Beiträge von morpheuz23

Zitat von xtocox

Hübsch gemacht, das gefällt mir!

Welcher Spiegel und Halter ist das?

Spiegelhalter ist der hier:

https://www.polo-motorrad.de/de/aufnahmeadapter-stuck-schwarz-fur-lenkeraufnahme.html

Spiegel ist der hier:

https://www.polo-motorrad.de/de/victory-lenkerendenspiegel-alu-schwarz.html

Dazu brauchst dann noch einen Adapter der in den Rizoma Halter eingepresst wird, der Spiegel hat ein m6 Außengewinde. Also muss in den Rizomahalter ein M6 Innengewinde.
Die Maße vom Adapter sind 14,1mm Durchmesser x11mm Länge. Wenn man mag kann auf der einen Seite noch ein Bund ran von 20mmx3mm. Und von der Seite ohne Bund kommt ein M6 Sackloch rein(Durchgang geht auch aber ist hässlich)

Ich habe auf der MML mal die Sidi Adventure 1 in !!!49!!! anprobiert, waren sehr angenem am fuß. genau gegenüber war KTM und so konnte ich mich auf die GT setzen und habe festgestellt das die dinger einfach zu steif sind. ich hab den fuß nicht über das pedal bekommen ohne in hochzuheben. das will ich eben nichtmehr. also werden es wohl eher Sportler oder touring stiefel werden.

ich musste wegen der Scheibe nochmal umbauen. hab es jetzt etwas anders gelöst. bisschen mehr nach innen. sehe super nach hinten ;)

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Oh nein.

Vermutlich hat der/die gute an der Zapfsäule im sitzen getankt.
Die nervösen Tankwärter hatten also immer recht.

soweit ich weiß sind sie wie ein anderer kennzeichenhalter eintragungsfrei. darf natürlicht nicht scharfkantig sein. oder die breite des moppeds verändern. habe an meiner 950SM auch welche und hat nie jemanden interessiert.

Zitat von kt-shifter

Achte drauf, dass die Beölungs-Düse direkt seitl. am Kettenblatt anliegt.

Scotty (3).JPG

pietklokke :
Wichtig ist auch das keine Luft im Schlauch ist wie hier zu sehen. Sonst hast du keine konstante Ölung und es wird ungenauer als nötig. Habe damit auch eine Zeit gekämpft und hab den Schlauch dann anders verlegt. Danach war ruhe bzw die Luft raus.

Bei mir besteht auch noch dringendes Interesse :D

Zitat von kt-shifter

Ok, die GT hat da Einstellschrauben?

Aber was nutzt es? Den Wendekreis vergrößern? Warum? Abgesehen davon, dass es ja keinen Platz fürs Navi schafft.
Überdies, verbessert das weiter vorn gesetzte Windschild deutlich die Aerodynamik, zumindest bei >1,94 Fahrern, die dann nämlich deutlich weniger krass im Wind sitzen.
-> Das alles wohlgemerkt bei der Puig-Scheibe.
-> Das orig. Windschild nutzt nur marginal, egal, ob in orig. Position oder noch nach vorn gesetzt beim Hochgeschwindigkeits dreschen. Was ich im letzten Sommer feststellte, da ich wg. Extrem-Hitze mit orig. Windschild unterwegs war.

Übrigens: Selbst KTM befestigt ab dem 2019er Modell das Windschild serienmäßig weiter vorn.

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Ja hat sie. Auf der unteren Gabelbrücke. Ziel wäre es die Anschläge so einzustellen das bei Volleinschlag die Handguards (oder was auch immer stört) nicht am Windschild anschlagen.

Der Windschutz ist ja auch immer ein persönliches Ding. Ich bin mit meiner nackten CBR900rr (Streetfighterumbau) auch 260Kmh gefahren. Mit meiner 950SM auch 210kmh(mehr ging nicht). Klar keine 100km aber 20km sicher. Jetzt ist es die Frage ob ich die 220+Kmh einem Motorrad auf Dauer überhaupt antuen will. Ich glaube das kann nicht gesund sein. Marathonläufer sprinten ja auch nicht die 42km. Aber das muss ja jeder selber entscheiden wie er mit dem Material und sich selbst umgeht.

Zitat von kt-shifter

........

Die Idee, den Lenkeinschlag auf Kosten des Handlings und der Betriebserlaubnis zu modifizieren kommt offenbar für dich in Frage -mir fiele das im Traum nicht ein.
.......

Der Lenkanschlag kann mittels Schrauben eingestellt werden. Kontermutter aufdrehen, Schraube einstellen, Kontermutter wieder gegen. Narürlich hat man im Stand beim Rangieren ein größeren Wendekreis ("Handlingeinbußen") allerdings erlischt dadurch nicht die Betriebserlaubnis.

Zitat von Croquer

Warum fährst du nicht erstmal richtig Kilometer bevor du umbaust.

Nur weil einer, der hier ganz viel redet/schreibt, bedeutet das nicht

das er die Ahnung bzw. das Wissen gepachtet hat. Laut seiner eigenen

Aussage hat er schon 3 gerissene Scheiben gehabt. (natürlich alle

auf Garantie ersetzt)

Ach ja, und wenn die Handprotektoren beim eindrehen an die Scheibe

kommen, muss man nicht zwingend den Lenker versetzen, sondern

es gibt die Option des verstellbaren Lenkanschlags. Auch diese Option

scheint dem einem nicht bekannt zu sein.

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Wahre Worte. Der Eine ist mir auch schon mehrfach aufgestoßen obwohl ich noch recht frisch hier im 1290er Bereich bin.

Erstmal muss ein Problem für mich selbst bestehen bevor ich was umbaue . Oder es hat optische Gründe . Das würde ich bei einer 50mm nach vorn verlegten Scheibe aber nicht gelten lassen

Zitat von Soenke

Moin Moin,

Wozu braucht man so was?

Den Quatsch gab es bis vor ein paar Jahren nur für die GS.

Auf Motorradtreffen wurde früher das erste Dosenbier im Sitzen getrunken und dann unter den Ständer gelegt.

Wenn ich heute mal auf weichem Untergrund parke hab ich immer ne kleine Platte im Tankrucksack.

Gruß Sönke

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bevor oder nachdem ihr super verbleit getankt habt?

Zitat von Markus2700

Ich habe mir jetzt mal von ebay welche für 162 EUR bestellt. Der Shop heißt areyourshop, vielleicht sogar der selbe, wo du gekauft hast ?! Ich weiß jetzt nicht was es kosten würde, die Teile in original orange zu pulvern aber sofern der originale Bügel von KTM für 220 EUR auf den Markt kommt und auch noch gleich die korrekte Farbe hat, lohnt sich das preislich überhaupt ?

genau bei dem Shop habe ich auch gekauft.
Ich hab schon paar mal was pulvern lassen. ich sammel immer ein bisschen und gebe dann einen Haufen ab. Dann lohn es sich. Sonst wird man so bei 50€liegen ca.

Wenn ich mal eine SD sehe die Originale SW-M dran hat werde ich mal vergleichen :D

152€ hab ich bezahlt.

Ich hab die SW-Motech Originale erst ab 199€ gefunden.

Naja nun sind sie dran und ich bin auch zufrieden. Denke mal das sind die B-Ware Dinger die in Bangladesch (oder wo auch immer die Dinger produziert werden) vom SW-QSB aussortiert werden :D

Die Billig-SW-Kopie-Bügel sind angekommen und verbaut.

Der Lack/Pulver scheint sehr weich zu sein. Sind mir aus einem Meter höhe vom Werkzeugschrank gefallen und haben einige Kratzerchen abbekommen. Passform ist Okay aber nicht perfekt. Alle Schrauben locker ansetzen und dann verschrauben ist Pflicht. Man braucht etwas Spiel zum ansetzen aller Schrauben. Die Farbe ist nah dran aber nicht ganz genau. Denke mal Ähnlich wie bei den SW-Motech. Aufgrund der Kratzer und der Farbe werd ich sie vielleicht mal Pulvern lassen in der passenden Farbe und besserer Pulver-Qualität.

Finde auch Rohrbügel an einem Gitterrohrrahmen passender als Schwarze ALuklötze. Aber das ist ja immer Geschmackssache. Zum Glück. Sonst würden ja alle R1250GS mit großem Touratech Paket fahren.

Es lebe die Vielfalt

Zitat von kt-shifter

Daytona ist vermutl. das Beste, was auf einem Stiefel stehen kann.
In der Anschaffung etwas teurer, dafür enorm langlebig, bequem, Wasserdicht (die meisten) und auch zum Laufen (!!!) bestens geeignet.
Meine (halbhohe Stiefel und so ne Art Turnschuh) trage ich seit 2010 und 2014 und kann bei beiden keinen Neubedarf erkennen.

Bei Daytona findest du sicher was optimales speziell für dich.

Ich lese von Daytona immer nur gutes. Ich persönlich finde aber ziemlich hässlich und würde die nichtmal geschenkt tragen

Hab auch nen bekannten der mich immer überzeugen will. Aber ich komm da einfach nicht ran.

Na dann werde ich die Sidi mal testweise bestellen und probetragen oder auf eine der einschlägigen Messen wie BMT oder LMM warten und dort testen.

Moin Moin liebe Kürbistreiber,

auf meiner 950SM habe ich sehr gerne Endurostiefel getragen. Um genau zu sein Alpinestars Tech7. Nun wir das auf der GT wohl kaum möglich sein weil die schon echt klobig sind für die Nakedbike Sitzkonfiguration. Jetzt habe ich die SIDI Adventure 1/2 ins auge gefasst. Die sehen deutlich beweglicher aus und sind auch nicht ganz so hoch. Ich bin halt nen Freund von solchen Stiefeln. Was tragt ihr denn so auf der GT? Alternativ hätte ich nur Supersportler stiefel im auge. Aber das auf der GT?

Grüße auf der regnerischen Hauptstadt und euch allen ein frohes Fest

ich hab bei ebay welche bestellt. sind wohl die originalen aber ohne den aufkleber von sw motech. 169€ inkl versand. sollen am 7.1. kommen. ich berichte ob sie passen ;)

genau. in textil ist man immer etwas fetter :D