Hallo ,
falls Du nach dem Batteriewechsel die Sensoren nicht vertauschst , werden diese vom Moped ohne Einlernen wieder erkannt und zeigen Dir den anstehenden Luftdruck auch richtig an !
Gruß Kurt
Stimmt
Beiträge von Road-Runner
-
-
Ich hatte 0,3V-0,4V
-
-
Die Bison Max Repair ist bis 120grad und bleibt flexibel.
-
Oder selbst batterie wechseln, ist wirklich gut machbar wenn man nicht zwei linke Hände und minimale Lötkenntnisse hat.
Was für ein kleber hast du gebraucht ?
Ich werde Bison Max Repair verwenden.
-
CES Eliminator (CESE) - HealTech ElectronicsThe CES Eliminator enables the disconnection of the electronic suspension component from the motorcycle’s main wiring harness without getting an FI error code.www.healtech-electronics.com
-
CES Eliminator (CESE) - HealTech ElectronicsThe CES Eliminator enables the disconnection of the electronic suspension component from the motorcycle’s main wiring harness without getting an FI error code.www.healtech-electronics.com
-
Sehen Sie sich das Video nach 1:10 Minuten an.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
-
Mein Kumpel hat ungesehen ein 2024 GT gekauft, er hatte einen 2017 GT.
Er war sehr enttäuscht über die fehlende Motorbremsung, der GT lief im Freilauf wenn der Gashebel geschlossen wurde.
Also wurde das ECU Steuergerät von die Niederlande nach Austria geposted.
Martin von MCE hat das mit einem Flash perfekt gelöst.
Nicht so viel Motorbremse wie mein 2017er GT, aber deutlich viel mehr als der 2024er serienmäßig.
Wir sind sehr zufrieden.
-
Die 3D Navihalter von Laskywalk mit eine Garmin XT (SDGT 2024) ist Super
3D navisteun2.jpeg3D navisteun3.jpeg3D print navigatiesteun.jpg
-
Das Blech wirkt gut gegen Steinschlag. Schmutz, Insekten und so weiter...
Nach 55.000Km noch alles dicht mit das Blech 👍
-
Jemand die Osram Night Breaker H4 getestet (1290 GT (2017) ?
-
hallo habe eine frage hast du noch das werkstattbuch für die ktm 1290 bj 2018
Leider nur für die 2016 1290 GT
-
Ein aktuelles, die von 2020 hatte ich schon.
-
Ich habe die Fahrwerkupdate für eine Monat für die GT 1.0 bekommen und mich gefällt das, vorher immer in Street gefahren (Comfort war Okay und Sport zu steif) aber Comfort und Sport sind nach update verbessert und jetzt auch sehr gut brauchbar geworden.
Ich kan das empfehlen :)
-
Das Teil ist leder weg.....
-
Alles anzeigen
Hm,
ich hab zwar noch keine Getriebe komplett zerlegt,
aber die Größe lässt ja eine Art Ausschlussverfahren zu.
Hab mich mal dran probiert, hoffe, dass ich richtig liege.
Spannfeder Schaltwelle 56534013100 - könnte passen Drahtstärke 0,8mm (mal messen)
Andere Federn fallen mit im Motor nicht ein.
Danke woelffle, ich denke du hast Recht
Nr. 9
-
Hallo,
Ich habe eine Frage von einem Freund von mir, der nicht im Forum ist.
Beim Ölwechsel am Wochenende hat er an seiner magnetischen Ablassschraube ein Stück Metall (Feder?) gefunden.
Die KTM SMT990 fährt und schaltet gut, keine Geräusche und keine anderen Probleme.
Haben Sie einen Ahnung wovon das sein könnte ?
Danke
-
Wie was wo? Es gibt nur einen Indikator und der ist 1mm hoch (TWI). Oder sollte sich da was geändert haben?
Was hast du gemessen die Profiltiefe neben dem TWI (so sollte es sein) und für TWI abgezogen oder auf den TWI und hast dann 1,6mm dazugerechnet.Oder sogar wirklich beides und die haben da jetzt endlich 1,6mm
Das die das nur für Deutschland geändert haben, denke ich nicht.
Stimmt, jetzt mit Brille gemessen
:2,8 mm bis Indikator
3,8 mm total
