Beiträge von GS Treiber

Ich finde die Idee von Schaumburger gar nicht so schlecht.

Als eigentlicher Straßenfahrer bin ich auch schon in die Lage versetzt worden

Straße Bergauf Asphalt wird zum Wirtschaftsweg immer noch Asphalt dann festgefahrene Schotterstrecke man ist ja ein echter Kerl und dann o Waldweg keine Chance umzudrehen einfach durch wird schon Schief gehen. Bis jetzt immer Glück gehabt nur Dreckig bis im Nacken.

Aber wenn man die Theorie beherrscht und das Setup für die Jeweilige Situation schon mal einstellen kann ist das Gefühl besser.

Es fehlt dann nur noch die Praxis

Zitat von erdferkel850

138.700km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme

126.500km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme

96.000km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme

94.500km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme, bei 75tkm mussten die Ventile eingestellt werden

90.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme

75.500km, marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv

erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv,

Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km

70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich

65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben

61.910km, berndw, 1190R, 04.2013, außer Verschleißteilen nur Schaltereinheit links

59.500km, Icemann221 1190 Adventure R, BJ 05/2015, KNZ und KGZ neu, Bremslichtschalter Hi neu, Hupenkabel <=>Garantie,

58.950km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert

58500 km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, defekter Temperatursensor, seit einiger Zeit gelegentlich Fehlermeldung "vordere BE" , gerissenes Hupenkabel, also fast nix und nach wie vor sehr zufrieden

58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.

53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze

52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht

51.000km, GS Treiber 08/15 1290 T keine großen Probleme

50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme

49.000km, Der Rolf, 1190T hatte ne Pendler aus 13, das übliche: Anlasser, Bremsscheiben vorne/hinten, Hauptständer, Luftsensor, ect. auf Garantie.Selbst Lenk & Schwingen Lager (Schwarz), Felgen berarbeitet, Gabel & Federbein abstimmen lassen... nix Garantie.

46.800Km, Flo4u, 1290 S@R, 09/2017, neue Benzinpumpe bei 28tkm, 4.8L/100km, kein Ölverbrauch

46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.

45.300km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.

44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme

43.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er, Kupplungsgeber bei 36.000km undicht, Hupenkabel abgerissen, selbst geflickt

42.500Km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 hintere Bremsscheibe getauscht, ansonsten keine Sorgen, läuft wie ein laufen sollte

42.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss

42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,

42.000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!

41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme

41.100km, keule69, 990 Adventure. Bei ca. 10.000km neues Lenkkopflager. Ich bin zufrieden mit der KTM.

40.250km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)

40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß

40.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix, mit 40K verkauft

39.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder bei 30 tkm - Garantie, sonst nix

38.708km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden

38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.

38.500km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme

38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad

35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme

35.000km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, Gabel-Dichtung ersetzt bei 35000.

34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.

34.200km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)

34.000km, Bernd, 1290 Adventure S, Modell 2017, keine Probleme

33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht

33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super

32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.

32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme

31.000km, gupo, 1290 SA Bj 2016, Felge Vorne zentriert, Gabelsimmering rechts erneuert, Windschild erneuert, krumme

Bremsscheiben, linke Griffarmatur auf Garantie getauscht, Kupplungsnehmerzylinder erneuert

30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme

30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme

30.000km, biker peppal, 1050 Adv, 8/2015, Service, Antriebssatz (Ritzel-Kette-Kettenrad) getauscht, Kupplungsgeberzylinder getauscht auf Garantie, keine Probleme

29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme

29.161km,Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschildgerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)

29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.

29.000km, marv11111; bei 27 000km war eine Fixierschraube des Hauptständers gelockert

27.020km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.

26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts

26.500km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017,keine Probleme bei 7 Touren in 7 Monaten

25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt

aber immer noch...

25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben

25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme

25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber

25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet

24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)

24.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie

24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse

24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.

23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht

22.700km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km

22.700km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten

22.500km, smaug, 1050, keine Probleme

22.000km, taucher RALPH, 1090@ immer wieder Öldüse bei 16t, Gabel undicht, keine Garantie

21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht

20.150km, hallole, 1290 SA-S, Bj. 2017, keine Probleme, bei 15tkm Benzinpumpe getauscht und Software erneuert.

20.300km, Haltelinie, 1290 SA 2016, 2x Lenkerflattern und teilweise Pendeln (1x Contis 2017, aktuell wird wieder gesucht^^), sonst keine Probleme

18.210km, DerGraureiher, 1290 SAR, 2017, nichts nennenswertes. (2. Satz CTA2 hält noch!)

18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme

17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme

17.890km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, 2xBatterie.....

16.500km, Christoph Willichm Bj 2015 Erstzulassung 3/2016, keine Probleme

16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme

15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme

15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit

14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis

14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.

13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme

13.200km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegenChromablösung

13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme

12.650km,tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht.

11.500km, GerRazerXxx, 1190T, bei 10.000 Bremse vorne neu

10.700km,Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter, KNZ entlüftet, bin zufrieden.

9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.

9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme

9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix

6.500km, Bracero, 1290 S@S, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff

5.000km erdferkel850 1290 S@S 08/2018, keine Probleme

Alles anzeigen

Guckst du hier

https://www.meinonlinelager.de…0dnwA3EAQYBCABEgJNlvD_BwE

Zitat von SirDida

Da geht der Eisberg locker über die 7

Och bei der Alpen Challange 2 hab ich über 8L geschafft

Zitat von Svente

Ja,die sind auch n Thema, werde ich mir bei Zeiten mal bei dem Kumpel an seiner SUMO anschauen. Hast du praktische Erfahrung mit den Teilen? Gibt es dafür Gutachten zwecks Eintragung?

ist mir zu teuer fahre ich lieber 14 Tg Seealpen

Eventuell sitzt ihr nicht mittig

oder es lieg an dem Größeren rechte Ei

Also ich hab die 1290 T mit Akra und die läuft so was von geradeaus da kann kilometerweit freihändig fahren

Reifen PR5 Trail

Hallo Svente Guckst du hier

https://www.alpina-wheels.de/de/

Zitat von silliwilly

Guckst du hier MPR 5

Danke für den Tip

Hab noch einen Satz bei Stracke in Essen bekommen kann ich Heute abholen.

Jetzt kann der Sardinien Urlaub kommen

Zitat von McLord

oh man glatt den Buchstaben übersehen , frag mich bloß wo der große unterschied zur SAS sein soll

Die T hat Speichenfelgen mit Gummiband innen und die S Gussfelgen

Aber leider ist im Moment der PIRO 5 Trail in D1/D2 Kennung nicht zu kriegen.

Großraum Duisburg

De PIRo 5 wollte ich gestern bestellen( Raum Duisburg)

Im Moment nicht lieferbar aber der CRA auch nicht

nur in normalem Fabrikat leider nicht mit D1/D2 Kennung

Brauch ihn bis 36 KW

Gugst du hier

https://auto.ndtv.com/news/ktm…t-spotted-testing-1858706

Zitat von MadMarty

Also für mich heißt das Stopfset bestellen und auf Halde legen. Mängelbericht abwarten und dann vor der Wiedervorführung stopfen und entspannt abdüsen

So seh ich das auch immer Ruhe bewahren

Zitat von gupo

Bei uns im Bayerischen Wald seit bestehen der Kontrollgruppe Motorrad empfehlenswert!

Wie wollen die denn feststellen ob die Wolle 14999 oder 15001 km drin ist ?

Etwas Übertrieben aber frage berechtigt

Zitat von Hallenser

Nun ja, wenn Du mal in die „Begleitpapiere“ des Akra schaust, steht da: „...aller 15tkm Dämmstoff erneuern...“
Ist auch kein Hexenwerk, wird komplett mit Wolle und Nieten als Set geliefert.
Meiner hat jetzt ca 13tkm weg und „benimmt“ sich noch...

Wer macht den sowas

Glückwunsch und viel Spaß

Nach aussage meines Freundlichen ist der Quickshifter für Bj.15 nicht nachrüstbar

• 138.700km, maus64, 1190T 2013, keine Probleme
• 110.200km, tojo, 1190R 04.2013 keine Probleme, nun mal nen Gabelservice gegönnt!
• 90.000km, Kreta, 1190R 04.2013, wenige Probleme
• 84.600km, Wolfgang.A, 1190R 03.2013, keine Probleme, bei 75tkm mussten die Ventile eingestellt werden
• 84.500km, Thomas22,1190T, in den letzten 70 tkm sehr wenig Probleme
• 75.500km, Marty, 1190R 04.2013, weitgehend problemlos, Kupplung präventiv erneuert bei 59.000km, Sigutech-KNZ ab 8.000km präventiv, Schaltereinheit links auf Garantie getauscht nach Wassereinbruch bei 15.000km
• 70.000Km, dhdani, 1190T 03.2013, die letzten 50T keine Probleme. Stand im 2016 wegen GT mehrheitlich
• 65.450km, Sabu, 1190T, 05.2013, alles im Rahmen und nie Stehengeblieben
• 61.910km, berndw, 1190R, 04.2013, außer Verschleißteilen nur Schaltereinheit links
• 59.500km, Icemann221 1190 Adventure R, BJ 05/2015, KNZ und KGZ neu, Bremslichtschalter Hi neu, Hupenkabel <=>Garantie,
• 58.000km, hmuehl, 1190R, 04/2013, die Anfangsprobleme (Anlasser, Hauptständer, Blinker,) Service war super.
• 53.500km, bischoda, 1190T, Seitenständerfeder, Anlasser, 2 Kettensätze
• 52.100km, stepperg-andi, 1190T, EZ 06/2013, alle Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht, Schaltereinheit links wegen Fehlfunktionen getauscht, bei 52.100 Bremsbeläge getauscht
• 50.500km, Schönwetter_Manni, 1190T 2013 (WES), keine Probleme
• 49.000km, Der Rolf, 1190T hatte ne Pendler aus 13, das übliche: Anlasser, Bremsscheiben vorne/hinten, Hauptständer, Luftsensor, ect. auf Garantie. Selbst Lenk & Schwingen Lager
  (Schwarz), Felgen berarbeitet, Gabel & Federbein abstimmen lassen... nix Garantie.
• 46.000km, JustMe, 1190R 2013; außer Anfangsproblemen mit Anlasser und Kupplungshebel seither ohne jegliche Probleme.
• 45.550km, Knaepper, 1190T 03/2014 ,keine Probleme seit ES LKL und Schwinge gelagert
• 45.300km, Brauni1190 , 1290 SA 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst alles gut.
• 45.000km, SteFun, 1190T, 02/2014defekter Reifendrucksensor, gerissenes Hupenkabel, also fast nix
• 44.000km, quettal23, 1190T, keine Probleme
• 43.300km GS Treiber keine großen Probleme
• 43.000km, Kradreisender, 1050 BJ 2015, Schalthebel auf Garantie getauscht, leichte Undichtigkeit am hinteren Zylinderkopf auf Garantie nachgebessert beim 15.000er, Kupplungsgeber bei 36.000km undicht, Hupenkabel abgerissen, selbst geflickt
• 42.500Km, Short-Neck, 1190 T 09/2015 hintere Bremsscheibe getauscht, ansonsten keine Sorgen, läuft wie ein laufen sollte
• 42.000km, Lebensfreude, 1290 SA, 07.2015, Kupplungsnehmerzylinder und Sitzbankschloss
• 42.000km, thejoker,1190r2014,ohneprobleme,
• 42.000km, Nikolaus, 1190R, 03/2013, geniales Motorrad!
• 41.800km, Reutek, 1190 R, 06/14, ohne Probleme
• 41.100km, keule69, 990 Adventure. Bei ca. 10.000km neues Lenkkopflager. Ich bin zufrieden mit der KTM.
• 40.250km, Elendiir, 1290SA, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
• 40.000km, Lynx, 1190T, 01/2015, Anlasser, sonst alles ok, macht einfach Spaß
• 39.000km, smaug, 1050, 2015, gerissener O-Ring im Kupplungsgeberzylinder bei 30 tkm - Garantie, sonst nix
• 38.708km, KTM2016, Adv. 1290 S Modell 2017, keine Probleme, alles gut, sehr zufrieden
• 38.500km, Janbu, 1290 2015; hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst keinerlei Probleme.
• 38.500km, Tasos, 1190T 06/2014,Anfangsprobleme:Anlasser erneuert + Felge neu zentriert, bis jetzt keine Probleme
• 38.000km, wi4csi 1190 T, 04/2013. lediglich die Anfangsprobleme, tolles Motorrad
• 35.000km, Epse, 1190T 2013, wenig Probleme
• 34.500km, Biker33_1, Adventure 1050, 2015 Kettensatz und Bremsbeläge vorne, 5. Satz Reifen. Keine Probleme.
• 34.000km, Bernd, 1290 Adventure S, Modell 2017, keine Probleme
• 33.400km, stepperg-andi,1190 ADV T, EZ 06/2013, nur Rückrufaktionen, bei 29000 neuer Kettensatz, Original Kunststoff-Koffer gegen SW-Motech EVO-Alukoffer getauscht
• 33.000km, Lawyer, 1190T 2013, alle Probleme behoben, läuft super
• 32.800km, stocki, 1190T,08/2014, neuer kettensatz, bremsen neu belegt, sonst keine prob.
• 32.000km, Bäuerlichen, 1190T 2013 ohne Probleme
• 30.650km, Hotte, 1190R, 03/2013, keine aussergewöhnlichen Probleme
• 30.500km, GERUN1190, 1190T 09/2013, wenig Probleme
• 29.300km, roberToB, 1290 SA, 04/2015, keine Probleme
• 29.161km, Killabee81, 1290T, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie-Tausch), 2017 Windschild gerissen (Garantie-Tausch), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie-Tausch), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
• 29.000km, Landex, 1190 T 04/2013, Kinderkrankheiten beseitigt (Hupe, Ständer, Starter, Airbox), Probleme: LKL, Rubbelbremse vorn leicht. Motor funzt perfekt.
• 29.000km, marv11111; Verschleißteile wie Scheibenbremsen vorne und Antriebssatz erneuert. bei 27 000km war eine Fixierschraube des Hauptständers gelockert
• 27.020km, Sendi 1050er Ölverlust erledigt, Schalthebel erneuert, Scheibenbremsen vorne 2x erneuert, Tankgeber erneuert.
• 26.500km, ktmani, 1290SA, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
• 26.500km, KTM2016, 1290 Adventure S, EZ 03.2017,keine Probleme bei 7 Touren in 7 Monaten
• 26.000km, Womble, 1190R 03.2013 gönnt sich ca. 90ml Öl auf 1000km, nach 25tkm linke Schaltereinheit undicht, sonst keine Probleme (mehr nach dem 1. Jahr)
• 25.500km, Kathi-Michel, 1190T 8/14, Display getauscht -verdunkelt schon wieder, Bremsrubbeln auf Garantie beseitigt, pendelt aber immer noch...
• 25.300km, Mandarb 1190T BJ:07/2013 Anlasser und vordere Bremsscheiben
• 25.000km, kruse_max, 1290SA BJ15 bei 18.000km Bremsklötze hinten stecken geblieben - wurden auf Garantie getauscht; Ansonsten keine Probleme
• 25.000km, KTM-Treiber, 1050 ADV, 04.2016 ,neue Bremsscheiben vorne, neuer Tankgeber
• 25.000Km, Silliwilly 1290SA Bj 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
• 25.000km, Rebel10, 1190T BJ 2014, Anlasser auf Garantie, sonst keine Probleme
• 24.500km, Werwolfi 1190R 9/2014 Hupe defekt (Kabel abgerissen), Bremslichtschalter vorne auf Garantie getauscht, Kühler undicht (auf Anschluss-Garantie getauscht)
• 24.000km, Mahahne, 1190R, 05/2013, Anlasser getauscht, Li/ION Batterie, danach keine Probleme. Nur leichtes Rubbeln an der VR Bremse
• 24.000km, KarlKarlsson, 1190T 5/2013, Anfangs 2x Ölfilter defekt, danach keine Probleme.
• 24.000km, srk, 1050 Adv., 3xBremscheiben und schlussendlich einmal die Felge gewechselt und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn undicht, sonst nix
• 23.500Km, Flo4u, 1290 S@R, 09/2017 Keine Probleme, 5L/100Km, kein Ölverbrauch
• 23.000km, biker peppal, 1050er 8/2015, Jahresservice, keine Probleme
• 23.000km, madison5 1190T 07/2013, Bremsscheiben vorne gewechselt, Tank getauscht, Starter getauscht, rechter Motordeckel getauscht, Hupe getauscht, Felge vorne getauscht
• 22.700km, dynamike, 1190 ADV T 05/2015, quietschende Vorderbremse, undichter kupplungsgeberzylinder bei 17.500km
• 22.700km, SMT-Stenli SA 1290 Bj 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
• 22.500km, smaug, 1050, keine Probleme
• 21.400km, gupo, 1290 SA Bj 2016, Felge Vorne zentriert, Gabelsimmering rechts erneuert, Windschild erneuert, Garantie-Antrag wegen krummen Bremsscheiben abgelehnt, linke Griffarmatur wegen hängender Set Taste auf Garantie getauscht
• 21.000km, timme, 1050 12/2015, SET-Schalter klemmte ab & zu, komplette Armatur auf Garantie getauscht
• 20.150km, hallole, 1290 SA-S, Bj. 2017, keine Probleme, bei 15tkm Benzinpumpe getauscht und Software erneuert.
• 20.300km, Haltelinie, 1290 SA 2016, 2x Lenkerflattern und teilweise Pendeln (1x Contis 2017, aktuell wird wieder gesucht^^), sonst keine Probleme
• 18.000km, walterg , 1290 2015 wenig Probleme
• 17.900km, Peter S. 1190 ADV 9/2014 bis 6000 km teilweise massive Probleme ( Software ) seither ohne Probleme
• 17.800km, taucher RALPH, 1090@ immer wieder Öldüse bei 16t, Gabel undicht, keine Garantie
• 17.001km, DietmarPaderborn, 1050 06/2015, Schalthebel erneuert, neuer Tankgeber, beides auf Garantie
• 16.500km, Christoph Willichm Bj 2015 Erstzulassung 3/2016, keine Probleme
• 16.000km, tesari, 1190R , BJ 2014, keine Probleme
• 15.850km, harry08,1290 Bj2015,wenig Probleme
• 15.000km, chuckiee, 1290 SA 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
• 14.950km, ducelli, 1190T, 09/2014, Anlasser, Blinker vorne, Kabel Hupe auf Garantie, Batterie (war von 2013 und durch Original-Anlasser stark belastet)
• 14.800km, Haltelinie, 1290 SA 2016, keine Probleme bis auf die Contis
• 14.500km, SirW., 1290 2015 ein paar kleinere Ölundichtigkeiten, aber erl.Ölverbrauch null, neuer Filter geil.
• 13.300km, Tailwalker, 1050er aus 10/2015, Schalthebel auf Kulanz sofort getauscht, keine Probleme
• 13.200km, oldy22, 1190T 04/2014 das übliche: Starter mit Anlasser, Hupekabel und außerdem Bremsschalter vorn, Zündschlüssel wegenChromablösung
• 13.000km, mandello1190R 09.2014, keine Probleme
• 12.650km,tom_24_80, Tankgeber, beide Seitenverkleidungen (Zapfen kaputt), beides Garantie. Starkes Bremsenrubbeln, zuletzt BAB 140 km/h. Zur Zeit (+ 1 Woche) beim Freundlichen: Bremsscheiben maßhaltig, Felge nicht.
• 11.500km, GerRazerXxx, 1190T, bei 10.000 Bremse vorne neu
• 10.700km, Samuel-Brady, 1050 Adv, 03/2016 (produziert 07/2015),Tankgeber getauscht, Bremslichtschalter, KNZ entlüftet, bin zufrieden.
• 9.600km, XXL_690, 1290 SA, 04.2015, Vorderfelge und Dichtband.
• 9.500km, dubble-xx 1290 SA, bisher keine Probleme
• 9.500km, Badener 1290 S@S - bekanntes Benzinfliterproblem, sonst nix
• 6.500km, Bracero, 1290 S@S, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff

Zitat von HardyB

1290 T ist der weiße Wal mit 30 Liter Tank, ab 2017 gibts die 1290 S mit Tablet-Display, geht hier etwas durcheinander.

Wenn ich nicht irre wird die 1290 T als Eisberg bezeichnet.

Und nein Moppedfan sie ist absolut nicht unhandlich und hat eine Gute Reichweite bei dem Tankvolumen.

Sitzheizung nur bei der 1290 T Serie

Hab meine im August 3 Jahre und 45 tausend runter.

Macht immer noch Spass

Gruß André

Also ich bin vor 2 Jahren von einer Doppel X auf 1290 T umgestiegen. ca.50000 Km

Mir sind bei der XX die GS Fahrer ( Bis auf ein Paar ausnahmen) schon nicht weggefahren aber mit der 1290 ist es jetzt andersrum.

Da alles viel entspannter von statten geht.

Brauchst beim Zielbier nicht erst ne Rückenmassage.

Hallo David

so hat es bei mir auch angefangen

irgendwann kam eine Fehlermeldung nach der anderen.

Es war der Masseanschluss unterhalb des Tanks die schraube war nicht richtig fest.

So und nun gehen die guten in die Kirche und die Bösen in den Biergarten