Beiträge von genericuser

Hallo,

ich suche ebenfalls eine niedrigere Sitzbank für die Duke 3 r.

Weiß da jemand mittlerweile etwas?

75007040100 dürfte ja gleich hoch sein?

Hallo,

hat vielleicht auch jemand das Handbuch für eine 2011 Duke 3 R?

Edit: Habe gerade gesehen das ist eh auch für eine R. Entschuldigung

Feder in eine Richtung biegen, Cent rein, andere Richtung, Cent rein..., so kann man die aufweiten. Manchmal reicht das schon.

Hier auch undichte Nieten am Auspuff und Feuchtigkeit im Display.

Zitat von Max790

Hab jetzt von den der R als Ersatzteil gekauft ohne die Gabel Schützer

Wieviel hast du gezat und wo hast du den bekommen?

Zitat von Huskycrosser

Falsch, ist er nicht und man muss berücksichtigen das der auch anders im Hinteren Bereich geformt ist .

Beim normal geformten ist der Lenkungsdämpfer im Weg ...

Der Lenkungsdämpfer ist nicht im Weg. Die Bremsleitung muss versetzt werden, was eine unglückliche Lösung ist. Ich habe einen polisport exc 450 Flügel montiert..

Der Acerbis wird anders montiert. die 790 hat die gleiche Aufnahme wie eine EXC.

Mühsam ist nur, das die Bremsleitung im weg ist. Der Originale ist denke ich ausgeschnitten, so das man diese nicht versetzen muss.

Eine ktm maximal bis 4000 drehen und das Probefahrt nennen. In der dritten abbiegen. Vielleicht kaufst dir besser einen Roller wenn du eh nicht schalten möchtest.

Ein Wahnsinniger haha

Ich habe einen Polisport für die EXC Reihe bestellt. Sollte die Woche kommen. Kostet mich 28€, wenn er ankommt, und ist, so ich das auf dem Bild erkenne, bis auf die Lüftungsschlitze relativ baugleich.

Auf advrider hat einer einen Acerbis montiert.

Nur im Offroad/Rallye Modus ist Anti-Wheelie aus.

Schau dir mal dein Seitenteil übern Kettenrad bissi genauer an. Da pickt der ganze ranz von der Kette. Ist sicher auch mit Gepäck leiwand.

Zitat von Nucool

Nur bei dir oder generell? Mit welchen Folgen ?

Die Deppen bei ktm haben den kettenschutz 1-2cm zu kurz abgeschnitten..

Zitat von ACE_79

Also beim wegfahren an der Ampel geht's trotzdem ziemlich leicht hoch

Vielleicht bin ich einfach zu sanft.

Habs bis jetzt nur kurz am Parkplatz ausm Rollen mit Kuppeln probiert. Gefühlt regelt mir da auch bei Rally Modus in jeder Stufe die TC rein. Vielleicht logisch, weil das Vorderrad ja kaum Umdrehung bekommt, wenn ichs gleich lupfe. Bilde mir ein das die TC sich da wieder eingeschalten hat im Street-Mode. Ohne geht natürlich.

Hab jetzt auch noch nicht soviele Km, hat ja auch Zeit. Fahre sonst Street, ABS und TC an.

Den ganzen Softwarebims von der Duke könnten sie eigentlich auch einfach einspielen.

Vorderrad hoch geht nur mit TC aus?

Mit .gpx ist nix?