Beiträge von Fici_540i

Super danke dir vielmals!!!

leider nein, finde da auch nur 2 schläuche die man bestellen kann - ob die miteinander verbunden werden oder wo die hinführen lässt sich für mich nicht klar rausstellen

Hallo Leute,

nach Ewigkeiten wollte ich meine alte 690 Supermoto wieder mal für ne Saison fit machen, die stand jetzt 2-3 Jahre unberührt hinterm haus.
Jetzt ist mir aufgefallen dass beim Tank jeweils links und rechts ein Benzinschlauch weggeht - dort fehlt ein stück (dürfte sich wohl ein Tier dran vergangen haben, oder wer/was auch immer..).

Verbindet der Schlauch wirklich nur die linke mit der rechten Seite des Tanks?? Ich steh grad etwas auf der Leitung - kann mich wer aufklären?

Nachstehend ein Bild (beide Seiten sehen so aus, das ganze Stück in der Mitte fehlt..) - kann mich hier evtl. jemand kurz aufklären ob es reicht einen 7.5mm (Innendurchmesser) Benzinschlauch zu besorgen und einfach von der linken Seite zur rechten Seite zu verlegen oder führt der Schlauch noch wo anders hin?

Danke für Eure Hilfe :)

LG Albert

JUHUUU... die von der VESPA passt und hat 45€ gekostet.

Eingebaut und siehe da- läuft ganz normal

Ne die Symptome passen genau auf die Pumpe,
War heiss ging nicht genug Sprit durch, hab ne Stunde gewartet ging wieder ganz normal.
Natürlich werd ich die Massepunkte auch prüfen aber denke den Fehler hab ich bald beseitigt :)

Danke für die Info werd ich gleich mal bestellen,

Hab jedoch das Problem dass ich den Schlauch nicht abbekomme Welcher auf der Pumpe drauf is.

Foto hätte ich is jedoch beschissen zum einfügen hier :-D

Hi, also meine 690 SM hat jetzt so um die 36.000 auf der uhr.

Mit Kastl usw. Hab noch nie was reparieren müssen. Halte jedoch die Service Intervale penibel genau ein.

Jetzt kündigt sich die Benzinpumpe an ... ja is halt mal so leider

Na toll, 400euro Teil :(

Was ich vergessen habe, bin dann nach ner Stunde warten auf den pannendienst zum Moped gegangen und da ging die normal an und lief auch normal - hab mich dann trotzdem abholen lassen.

Zitat von masterreset

Welchen Regler meinst du?

Den Begrenzer meinte ich :-)

Ja werd morgen mal ne neue Kerze kaufen, denk jedoch das kommt nicht von net kaputten Kerze.

Das mit den Fehlern werd ich wohl auch machen - scheisse is halt nur das, wenn ich dann weg fahre und stehen bleibe.. ich wieder den ÖAMTC holen muss.

Moin Jungs :)

Bin auch mal wieder hier - leider wegen eines Problems.

Bin heute mit meiner 690sm ne Runde gefahren etwar 30min.

Hab sie dann mal in den Regler geschickt - zack kein gas mehr angenommen und abgestorben. Hab dann bisschen gewartet wollte erneut starten, die ging zwar an stotterte bisschen und ging wieder aus. Hab mal den Tank abgebaut und die zündkerze zu überprüfen - Foto anbei.

Fehler habe ich auch ausgelesen:

P0201 - fehlfunktion stromkreis einspritzventil 1
P0227 - drosselklappen positionssensor, Spannungssignal zu niedrig (offener Stromkreis oder Kurzschluss an Masse)
P0335 - fehlfunktion stromkreis kurbelwellensensor
P1231 - Kraftstoffpumpe, Kurzschluss gegen Masse oder leitungsunterbrechung <img src="&#10;&#10;" alt="img]

" title="img]

" style="font-size: 0.8em;" />

Zitat von Duffyhs

glaub ich eher nicht

du bist aber gemein :D

Zitat von The_Goat

Schade, bissl zu weit weg.
Bei uns in der gegend fährt keiner ne SM :(

Gesendet von meinem SM-A510F mit Tapatalk

Aber allgemeine 690 wahrscheinlich wie sand am meer oder ?

Also bei uns fahren soviele SMC + Duke herum, möcht fast glauben dass de irgendwo gratis gegeben hat

Aber SM hab ich bisher auch nur 2-3 gesehen.

Zitat von The_Goat

Hallo Fici!
Von wo aus Österreich bist du, wenn ich fragen darf? Bin auch Österreicher und hab ned umgebaute 690SM Prestige.

Achso, bin neu hier, muss man sich hier vorstellen?

Hi, komme aus Graz :)

Sollte auch kein wettberwerb sein wer die längste gefahren ist, wollt nur mal wissen wie weit Ihr fährt bis euch die Ktm bei den Ohren raushängt

Ihr seit verrückt

Wenn ich schon lese mit'n Po gibt's keine Probleme ^^

Ich weiß nach 2 std nicht mehr wie ich sitzen soll

Zitat von acido

1550km von San Sebastian nach München. Hat 19,5 Stunden gedauert.

Moped gings gut, Arsch gings gut, Schultern und Armen nicht so sehr. Ich hatte keine Gasgriffhilfe dabei. Heute würde ich nie wieder ohne fahren.

Und dann letztes Jahr noch die Euro Tour mit 5000km in 2 Wochen, MIT Gasgriffhilfe. Kaum Probleme gehabt, hauptsächlich verspannter Nacken und Knie waren etwas mitgenommen.

Ja alter

Und welches Moped hast du da?

Ich habe eine 690 SM und mir tut der arsch schon nach 400km weh (trotz Fettpolster )

Servus Leute :)

Hätte mal ne frage, was war eure weiteste Strecke (KM) die Ihr am Stück zurückgelegt hab mit eurem
1 Zylinder :)

Evtl auch Eindrücke wie es euch und den Moped nach der Strecke gegangen ist.

Bin mal gespannt.

LG Albert

Zitat von Sir_Maurice

Nein. Es gibt eine EVO nocke. Die Nockenwellen der IV und der IV R sind die gleichen.

Ok dann passts :) Danke für die Info.

Zitat von WOJE

Standart willst Du sicher nicht, das wäre nämlich "die Kunst des Stehens" ;) ... also wenn schon, dann Standard ... Und HS schreibt ja, dass es immer noch die selbe Nocke ist, die R hat ja keinen anderen Motor, oder?
LGW

Sorry, wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Dachte das R steht für Racing - Motor ist zwar der selbe aber gibt ja eine Racing nocke oder irre ich mich da?
Und die hat die Duke IV R eingebaut dachte ich zumindest.
LG