Beiträge von eugenio

ja was jetz viel bla bla wo isch nun des bild oder mus ich mir die Drift kofen

299 Vergaser 20 Filter war halt schon alt und manchette kam auf 330 euros

also

heute ist es passiert ,war dort bei abp.
schon am Telefon recht freundlich ,darauf hin gleich losgefahren.
hab den gaser, mit neuen Filter , und Gummimanschette zwischen lufi und gaser geholt .
habe ihn mein Problem erklärt, dass sie mir einfach zu lahm ist. und der Man :konkret krass:hat sich wirklich zeitgenommen mir ein paar Sachen zu erklären.

.1 eine Akra allein bringt manchmal wunder, sie hat zwar nicht mehrLeistung am ende, aber dafür untenraus. habe ich selber auf dem Prüfstand gesehen.

.2 ist es völlig für den eine scharfe nocke da die vom hause aus, scharfe Steuerzeiten hat.

also nächster Ziel ist eine Akra was ich sowieso im Keller habe von meiner r6, dort zu montieren und vorher und nachher auf dem Prüfstand zu testen.

danach möchte ich den Zylinderkopf komplett bearbeiten lassen,mit größere Ventile usw.

kostet ca.840 teuro bringt ca 6 Pferdchen.

habe jetzt den gaser eingebaut ,hab ca.4 Std. gebraucht.
was ich sofort gemerkt habe ist das sie beim gaswegnehmen ohne ende knallt.
unten raus würde ich sagen geht sie schon besser ,bloß ich komm nicht ganz zurecht mit dem Gasgeben.
den der ist ein bisschen zu hart ,werde mal fragen ob ich mit der Feder was machen kann.

und die kati steigt im zweiten mit bloßen Gas Spiel
werde demnächst berichten wie das Ding so auf der Landstraße läuft

ja hast wohl recht, werd die woche noch bei abp vorbeischauen und mir ein vergaser mit kn filter holen .
mal schauen was raus kommt wen nicht genug Leistung kommt mach ich ne nocke drauf

also ,
ist nicht böse gemeint aber du hast wohl meine frage nicht verstanden .
Die lc4 ist bestimmt nicht für die strecke gebaut mit seinen 150 kg.
Wen ich was für die strecke brauche dann hole ich mir eine smr oder Aprilia sxv550.
Ich möchte durch Landstraßen heizen, und habe das fahrerische können schon dazu,ohne jetzt angeben zu wollen
mit meiner 660 smc hats ja auch richtig spas gemacht ,und ich habe sie verkauft ,weil ich kein Bock hatte jeden morgen wie ein depp zu kicken ,oder mitten auf der fahrt ging sie aus weil der Tank zu klein war.
Dann steckst du im Stau und muss sie dann kicken ,war mir alles zu blöde .
Deshalb was mit dem magischen roten Knopf geholt.
Nun wollte ich wissen ob ich diesen Bock ein bisschen auf die Sprünge helfen kann.
Es ist ein Sommerkit verbaut ,das heißt luftfilterkasten deckel Düse und sxc Auspuff ohne Sieb.
Möchte auch nicht eine komplettanlage von akra hilft ja nichts wen der Motor Original bleibt.
würde gerne die leistung einer 660 smc haben.mfg eugenio

hallo ,wollte wissen wie weit ich mit 1000euro in Sachen Tuning komm ,und ob es sich lohnt.

fahre eine lc4 bj 03 mit hig flow, möchte nicht unbedingt auf ein anderes Moped, umsteigen so wie 660 oder so möchte halt ein bisschen mehr Dampf, so das mich nicht unbedingt eine husqwarna verbläst.