Beim nächsten mal besorgst du dir Insektenentferner, lässt das 10 min einwirken und Spülst den Kühler von hinten durch. Das ist mit Sicherheit ausreichend um die Kühlleistung zu erhalten.
Du kommst da von hinten nicht an den Kühler ran um ihn durchzuspülen. Bei der Adv. ist das alles zugebaut...
Gleiche Aktion mit gleichem Effekt 😱
Ich musste Tank abbauen und habs dann nur mit viel gebrochenen Fingern rausbekommen.
Was ich KTM dabei gewünscht hab war nicht Jugendfrei 🤬
Ich hab auch geflucht wie ein Rohrspatz.
Besonders, weil ich musste fertig werden, am Samstag geht es nach Italien in den Urlaub
und unter der Woche kann ich so eine Sache nicht erledigen...
Sozusagen ein Parklicht?
Mir noch nicht aufgefallen, werd ich morgen mal testen...
Also mit Spannband geht da nix. Siehe Bild.
Aussaugen, versucht, nicht alles raus bekommen.
Evtl. wohn ich in einer Insektengegend, wo es extrem viele gibt (?)...
Die Klammern hab ich nicht, da sind in dem Windleitblech Muttern mit eingegossen.
Warum möchtest du den Kühler denn sauber machen ? Hatte das Gitter noch nich ab und mein Kürbis hats 60tausend überlebt. Matschepampe mach ich mim normalen Wasserschlauch weg. Kein Dampfstrahler und Kühler und Motor wegen des kalten Wassers vorab leicht abkühlen lassen. Ansonsten wird er ab und an mal mit Druckluft ausgeblasen.
Ich wollt die ganzen Insekten raus haben, dass war der Grund für die Aktion.
Die bekommst mit einem Wasserstrahl nicht raus.
Alles anzeigenLass den Kram drin, der wird sich schon beim Fahren nach unten rütteln .
Ne GEGENMUTTER oder eine Einziehmutter gibts in jedem besseren Baumarkt ..
Bzw. Hat man in der Schraubenkiste .
Ein Bild der Gegenseite ?
Es gibt auch Blechmuttern die auf eine Lasche mit Bohrung geschoben werden.
Da hab ich geschätzt 100 stück von rumfliegen weils KFZ Standard ist ..
Das Gegenstück zum Kühlerschutzgitter ist das Luftleitplastik.
Hab alles abgebaut, inkl. den Tank, damit ich an das Teil ran kam, aber raus bekomm ich es nicht.
Ich weiß jetzt nicht, ob dass so gewollt ist, oder ob da beim Zusammenbau gmurkst wurde?
Mal sehen, evtl. fällt mir was ein, dass es das nächste Mal nicht wieder runter fällt unmd ich den Kühler sauber machen kann ohne das Moped ganz zu zerlegen...
Servus,
hat jemand schon mal das Kühlerschutzgitter bei einer 890 Adv. R demontiert?
Beim lösen der oberen beiden Schrauben (die waren ganz locker angezogen) ist hinter den Kühler etwas gefallen.
Ich denk das Gegenstück mit den Muttern?!? Nirgends befestigt!!! Oder es hat jemand vergessen zu befestigen...
Falls ich richtig liege, dann muss ich den Tank abbauen, oder gibt es noch eine andere Möglichkeit das Teil wieder zu bekommen?
Gruß
Klaus
Wenn ich mir die Bilder genauer ansehe, ist es nicht ein Aufdruck, sonder ist mit gegossen, der 790er Schriftzug.
Bei mir wurde beim letzten KD die komplette Griffeinheit gewechselt. Angeblich war da der Fehler.
Werde es beobachten (lassen) bei den nächsten Ausfahrten. Nur gut das ich die (teure) Garantieerweiterung
rechtzeitig abgeschlossen hab...
Ich hab mir da ein zweiten Hitzeschutz montiert. Siehe Bilder.
Bei Azamon geordert und passt zum schon vorhandenen sehr gut dazu.
Hallo,
ich hab mir zwei Zusatzscheinwerfer und Kabelbaum bei valostore.com bestellt.
Purelux Terrain Black Mini Round sind schön klein und hell. Haben E-Zulassung, also
im Strassenverkehr zugelassen.
Den Kabelbaum hab ich noch angepasst und mir einen anderen Schalter besorgt,
den ich in der Nähe der linken Schaltereinheit montiert habe.
Das ganze hat mich, neben meiner Zeit, ca. 100€ gekostet.
DlzG
Klaus
Ich hab meine seit 05-2024 (Bj.`23). km-Stand ca. 16 Tkm.
Folgende Mängel wurden bereits behoben, bzw. sind gerade beim beheben:
- zweimal Getriebewellendichtung - in den ersten 1000 km
- Ausfall des Tempomat bei Regen, lies sich einschalten, aber nicht aktivieren, mit Dauerbefeuchtung 
kein Ergebnis erzieht
- Flackerndes Rücklicht - angeblich ersetzt, was nichts gebracht hat
- Wasser im Blinker vorne links - aktuell i.d. Werkstatt
- Bremslichtschalter, wegen Bremslicht und Tempomat - aktuell i.d. Werkstatt
- Kühlflüssigkeitverlust - aktuell i. d. Werkstatt
- USB-Buchse abgebrannt - aktuell i.d. Werkstatt
- Reflektoren vorne Gabel, beide verloren
Let's see what else comes along...
UPDATE 12.02.2026:
Anruf bekommen nach drei Wochen Werkstatt, dass die Kuni fertig ist und kommenden Dienstag geliefert wird.
KD für 476€
Was genau gemacht wurde steht in der RE, werde berichten.
UPDATE 17.02.2026:
Auf GA wurde folgendes gemacht:
- Blinker VO.LI
- USB Steckdose 12V
- Kombischalter
- Wasseranschluss
- Thermostatdichtung
- SK-Bundschraube
- RADIATOR HOSE KIT
- CLAMP KT RAD HOSE
- Rücklicht
Der KD ist mit 476,15 € berechnet, davon 337,98 € Arbeitszeit (2.47 Std.) und Diagnose 42,90 €.
Falls evtl. jemand die Preise der Garantieleistungen und die Zeiten dazu wissen will, kann mir per PM schreiben.
Schon mal den Heidenau K60 Scout in betracht gezogen?
Hab aktuell 9 Tkm drauf, vorne und hinten, und er ist für meine Geländebedürfnisse vollkommen ausreichend.
Da gehen noch locker 5-6 Tkm drauf.
Ein einziger Makel ist, dass man ihn die ersten paar km warm fahren muss, dann ist er aber auch auf der Strasse super.
DlzG Klaus
Ich mach ab und zu den HKS GGV - Gabel-Gleit-Verbesserer der Fa. Czech dran.
Ist dann ein ganz anderes Ansprechverhalten der Gabel.
Wollte es zuerst nicht glauben, dass das so eine Wirkung hat.
Hab von einem Spezl ein paar Tropfen bekommen und nur am Simering die Gabel eingeschmiert und dann gefahren.
Alles anzeigenServus Leute,
Nachdem sich heute auf der Landstraße mit einem kleinen Feuer und sehr viel Rauch meine USB Steckdose am Tacho verabschiedet hat wollte ich in die Runde fragen ob ihr bei der 890/790 SMT/Adventure ab Modelljahr 2023 auch ein solches Problem hattet.
Kurze Info, an der Steckdose war NICHTS angesteckt. Es hat auf einmal angefangen unter der Gummi Abdeckung raus zu qualmen und zu brennen.
Auch nicht direkt. Erst nach 15-20 Minuten fahrt.
Mein Händler ist genauso ratlos wie ich wie die Buchse auf einmal ohne angeschlossenen Verbraucher unter der Abdeckung brennen konnte.
Meine SMT ist EZ 06. 2023.
Servus,
das gleiche ist mir in meinem Urlaub passiert.
Nach kurzer Fahrzeit hat das Moped angefangen nach Elektrobrand zu stinken, dass es sogar hinter mir gerochen wurde.
Nach einer kurzen Analyse hat ich festgestellt, dass die USB-Buchse abgefackelt ist.
Da die USB-Buchse an der Sicherung 8 (10A) anliegt, gingen dann mein Öler, das Laden des Navis und die 12V-Buchse nicht mehr.
Zu dem Zeitpunkt des abbrennens war kein Gerät angesteckt und die Gummiabdeckung war fest drauf.
Beim Händler wurde es schon gemeldet und bin gespannt wie lange die Reparatur dauern wird, zum jetzigen Zeitpunkt...
DlzG
Klaus
Ist bei euch auch das Abrollgeräusch beim Scout so laut?
Hatte bis vor zwei Wochen noch die Werksbereifung auf der 890 R drauf mit dem Mitas und die waren gegenüber dem Scout nicht zu hören.
(Laufleistung fast 10Tkm, hinten fast weg und vorne Sägezahn)
Das singen des Scout ist schon sehr gut zu hören, so stark war es auf meiner 1050 nicht...
1. Da passiert nix. Einfach rausdrehen
2. Die Hülse hab ich seit 3 Jahren und 2x HU dauerhaft dran, das juckt niemand.
Bestätige ich auch, interessiert keinen außer meiner einer.
Und ich möcht das Teil nicht mehr missen, mit dem Gedönse wo ran kommt...
Bei dem SW-Motech Unterfahrschutz passt der PP Hauptständer auch nicht. Er schlägt immer an.
Servus,
habs am Wochenende mal getestet.
bei ca. 300km hat es zu blinken angefangen, die berüchtigten 100 km.
Bin dann immer weiter gefahren bis zu 20 km und penetrantem Blinken der selbigen und dem roten Balken.
Am Ende war ich bei 406 km und hab dann 17,6L in den Tank gebracht.
Für mich ist das vollkommen ausreichend von der Laufleistung.
BTW: Die Verbrauchsanzeige war bei 4,1 L und ausgerechnet hab ich 4,3 L
PePa-Bike in Bayreuth, ist ein bisschen weiter weg, aber anfragen kannst ja mal...
