Alles anzeigenHi, dukemaxx,
Genau die Teile habe ich bestellt.
2x O-Ring nur deshalb, damit ich einen versauen kann.
Die anderen Dichtungen habe ich wieder verwendet.
Kein Hexenwerk, alles in allem ca. 30 Minuten.
Viel Erfolg
Danke TomE für den Tipp.
Danke dir 
, hab jetzt mal die Teile bestellt.
Klasse, danke. ??
Und wie war das jetzt mit OT?
Ist das bei der 690 nötig?
Bei der 390 war’s egal.
Hallo SteffenR ,
mich nervt's auch und ich danke dir für deinen Bericht. Die mitleidigen Blicke der Leute an der Tankstelle und den Treffs ... muss ich nicht mehr haben.
Deshalb schön, dass du das mit der 2018er Duke getestet hast. Die hab ich auch. 
Welchen O-ring und welchen Dichtring hast du bestellt?
Danke für deine Hilfe.
Ich hab da nichts verriegelt. Der Spanner war nach dem Lösen der Schrauben total locker. Da war kein Druck drauf.
Zum Ausbauen musst du den Spanner nicht verriegeln. Der Kolben ist dann ja schon ausgefahren.
Zum Einbauen muss der Spanner in 0-Position verriegelt sein, dann nach dem Einbau entriegeln, damit er gegen die Schiene fahren kann.
Die Feder drückt den Kolben aus dem Gehäuse gegen die Spannschiene.
Wenn das nicht der Fall ist, ist die Feder gebrochen.
Ist der Bruch nah am Ende der Feder, kann man das reparieren, in dem man die Feder so umknickt, wie es original gewesen ist, wieder einhängen, aufwickeln und weiterverwenden.
Man weiß aber nicht, ob das Material der Feder nicht schon komplett ermüdet ist, deshalb Restrisiko.
Der Spanner war einfach auszubauen.
Bei dem neuen Spanner musst du nach Einbau die Feder/den Kolben entriegeln.
Vielleicht muss es erst wieder Schwerverletzte oder Tote geben…
Dann möchte ich aber nicht in der Haut des Herstellers/Vertreibers stecken, ist schließlich schon seit Wochen bekannt. Und keiner macht was. Alle mitschuldig.
Moin,
hat man denn in der Zwischenzeit, es dauert ja jetzt schon ein paar Wochen, alle Fahrer/Besitzer dieser Fahrzeuge/Bremsanlage gewarnt?
Sei es von Seiten des KBA oder von KTM?
Oder hingewiesen, dass sie die 21mm Einstellung nicht nutzen sollen, bevor das nicht endgültig geklärt ist?
Ich finde, man sollte das sofort veröffentlichen. Könnte Leben retten.
Nachtrag:
beim TÜV war der SW kein Gesprächsthema.
Und: bei mir wird das TFL beim Motorstart nicht dunkler.
Evtl. muss ich mir da für die dunkle Jahreszeit was einfallen lassen.
Ich habe mittlerweile einen bekommen und auch eingebaut.
Wegen der Probleme beim Kauf und der Lieferung ist meine Freude und Euphorie leider stark gedämpft worden. Aber eigentlich kann ja der Scheinwerfer nix dafür.
Die Optik ist sehr gut, die Nummern sind auch drauf, aber bei Dunkelheit bin ich noch nicht gefahren. Die Garage leuchtet er immerhin super aus.
Blaue haben mich noch nicht angehalten und der TÜV Termin steht erst in den nächsten Tagen an. Wenn's Probleme gibt berichte ich.
Ich bin aber sicher, dass mir seit der Verwendung von LED's im Scheinwerfer, in welcher Form auch immer, deutlich weniger Verkehrsteilnehmer-und -innen (die hauptsächlich! 
) blöd vor die Nase fahren.
Hi Nico. Das Teil gibt/gab es direkt von KTM. Müsstest du mal dort schauen oder deinen Händler kontaktieren.
Hallo Heiko,
gerne, aber ich finde es gerade nicht. 
Hi.
Wir haben unsere 2016er mit dem KTM Drosselblech gedrosselt. Da sind alle nötigen Papiere dabei und die Eintragung/Ummeldung lief problemlos. Alles Andere ist nicht nötig und Geldverschwendung.
Sensationell, mir haben sie erstmal das Geld zurück gezahlt und einen neue Trackingnumber, angeblich von DHL, gegeben. Die würden den SW angeblich weitertransportieren.
Die Nummer ist bei der Sendungsverfolgung aber bisher unbekannt.
Ich freu mich! 
EDIT: Der Scheinwerfer ist im Paket- oder Zollzentrum Frankfurt verschwunden. Alle Nachfragen blieben erfolglos.
Durch den Umrechnungskurs der Rückzahlung habe ich knapp 10.- Euro Verlust. Paypal hat mir aus Kulanzgründen einen 5.- Euro Gutschein geschenkt.
Muss das Teil jetzt neu bestellen, aber die Chinesen haben Ferien.
So recht Bock hab ich schon gar nicht mehr auf das Teil, mir ist irgendwie die Lust vergangen...
Dein Fazit liest sich ja schon mal gut, danke dafür, macht echt Lust auf das Teil.
Für das helle DRL werde ich mir wohl was einfallen lassen. Hab keinen Bock, dass mir deswegen jemand ans Bein uriniert.
Meiner liegt auch in London, sie haben mich um etwas Geduld gebeten, um nachzuforschen, wo er ist.
P.S. Musste den wer vom Zoll abholen?
Gut, dass meine 3er noch frisch sind. So komme ich noch nicht in Versuchung.
Bin gespannt, ob der 4er tatsächlich agiler ist, wie beschrieben.
Der avisierte Liefertermin war der 11.01.
Hätte gerne schon über meine Erfahrungen berichtet.
laut Sendungsverfolgung jetzt für 3 Wochen im UK "verschollen" Verkäufer will nächste Woche neuen Artikel versenden! Schei... Brexit...
Meiner, bestellt am 17.12. ist auch verschwunden im Brexit-Land. Bin begeistert.
Zum Glück ist man nicht drauf angewiesen.
Ich hatte vor meinem Umbau auf den billigen LED Scheinwerfer verschiedene H4 LED Brenner getestet.
Die waren teilweise schlechter als gute H4 mit +150%, haben auch sehr gestreut, eine Version hat sogar für einen nicht entfernbaren Belag innen auf der Streuscheibe gesorgt.
Den neuen Scheinwerfereinsatz zzgl Einbaukosten hat der Versender bezahlt.
Wahrscheinlich waren die alle qualitativ minderwertig, obwohl ich nicht die Billigsten hatte.
Die Neuen von Philips hätte ich getestet, habe aber vor Kurzem den LED Scheinwerfereinsatz (s.o.) bestellt. Ist mir mit der E-Nummer lieber.
Bin gespannt wann der kommt, und ob ich zum Zoll muss.
