ghost2 - das mit der Sikoflasche ist großartig 
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hatte nach dem tausch eines defekten öltemperatursensors auch immer einen leichten ölfilm auf der linken gehäuseseite.
bei der inspektion angemerkt, - der freundliche hat nachgeschaut und nix gefunden.
seit dem "nachschauen" ist alles trocken ... 
hi,
habs auch ähnlich gemacht wie gorblimey.
originale USB-Buchse der Sitzbank genommen und ein Handykabel am Rahmen entlang zum Halter am Lenker verlegt.
bei normaler fahrt hatte ich stark schwankende öltemperaturanzeigen zwischen 120 und 140°.
sensor wurde auf garantie getauscht
werde den folierten sw wohl übernehmen.
danke tolle arbeit 
jop, - auspuff treat lesen, staunen und dann eigene erfahrungen sammeln.
sehr schönes schaubild für eine unerfreuliche entwicklung.
viele besitzer älter mopeds müssen da wohl reifengrößen eintragen lassen.
mein 190/55er aus 2019 hält noch eine weile, aber beim der nächsten HU bin ich fällig ...
japp, - ab 2020 ist nur noch die eingetragene reifengröße für tüv und bulizei ausschlaggebend.
in einem versicherungsfall bin ich mir allerdings nicht sicher.
kann da jemand auskunft geben?
funkyRC8 - hihi, - lustig, dass du fragst.
habe die fotos direkt nach dem ersten anbau-versuch gemacht.
es war eine tour zum übernächsten bäcker um brötchen zu holen.
in den taschen waren fahrradhelme und luftballons 
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insgesamt kann ich so ca. 78 Liter, mit einer zweiten packrolle sogar 90 liter gepäck unterbringen.
baut schön schmal (55cm), ist stabil und ist komplett wasserdicht.
habe lieber kleinere bags und kann dann kombinieren
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Tankrucksack SW Motech Evo City (15 Liter)
Satteltaschen Enduristan Blizzard L (2x12 Liter)
Packtasche Enduristan Tornado M (32 Liter)
Zusatztasche Enduristan XS 6.5 (6,5 Liter)
Flaschenhalter Enduristan (ca. 1 Liter)
guten rutsch 
das mit dem dremel hatte ich auch noch nicht gelesen 
Bohrer - die adapterplatten haben bei mir für entspannung gesorgt, -
gibt es da noch gar nichts für die 3.0 ?
Gilles?
https://ktm-versand.de/66613/ktm/fussrastenanlage
Denke die sitzbank-erhöhung ist ein erster schritt in die richtige richtung.
hier 1,88 cm -> fussrastenadapter von racefoxx an 2.0
funzt
@Taxidriver - schöne lösung, wo gibt es das?
danke schon mal
hi,
da gibt es verschiedene meinungen zu.
vorne würde ich es nicht machen, da die abdeckungen meist aufliegen und im fall der fälle (dreck drunter) am gleitrohr scheuern.
hinten besteht dieses problem m.e. nicht, - hier liegen die hüllen auf der feder auf.
hallo männers, da läuft nur öl, wenn man dreht.
linke seite passt.
bei der 2.0 -> Helmsicherung
lofarker - das lahmlegen der lambdasonde führt natürlich zum erlöschen der betriebserlaubnis.
und nein es gibt m.e. keinen unterschied im brabbeln, sie fehlzündet aber ein wenig häufiger.
die größte verbesseung ist die sanftere gasannahme bei niedrigen geschwindigkeiten
kabelbinder halten laut racefoxx besser als schrauben, - wegen der vibrationen 
hallo,
hab seit ein paar tagen einen constands power evo.
ist grad günstig und funktioniert.
