in den Auto- Abo und Leasingangeboten sind gewaltige Nachlässe kalkuliert, damit
es sich für die Kunden rechnet. Dies ist immer vom Hersteller subventioniert, da
die Leasing Großabnehmer ist. Geht bei Privatkauf kaum. Außerdem hab ich beim Moped
noch nie ein Leasingangebot gesehen. Selbst bei günstigen Finanzierungen ist der Händler
mit Nachlässen dabei. Wenn Ihr mal zu den Händlern schaut, ist kaum was an Neufahrzeugen
in den Beständen am Lager. Daher auch die höheren Preise (Angebot und Nachfrage).
Da bei KTM im Schnitt nur 14 % Händlermarge vorhanden sind und auch die Kosten des
Betriebes und der Einkaufsfinanzierung daraus getragen werden, sind Rabatte bei neuen Modellen
nur sehr moderat möglich. Bei Abverkauf älterer Modellreihen ist dann wieder der Hersteller im Boot
mit Prämien für die Händler.