer rein... -
Sollte ja auf der Straße eigentlich kein Problem sein, da die Beläge eine Mindestbelagstärke haben müssen.
Oder hab ich da was falsch gelesen?Hier hab ich noch was gefunden:
http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?t=1986&f=23
http://www.motor-talk.de/blogs…remsbelaege-t3340696.htmlMan muss also beim Bremsbelagkauf drauf achten, die neuen Beläge mit dickerer Grundplatte (mindestens 4,5 mm) zu bekommen
Bei den AP Racing Belägen die ich immer kaufe, ist mir jetzt wo du es sagst, sogar aufgefallen, dass die Grundplatte früher dünner war.
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Zitat
Zitat von »moik«
Nö. Die 2007er hat ein bischen R Plastick dran und etwas andere Fahrwerkskomponeten, inkl. Brücken die nebenbei schlechter zu fahren sind als die Alten.Bin beide Probe gefahren damals und hab das genau andersrum gesehen. Die normale hat zwar besser angesprochen, ist aber ein ziemliches Schaukelpferd.
Du hast doch direkt meinen Satz zitiert?! Lies dir den nochmal in Ruhe, vielleicht zwei mal durch und dann kannst ja mal überlegen ob deine Antwort über motorcharakteristik auf meine Aussage der Gabeklbrücken passt.
Ansonsten gilt meine Antwort oben auch für dich.Motorcharakteristik? Ich meinte das Ansprechverhalten der Gabel.
Irgendwie schlechte Laune?
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Nö. Die 2007er hat ein bischen R Plastick dran und etwas andere Fahrwerkskomponeten, inkl. Brücken die nebenbei schlechter zu fahren sind als die Alten.
Bin beide Probe gefahren damals und hab das genau andersrum gesehen. Die normale hat zwar besser angesprochen, ist aber ein ziemliches Schaukelpferd.
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Hi, ich verstehe nicht warum jemand der ne R will sich eine von 2007 oder 2012 kauft?!
Das sind nur die Standarddinger mit biserl optischer Retusche.
Die richtigen R´s gibt es nur von 2008 bis 2011.cya da Moik
Die erste R war die 2007er!
Ontopic:
Die 2007er für diesen Preis scheint ganz normal zu sein würd ich sagen, tendenziell eher ein Schnäppchen, je nachdem wie viel dran vermackt ist. -
Und jetzt weißt du wieso ich die Suppenduke nicht in Stuttgart sondern auf der Schwäbischen Alb stehen hab.
Das einzig schöne in der Stadt sind die Mütter, die ihren Kindern Augen und Ohren zuhalten und die Väter, die wild gestikulierend am Straßenrand stehen.
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Man "könnte" nicht nur, man "kann". Ich habe die SD-R zweimal gefahren und war von der Motorcharakteristik bezogen auf Landstraßenfahrten gegenüber der SM-T nicht so recht begeistert. Für eine Fahrt auf der Rennstrecke sieht das bestimmt anders aus, da man dort die niedrigen Drehzahlbereiche gut meiden kann.
Die R wehrt sich nur gegen Rumeiern. Und das hat auch auf der Landstraße nix verloren, es sei denn man trägt eine Warnweste.
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Danke für die Tipps!
Werde mir zunächst mal so ein Reparaturset holen, weil man das auf jeden Fall auch in der Moppedsitzbank sinnvoll verstauen kann.
Wenn das damit nix ist, geht's zum Reifenhändler.
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Servus!
Was ist von so einem Reparatur-Set zu halten?
http://www.youtube.com/watch?v…Q&feature=player_embedded
http://www.ebay.de/itm/Reifenreparatur-Set-Reifenreparaturset-8404170-/360412152636?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item53ea3d033c
http://www.reifenreparatur24.de/Hab nen Nagel im Autoreifen...
Luftverlust ist 0,2 bar in 2 Wochen.Es gibt da welche, die von außen eingebracht werden und andere von innen, so pilzförmig...
Für's Mopped würde ich das glaub eher nicht hernehmen, aber beim Auto scheint das ja legal und haltbar zu sein...
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Ich frag mich, wie das zustande kommen kann, dass manche Tanks davon betroffen sind und andere nicht.
Evtl. eine defekte Schutzlackierung im Inneren des Tanks?Wenn KTM den Zulieferer gewechselt hat, muss das ja einen Grund haben...
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Mal ne blöde Frage:
Tankt ihr E10?
Ich hab eine 2007er SD-R und den Tank im Winter immer randvoll. Mittlerweile schon mehrfach den Tank abmontiert und wieder drauf. Passt wunderbar. Hab allerdings nur ein einziges Mal E10 getankt und vor dem Winter immer SuperPlus oder Ultimate (weil da gar kein Ethanol drin ist).
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Halte von den Dingern auch nix...
Hierr wird das auch diskutiert:
http://www.racing4fun.de/viewt…01882&hilit=brace#p701882 -
Macht nen schlanken Fuß!
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Bilder?
Soundcheck!
