Beiträge von Eisidrive

  • Dunlop Trailmax Meridian Erfahrungen

    Also da habe ich heute scheinbar Glück gehabt. Bei über 500km im Regen (oder nasser Fahrbahn) teilweise mit viel Druck am Vorderreifen enge Kehren gefahren. Alles hat sich sehr sicher angefühlt. Der Reifen ist schon mehr als 7000km alt und singt und rumpelt. Eigentlich ist er hinüber aber hat noch immer Profil. Auf trockener Straße habe ich das Gefühl das er besser als der Scorpion ist. Hatte bisher mit diesem Reifen noch keine Rutscher (glücklicher Weise)! Werde mir wieder Selbigen leisten. Bin aber Tourenfahrer und meist mit Sozia.

  • Cardo Pack Talk Bold Sprachsteuerung nicht möglich

    Wenn richtig eingerastet dann hält dieses Gerät auch. Das unbeabsichtigt lösen ist eher das Problem. Also bei mir würde ich sagen zum einrasten wende ich einen Druck von mehr als 2kg auf. Wenn ich an den kleinen Hebel zum lösen tippe ca 100g. Und das bei allen drei Halterungen. Vielleicht gibt es bei der Produktion eine solche Streuung.

    Der Gummi wenn richtig zugeschnitten stört mich nicht und wird bei Regenfahrten ein Stück runter gezogen um das Rad für die Lautstärke zu fixieren. Den bei der Regenjacke streift bei jeder Kopfbewegung der Kragen am Rad. Nach jeder Kreuzung hatte ich die Lautstärke auf voll und mit der nächsten Ansage einen mittleren Gehörschaden. Den mit den JBL Lautsprechern kann es ganz schön viel Wumms.

    Also beim Cardo g9 hatte ich weder Probleme mit der Halterung noch mit den Sprachbefehlen. Aber an alles gewöhnt man sich und was man für viel Geld gekauft hat ist immer das beste :zwinker:

  • Cardo Pack Talk Bold Sprachsteuerung nicht möglich

    @GTchris gib einmal in google "freecom 4 verloren" oder ähnliches ein. Hilft der Vorstellung! Meist passiert der Verlust beim Schieben der Sonnenblende. Handschuh berührt Hebel zum entfernen des Intercom - wer eines besitzt weis - geht schwer in die Halterung, aber löst sich bei kleineren Berührungen (umgekehrt wäre super). Für Sonntagsfahrer und Fahrer die keine/anders angeordnete Sonnenblendenbedienung haben natürlich kein großes Problem. Für Leute die zu viel Geld haben oder mehrere Halterungen brauchen, weil mehrere Helme, auch recht nützlich. Wer den Verlust sicher vermeiden will ein Bild

    freecom 4plus.jpg


    Die Lösung mit dem Kreuzgummi aus Fahrradschlauch von einem Hondafahrer finde ich sehr gut (Danke auch hier nochmals für den Tip). Seit dem keine Verluste dieses Intercoms mehr. Die überschüssige Halterung ist jetzt am Reserve Helm :grins:

  • Cardo Pack Talk Bold Sprachsteuerung nicht möglich

    Meist ist das Cardo mit etwas anderes beschäftigt, dann nimmt es keine Sprachbefehle an. Das zusammen Spiel von Navi, Handy und Intercom ist noch weit von perfekt oder nutzerfreundlich entfernt. Lautstärkeanpassung ist auch eher Glückssache. beim 4+ hast du eine Halterung die beim hingreifen auch mal auf geht. Also Intercom mit Gummi sichern sonst wird es teuer. Gibt es einen Sprachbefehl für Sendersuchlauf/Radio?

  • Dunlop Trailmax Meridian Erfahrungen

    Nach über 7T km mit dem Reifen auf meiner SA (2016 -T), mein Eindruck. Der Reifen erreicht sehr, sehr schnell Temperatur. Haftet wie hier immer wieder beschrieben sehr gut (auch bei nasser Straße) und hat eine gute Laufleistung. Ist sehr agiler und lässt sich leicht einlenken. Reifendruck kalt 2,5/2,9 - warm bis zu 2,9/3,5 lt. Sensoren!

    Unterschiede zum Scorpion Trail:

    bei SchotterPassagen kippeliger

    beim Betrieb mit Sozius und Gepäck in der Schräglage (denke im äußeren Bereich) sehr schwammig und verhält sich als ob der Reifen aus wäre.

    der Hinterreifen wird schneller eckig bei Autobahn Fahrten und lässt sich nicht mehr rund fahren (liegt wahrscheinlich an den zwei sehr verschiedenen Gummimischungen)

    der Hinterreifen wirkt weicher und schenkt gutes Vertrauen (bis zu dem Punkt wo er gefühlt zu Ende ist - da geht beim Scorpion schräger)

    der Vorderreifen ist ein Wucht was Haltbarkeit und Haftung betrifft

    Laufleistung vorne besser, hinten gleich oder schlechter


    Gefahren bin ich diesen Reifen bei Temperaturen von 4 Grad bis 40 Grad Lufttemperatur. Meist zu Zweit und mit Gepäck (also Ges.Gew. >500kg)

    Sehr entspannte Fahrweise (starkes Beschleunigen nur beim Kurvenausgang), eher Crusen als Gasen (bis auf die verrückten 5 min die so alle 2 Stunden mal kommen)

    Kann man jedem empfehlen, ob sportlich oder Tourenfahrer.

    Ich werde wieder den Scorpion aufziehen weil ich mit dem Widerstand beim einlenken besser zu recht komme und mir der Hinterreifen mehr Vertrauen (schmiert früher) gibt.


    Alles nur eigene Meinung und berichte aus eigener Erfahrung!


  • Cardo Pack Talk Bold Sprachsteuerung nicht möglich

    Gratuliere! Wenn es bei dir funktioniert, sei glücklich. Ich habe seit Cardo am Markt ist alle Geräte gehabt und für viele Clubmitglieder eingestellt. Mit den G9 (x) zuletzt war ich sehr zufrieden. Bis zum letzten update - von da an rauschten diese Geräte (????????). Also die neuesten bestellt und alles umgebaut. JBL Klang sehr gut! Aber Sprachsteuerung - alle Einstellungen versucht - funzt nicht. Die Verbindung über Tasten (Fahrer A, B,..) funktioniert meist. Aber die Sprachsteuerung - nö! Also wie das jemand schafft ist mir ein Rätsel.

  • Cardo Pack Talk Bold Sprachsteuerung nicht möglich

    Liegt nicht am Dialekt! Ist einfach Schei.... programmiert. Beim g9 hat noch alles gut funktioniert (oder besser, oder wenigstens manchmal). Mit den neuen Dingern ist nur mehr Ärger und Frust möglich. Gerätenamen rufen - nicht verfügbar - Verbindung steht. Abschaltzeiten oder Standbyzeiten nicht einstellbar. So ein abstieg bei einer neuen Gerätegeneration habe ich noch nie erlebt. Komme mir von Cardo so richtig verschei... vor. Der Support ist nicht vorhanden - nach dem Motto - helft euch selber - schreibt ins Forum - oder schaut wie es Garmin macht - Zümo goes Cardo. :Daumen runter::Daumen runter::Daumen runter::Daumen runter::Daumen runter::Daumen runter::Daumen runter::Daumen runter::Daumen runter:


    Bei den Sprachbefehlen kommt jetzt kein Aufwecksignal mehr. Also sagt man "Hey Cardo, verbinde Intercom" und hofft das Cardo zugehört hat. Dann bekommt man den Befehl wiederholt. Also das piepsen erfolgt erst nach verstanden Befehl - das konnte ich in der Anleitung so nicht erkennen. Bei den Vorversionen war es genau umgekehrt. Piepsen und dann hört Cardo zu. Jetzt hört Cardo immer zu und piepst wenn er dich verstanden hat.????? Warum auch immer!!!

  • Welches Koffersystem für die ktm adventure 1xxx

    Habe die braunen von Polo schon seit 6 Jahren im Gebrauch. Montiere ich auf die Koffer oben, oder ohne Koffer an den Kofferrahmen. Mit Gummi und/oder Kabelbinder die mehrfach verwendbar sind (Plastiknase zum öffnen). Kleine Seilschlösser zum absperren. Taschen sollten Wasserdicht sein und auch leer auf eine gewisse Größe verschließbar. Füllung bei mir: Regenschuhe, Regenhandschuhe (Überzieher), Regenhose und Regenjacke. Würde ich wieder kaufen (werde ich, weil nach ca 50T km leichte Verschleißerscheinung).

  • Aktuelle Laufleistungen

    KTM 1290 Adventure T, S und R:

    • 80.500km, 1290T, GS Treiber, 08/2015, Felge vorne getauscht, und 2 mal Windschild auf Garantie
    • 72.000km, 1290T, Lebensfreude, 07/2015, KNZ und Sitzbankschloss, Tankgeber, Federbein
    • 70.500km, 1290S, mikel_ann, 2017, Kühler undicht, bei 60k Ventilfeder gebrochen, 65k Gabelsimmering rechts undicht
    • 60.345km, 1290T, gupo, 06/2016, Felge V zentriert, Gabelsimmering rechts , linke Griffarmatur, KNZ, Tankgeber, Windschild auf Garantie getauscht, krumme Bremsscheiben
    • 58.468km, 1290, Eisidrive, 04/2016, Tankgeber neu, Lichtmaschine neu,
    • 57.200km, 1290T, Brauni1190, 04/2015, Felge vorne getauscht, sonst kP, LKL + Gabelservice 5/2019
    • 52.200km, 1290T, mass, 06/2016, Gabelsimmeringe
    • 46.800km, 1290R, Flo4u, 09/2017, neue Benzinpumpe bei 28tkm, 4.8L/100km, kein Ölverbrauch
    • 40.250km, 1290S, Elendiir, 04/2015, Kleinigkeiten beseitigt (z.B. Unwucht im Vorderad)
    • 39.800km, 1290S, Kammer94, 06/2017, Gabelsimmerring rechts (Gabelservice bei 38k, Kettensatz bei 30k, Bremsbeläge vorne bei 38k)
    • 38.708km, 1290S, KTM2016, 2017, kP
    • 38.500km, 1290T, Janbu, 2015, hinterer Stossdämpfer musste ersetzt werden, sonst kP
    • 35.200 km, 1290T, KatiEde, 2015, Bremsschalter 1x, Suspencion 2x leuchtet auf, sonst kP. Hat man sich an die lasche Gabel und Pendeln gewöhnt alles top! ALT!!
    • 35.000 km, 1290R, henrikQatar. 06/2018. Neue Bremsscheiben vorne auf garantie erhalten. sonst KP.
    • 34.000km, 1290S, Bernd, 2017, kP
    • 31.000 km leichte Undichtheit KGZ sonst nichts
    • 29.300km, 1290S, roberToB, 04/2015, kP
    • 29.161km, 1290T, Killabee81, 07/2015, 2015 Öldruck-Probleme (Ölfiltertausch), 2016 PP-Kupplungshebel undicht (Garantie), 2017 Windschildgerissen (Garantie), 2017 Frontmaske 3-Bruchstellen (Garantie), 2017 hintere Krümmer-Verkleidung hat Risse (Garantie-Antrag läuft), 2017 Standard-Sitz durch (erneuert gegen PP)
    • 26.500km, 1290T, ktmani, 06/2015, neue Felge vorne, neue Bremsscheiben vorne, Kupplungsflüssigkeit gewechselt, leichte Schaltprobleme, zieht leicht nach rechts
    • 26.500km, 1290S, KTM2016, 03/2017, kP
    • 25.000km, 1290T, kruse_max, 2015, bei 18tkm Bremsklötze hinten stecken geblieben wurden auf Garantie getauscht, ansonsten kP
    • 25.000Km, 1290T, Silliwilly, 2015, Felge hinten zentriert, Schwarz LKL, Gabel überarbeitet
    • 22.700km, 1290T, SMT-Stenli, 10/2015, 2 neue Bremsscheiben auf Garantie erhalten
    • 20.150km, 1290S, hallole, 2017, kP, bei 15tkm Benzinpumpe getauscht und Software erneuert
    • 20.300km, 1290T, Haltelinie, 2016, 2x Lenkerflattern und teilweise Pendeln, sonst kP
    • 19.000km, FLO1290, Display-Ausfall (2x, seitdem Ruhe); Bremsflüssigkeits-Behälter hinten kippt ständig weg und knickt die Bremsleitung ab; des Öfteren Fehlermeldung "Schlüssel nicht in Reichweite" obwohl Schlüssel vorhanden.
    • 18.200km, 1290R, DerGraureiher, 2017, kP
    • 18.000km, 1290T, walterg, 2015, wP
    • 15.850km, 1290T, harry08, 2015, wP
    • 15.300km, 1290S, Kurgano, 09/2017, kP
    • 15.000km, 1290T, chuckiee, 04/2015, Bremsscheiben vorne krummgebremst, leichter Verlust von Kühlflüssigkeit
    • 15.000km, 1290S, erdferkel850, 08/2018, Scheinwerfer bei 8tkm auf Garantie getauscht wegen Feuchtigkeit innen
    • 14.500km, 1290T, SirW., 2015, kleinere Ölundichtigkeiten, aber Ölverbrauch gleich null, neuer Filter
    • 13.800Km, 1290R, Trebbler, neuer Motor auf Garantie wegen Ölverlust, Probleme mit pendeln, auf Garantie gelöst
    • 11000km, 1290R, Sven E., Bj.2017, keine Probleme.
    • 9.600km, 1290T, XXL_690, 04/2015, Vorderfelge und Dichtband
    • 9.500km, 1290T, dubble-xx 1290 SA, bisher kP
    • 9.500km, 1290S, Badener, bekanntes Benzinfliterproblem
    • 6.900Km, 1290S, ToMo80, 08/2018, Problem mit dem Display
    • 6.500km, 1290S, Bracero, Probleme mit Benzinpumpe, Tankverschluß und linkem Heizgriff
    • 5.500km, 1290S, cbrreiter, Tankanzeige defekt. wird auf Garantie getauscht.
    • 4.200km, 1290T, KatiEde, 2017, kP

  • Steckdose im Cockpit gegen Doppel-USB austauschen

    Also bei mir ist die 12V Dose nur bei eingeschalteter Zündung aktiv. Also kann der USB Adapter keinen Strom ziehen wenn der Zündschlüssel abgezogen. Auch beim Navi sollte man die Anschlüsse so wählen, alles andere ist Sch.....! Nur die Alarmanlage (logo) darf direkt an die Batterie.