Beiträge von eugenio

Zitat von hitch

Ich erlaube mir mal eine Abstufung zu machen:

Tuning I - bringt ca. 5PS, besseres Verhalten überall -

- Zubehörtopf (bringt v.A. Gewichtsersparnis, vielleicht obenraus etwas freier)
- Sommer`Doors (gegen das Verschlucken nach Voll Schnaps siehe SUFU )
- Nadel eins höher (tut dem Klemmer in der Mitte gut)
- 16er Ritzel (könnte Dir vom Fahrverhalten passen, siehe SUFU)
- Schnorchel kappen (gibt mehr Luft, die 950er sind fett)
- "Racing" Luftfilter (bringt fast nix, atmet etwas besser, LC8 brauchen Luft)

Tuning II - bringt ca. 8PS, Motorrad wird giftiger, irgendwo zwischen 990 und 950 -

- Luftfiltertuning System Highscore Stage II, DNA, Moto Hooligan (ändert Luftmenge gewaltig, Umdüsen nötig, Besuch Highscore empfohlen)
- Dicke Auspuffrohre (Remus, Akrapovic) , wird untenrum satter, geschmeidiger.
- Power Blades (viel besseres Ansprechverhalten untenrum, siehe SUFU)

Tuning III (bringt ca. 20 PS, auf gleicher Höhe wie die Einspritzer; da lässt Du aber richtig fett Kohle liegen)
- Aufbohren 990ccm (Tuning KTM Team West / Motor von SD/SM990) nach dem Motto nichts geht über mehr Hubraum
- Keihin Flachschieber montieren
- Zylinderkopfkanäle optimieren lassen

Tuning IV
- Einbauen eines Turboladers
- Motor von einem anderen Motorrad, Z.B. Yamaha V-Max
- Lachgas
- 130 Oktan Benzin oder Methanol

Vergiss Tuning IV, das ist nur wegen dem feinen Rotwein oje, mein Ruf

Die billigsten PS bekommst Du beim *Highscore*, vor Allem, wenn Du Tuning I auslässt.

Kleines Geheimnis am Rande: alle, ich meine ALLE Zubehörtöpfe bringen ausser Sound und Gewichtseinsparnis und weniger Brandblasen fast nix. Drantun wirst Du trotzdem etwas (so auch ich)

Gruss
hitch

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man das ist doch ne vernüftige aussage (Liste) hast du auch eineListe für SDoder SDR?

da meine Augen schon 2liter trännen und ich nicht wirklich zum punkt komme

Franky hallo,
also ich hab jetzt die vorgängerin und die finde ich am schönsten

und Abp vertreibt die Sr nicht mehr weil Qualität so Ralf zu mir sprach

hallo fals jemand noch eine 950 sm sucht , hätte ich noch eine für 6900 euro.
Reifen haben 300km sowie leos bj 8.05 lezter service wurde vorm kauf, gemacht bei ca 15000km jetzt ca 18000km
original töpfe sind dabei auf der linken seite sind leichte kratzer am tankspoiler ist dem vorbesitzer umgeflogen ist aber nichts wildes

danke Franky aber vor mir hat der Magni geantworttet und meine Seite ist so eingestellt das die neusten Beiträge sichtbar sind

Zitat von Magni

Hallo,

habe die Leo Vince Evo2 mit EG ABE verbaut.
Bei der Anlage handelt es sich um eine Absorber Anlage, laut Leo Vince liegt die Mehrleistung im 5% Bereich, da man sonst keine EG ABE bekommt.
Der Klang ist natürlich hammerhart und deutlich zu laut für EG ABE.
Ich habe die Anlage vom TÜV nachmessen lassen, laut Typenschild darf die 950SMR 88dB bei 4500U/min haben, gemessen wurde die KTM mit Leo Vince im serienmäßigen Zustand mit 97dB bei 4500U/min.
Die Aussage vom TÜV...damit haben Sie keine Chance im falle einer Kontrolle....viel zu laut!

Gruß

Magni

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was ist wenn man die Loch Scheiben rein macht, wird sie leiser?verliert sie auch an leistung?

Zitat von Tobesle

bin aus der nähe von stutgart ( reutlingen). der nächste ist in korntal (ca 60km weg) und dann der nächste in pforzheim.....

hallo komm aus Stuttgart und den Mayer kannst du ruhig trauen ,ich kenne ihn seit über 11 Jahre der weis was er macht und bezahlst auch das was gemacht worden ist.
Da kenne ich anderre.

DSC00286.JPGich meinden Farbigen heck wo mit den seitenverkleidung zusammen ist .

und nicht das Schwarzeplastik wo das kenzeichen drauf ist.

hallo wollte fragen ob das Heckteil von der 950 R auf 950 sm passt

soll das jetzt heißen die Andere Pfeife ähm ich meine Heulsuse fährt jetzt bei Ducati?
so ein aber auch

Zitat von Franky

Yep. Hatte schon 1985 eine Supertrapp an meiner XR, bei der man die Lautstärke
über die Anzahl von Scheiben am Schalldämpferende verstellen konnte.

genau an die kann ich mich erinnern Franky ich hab sie an meinen Quad gehabt

nein das gibs nicht für leos aber supertrapp hat schon immer so was verbaut bloß auf eine anderen Art.
bei leos gibs ja die runden Scheiben mit genau 5 Löcher, ich weiß aber nicht ob's dadurch leiser wird oder sogar die Leistung wegnimmt

Aus Volkgefrästem Alublock der hats trotzdem leichter jetzt zu wheleen

Zitat von Franky

Wobei ich Sie lieber so hätte.

die wurde doch in Zusammenarbeit mit laverda gebaut oder?

Auf jeden fall hast ein guten Geschmack Franky

und wie beckomme ich mein knallen weg ??????????? ist ja nicht mehr schön mit den leos wenns knallt denkst ist weltkrieg

hallo,
du musst von der rechten seite am luftkasten rangehen vorne und hinten jeweils ein schlauch zum vergaser abziehen und stopfen rein schlauch wieder aufstecken

kannst aber mit dem dremel die 4 weg polieren und die originale Zahl dann draufstanzen hast aber nicht von mir

vielleicht hat einer ihm über die Nacht neues Profil geschnitten

der Lambo siet ja Geilo aus

Zitat von Cau-Chang

das ist ne :guckst du hier: Firma die so Sachen macht bzw die Materialien und Techniken

:guckst du hier: der auch
:guckst du hier: auch der

und viele viele mehr bieten so Dienstleistungen mittlerweile an

sag mal was macht der( http://www.wassertransfertechnik.eu) denn so für Sachen kennst du den Gut arbeitet er auch mit carbon ? ich frage weil er bei mir um die Ecke wohnt.