Mein erster, persönlicher, aussagekräftiger Erfahrungsbericht für die SAR Fahrer.
Wen´s nicht interessiert, braucht nicht weiter lesen 
Also gestern bin ich eine schöne Tour quer durch die Vulkaneifel bis Wasserbillig und wieder zurück gefahren (gut 450Km). Gestartet bei schönen sonnigen 16° mit eingestelltem Luftdruck laut Dunlop. Steht ja auch bei der mitgelieferten "Freigabebescheinigung" so drin. Vorne 2,5, hinten 2,9. Die Temperaturen hatten sich ja dann stetig hochgeschraubt und sind dann zeitweilig bis über 30° angewachsen. Wurde was anstrengend auf der Rückfahrt, auch wegen Verkehr. Aber das nur nebenbei. Die Reifentemperaturen stiegen vorne bis zu 2,85 und hinten bis 3,35 an. Hinten gehen die Temperaturen schneller rauf als vorne. Der Pirelli im Vergleich kommt vorne schneller mit den Temperaturen hoch. Gleich von Begin an ein schönes sicheres Fahrgefühl. Besser als beim Pirelli. Die teils schlechten Straßen bügelt der Dunlop viel besser als der Pirelli. Das spüre ich deutlich. Egal wie schlecht die Verhältnisse sind, grade in Kurven, vermittelt mir der Dunlop ein sehr gutes Gefühl. Besser als der Pirelli. Selbst Bitumenstreifen kein Problem.
Ich habe alles durch gestern, vom dahin cruisen, wegen ewiger Geschwindigkeitsbegrenzungen, flotte Landstraßen, enge Kurven und Ortsdurchfahrten, bis hin zum knackigen gasen durchs Kesselinger Tälchen. Erst hatten mich zwei KTM´s kurz nach der Ortsdurchfahrt doch glatt überholt, eine war ne Duke, die andere eine SMC, doch dann habe ich mich dran gehangen und die waren sehr flott. Bin dran geblieben mit meinem Dickschiff, hehe... So konnte ich also alles durchspielen. Der Meridian zeigte keine Schwächen, ganz im Gegenteil. Selbst bei einer Art Notbremsung, da hatte ich doch glatt einmal diese Rot-Weißen Leitplankenschlider unterschätzt an einer Kurve in unbekanntem Terrain, hat er alles tippitoppi gemeistert. Ich muss zugeben, echt besser als der Pirelli.
Das Einlenkverhalten, welches beim direkten Umstieg vom Pirelli auf den Meridian im ersten Moment etwas schwerer ist, spürt man nach kurzer Zeit überhaupt nicht mehr.
Sehr sehr angenehmes schönes neutrales rundes Fahren. Macht einfach Laune und vermittelt viel Gefühl und Sicherheit.
So, Thema Gefühl. Das einzige was mir negatig aufgefallen ist, soweit man von Negativ sprechen kann, bei Längsrillen ist ein leichtes "schwimmen" vom Hinterrad zu spüren. Ich habe mich ein paar mal erschrocken, dachte schon an einen Platten oder so, aber die Druckanzeige sagte was anderes. Auch sind alle Schrauben fest, sonst hätte ich wohl schon früher was gemerkt. Das was sonst beim Pirelli am Vorderreifen bei Längsrillen so schlagartig und kippelig rüberkam, ist in sanfter abgeschwächter Form am Meridian hinten. Wenn man es weis ist es OK, jedoch fühlt es sich komisch an. Aber überhaupt kein Problem.
Alles in allem bin ich vom Meridian total begeistert. Erstaunlich wie man solche Unterschiede merken kann. Respekt, was die Dunlop Leute da entwickelt haben. Verschleiß kann ich natürlich noch nichts zu sagen. Sind es doch grade mal 700Km mit denen gefahren worden. Hab es auch fast bis zur Kante vorne geschafft, hinten würde ich sagen bis dran. Nöppchen sind noch dran, aber das kann nicht mehr lange dauern.
Alles meine persönlichen Erfahrungen und Meinungen zu dem Meridian und auf der SAR!
Wer jetzt noch nicht überzeugt ist...
