na klasse
ist halt nicht wirklich ein defekt, nervt aber gewaltig
Beiträge von cannondale
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Fühlt sich im ersten Moment an, als wenn Luft drin wäre (Hebel wandert zum Griff)
System ist aber dicht (hoffe ich doch mal)
zumindest ist nix zu sehen
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tomtom Anmeldung
Email + Passwort
und schon bist du drin
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keiner hat irgendwelche Probs ?
Oder schaltet Ihr immer ohne Kupplung ?
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schon mal bei´m Sommer angerufen und gefragt ???
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folgendes Problem:
bei Normalfahrt funktionert die Kupplung 1a, wenn aber aus hohen Drehzahlen (Ende einer längeren Gerade nach dem Abbremsen) runtergeschaltet wird, fühlt es sich an, als ob der Druckpunkt gewandert ist.
Nach einmaligem Kuppeln ist alles wieder in Ordnung.
Das ganze aber wie gesagt nur nach hohen drehzahlen / Geschwindigkeiten.
Verbaut an meiner 06ér LC4 Sumo ...
Luft ist übrigens definitiv keine im System
Hat schon mal jemand gehabt? oder gar ne Lösung parat ???
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hast du eigentlich auch die Hauptdüse gewechselt?
diese wird ja durch die Vibes der Düsennadel regelrecht aufgenudelt
oder was verstehst du unter einerHülse ?
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kauf dir einen federhaken und das Aushängen funktioniert 1a
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jetzt noch ne schwarze Schwinge
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hi,
das was ich gerade über tomtom home 2.3 nach erfolgter Anmeldung bekommnen habe, war kostenlos
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kannst du sogar kostenlos über tomtom´s website downloaden
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optimal?
wohl eher nicht...
das Problem liegt eigentlich darin, dass du ohne eine Lambdamessung über den gesammten Drehzahlbereich nie genau weisst, wo sie zu fett/mager läuft
bevor du all das Kleinzeug verbaust, würd ich eh erst mal dort anrufen und ein Gespräch führen
und vor allen Dingen erst mal eine unverbaute Anfangsmessung machen
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Klaro,
wenn ich mich nicht irre kostet eine reine Leistungsmessung mit 2 oder 3 Messungen 30 Euro und eine komplette Abstimmung 150 Euro.
Bin aber nicht sicher, also einfach anrufen...
Die Messungen beinhalten neben Drehmoment und Leistung am Hinterrad auch das Luft/Kraftstoffverhältniss und darauf kommts mir eigentlich im Wesentlichen an.
Nicht das die Kiste bei hoher Drehzahl zu mager läuft und sich heiß läuft
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um sicher zu sein, dass die Kiste nicht zu mager läuft, war ich beim MICRON in Fürth auf´m Prüfstand
Kosten 30 Eier
Leistung am Hinterrad
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schreib einfach eine kurze mail ans Sommer-Team und du bekommst eine (meistens) passende Lösung
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investier das Geld und hau einmal komplett neue Düsen mit Dichtungen rein
das Hilft
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totaler quatsch, bei meiner war die dabei
ich scan die mal und lass die von mario hier einstellen
eingescannt hab ich jetzt, aber wohin soll ich die jetzt schicken?
Mario hilf...
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Da würde ich mir keine Gedanken machen.
???
Warum das ??
Ein Soan in dieser Größe bedeutet trotzdem einen Verschleiß
Es ist eben die Frage, woher dieser kommt...
kann ja auch der Rest eines Schraubengewindes sein
Gedanken machen?
Klar..nur ide Frage, ob sich der Ursprung klären lässt
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totaler quatsch, bei meiner war die dabei
ich scan die mal und lass die von mario hier einstellen
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Ich habe einen mikuni Vergaser
welcher Mikuni?
