immer wieder die 890R.... noch nie so viel Spaß mit einem Bike gehabt wie in den
letzten 2 1/2 Jahren...
immer wieder die 890R.... noch nie so viel Spaß mit einem Bike gehabt wie in den
letzten 2 1/2 Jahren...
Kondos....
richtig auf den Punkt gebracht... In der Garantie jede Kleinigkeit reparieren lassen..
In der Anschlußgarantie auch...und danach hast Du das perfekte Bike in dieser Klasse...
Ist doch Unsinn !!!!
Wenn Tuning, dann erst mal Neuteil auf Garantie holen und das dann überarbeiten lassen...
Hier mein Wintermotorrad... BMW R850R ....Läuft Sommer wie Winter perfekt...
da passt optisch der Originale am besten zum Moped...
und vom Klang her auch....
da hast Du ja sowas von Recht !!
werden die Kofferhalter nicht hinten montiert ? ![]()
Habe das 15 er Ritzel seit ca. 5000KM drauf. Bin sehr zufrieden. Kann in der Regen einen Gang höher fahren. Läuft
weicher in der Stadt und hat mehr Punsch aus den Ecken heraus. Mit der Kette habe ich keine Probleme.
habe jetzt mit meinem Satz Mitas Evo 3000 KM bei sportlicher Fahrweise auf der Uhr
und der sollte noch ca. 1500 KM halten...sieht danach aus... bin sehr zufrieden...
bei 180.-€ der Satz wäre ich auch mit weniger zufrieden gewesen...
den Mitas fahre ich zur Zeit auf meiner 890R...nach 1100 KM unter trockenen und nassen Bedingungen
absolut top....Verschleiß noch nicht erkennbar... 180.-€ der Satz...
Habe den Mitas jetzt gute 1000KM drauf..Vorher 2x CUP2 und 1x Vorn CUP2 und hinter Power GP... Beide Kombis top...
Bei Nässe mit etwas Vorsicht zu genießen... Geht aber auch...
Der Mitas ist vom Gefühl fast wie der CUP2 (Straße) nur etwas härter in der Eigendämpfung. Ist aber nicht
problematisch...gibt schnelle Rückmeldung.
Aber auch im Nassen und abtrocknenden Gebirgsstraßen hatte ich selbst bei flotter Gangart immer ein
gutes Gefühl und keinen Rutscher.. Bisher der bessere Allrounder zum kleinen Preis..
Habe nun seit 600KM den Mitas Sportforce +EV drauf.....im Trockenen hält er mit dem Cup2 fast mit. Etwas härter in der Dämpfung
aber nicht wild...Gibt gutes Feedback. Bin die tage mehrmals unter nassen und feuchten Bedingungen gefahren. Da hat er mich dann
restlos begeistert. Völlig stabil in den Kurven und promptes Einlenken auch bei Nässe. Nicht einmal ABS oder TCR bei flotter Fahrweise.
Verschleiß ist noch nicht zu sehen.. Sieht aus wie neu... Bin mal gespannt... Falls Interesse beobachte ich für Euch weiter...
Habe mir letzte Woche einen Satz Mitas Sport Force EV für meine 890R gegönnt.. Für 180.-€uronen der Satz war
es die preiswerteste Alternative zum Cup2 oder Power GP. Nach den ersten 300 KM im Harz muss ich sagen. dass
ich doch recht begeistert bin. Der Reifen ist von der Karkasse zwar härter als die Michelin, gibt aber schnelles und
gutes Feedback. Trotz provozierender Fahrweise keine Rutscher oder Leuchten der TC. Der Reifen lenkt sehr präzise
ein und hält die eingeschlagene Linie exakt. Auch provozierter Wechsel in der Kurve macht er perfekt mit. Er gibt kleinere Unebenheiten
zwar ungefiltert an den Fahrer weiter, aber das empfinde ich nicht als störend. Vom Gripniveau würde ich ihn
zwischen Cup2 und GP einordnen. Er reißt an der Oberfläche kaum auf und hat ein sehr sauberes Ablaufbild.
Der Geradeauslauf ist gut aber nicht perfekt. Damit kann man gut leben. Mal sehen wie er bei Nässe agiert.
Falls es mich erwischt schreibe ich dazu noch was. So jetzt kann die Vatertagstour durch die Tschechei für 4 Tage
beruhigt losgehen.
Habe nach 3 Satz Cup2 auch die Erfahrung gemacht, dass er bei kühleren Temperaturen zwar gut
funktioniert, aber dafür um einiges schneller verschleißt. Im Sommer hat er hinten bis zu 3000 KM
gehalten. Im Spätherbst war er nach 2000KM weg... Der GP verhält sich da ähnlich.. mit ca. 800KM mehr
Laufleistung...
der wird sicherlich gut funktionieren, wie eigentlich alle modernen Reifen...
Bis auf Kleinigkeiten wie Thermostatgehäuse, Blinkerundichtigkeit, defekten Bremslichtschalter läuft meine seit 06/20
wie ein Kätzchen und macht Spaß ohne Ende....Würde ich immer wieder kaufen !!
habe für meine 890r im Sommer 2020 mit Techpak und KZH glatt 11000.-€ bezahlt. Da sollte eine 21er leicht darunter liegen (plus Auspuff)
drücke Dir die Daumen, dass Du nen Schnapper findest !!
Geht es hier um neue Modelle oder Außenhandel ???????????
ist doch ganz einfach...1 mal pro Jahr....oder vorher, wenn seit der letzten Wartung 15000 KM gefahren wurden..
es geht da nicht um den Tachostand, sondern nur um die im Zeitraum gefahrenen KM.